Відгук про Hyundai Santamo Універсал 1999 року

Hyundai Santamo 1999 року
Відгук про Hyundai Santamo Універсал 1999 року
23 жовтня 2009
Автор: Глеб
Знайдено на auto.ria.com
4.6
Во время становления корейского автопрома, а точнее, компании Hyundai, там не стали изобретать велосипед, а закупали сборочные линии популярных, но снятых с производства японских моделей. Так появился в 1996-м году Hyundai Santamo - точная копия отлично зарекомендовавшего себя Mitsubishi Space Wagon, одетого в Японии, к тому времени, в новый кузов. В прошлом кузове, корейцы собирали его до 2000-го года. Собирали не хуже японцев. Что же он из себя представляет? По количеству мест (7) - минивэн, по ощущениям - большой, мощный универсал. Мне достался переднеприводный (есть 4х4), с двигателем 2,0 (тут без вариантов), в 2005-м году приехавший из Германии. В моих руках - полгода. Перед продажей, перебирался двигатель (2,0 л./16 V/139 л.с. DOHC ), заменен ремень ГРМ. Собственно все. На десятом году больше ничего не потребовалось. Я только лишь поменял масло в коробке (5 ст./мех.) и в двигателе. Скорее так, на всякий случай. Внешне, кузов даже сейчас смотрится весьма современно и органично. В этом почтенном возрасте по комплектации не уступает некоторым свежим моделям, ибо оснащен исходя из принципа разумной достаточности: Антиблокировочная система (ABS) Кондиционер Легкосплавные диски Магнитола (CD,МР3) Обогрев зеркал Обогрев сидений Охранная система Подушки безопасности (фронтальные) Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (в 1 пл.) Салон (велюр) Усилитель рулевого управления (гидро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) Основные плюсы: большой, вместительный салон. Если сложить два задних ряда сидений, то со свистом влезает большой холодильник. Недавно привез домой основательный, деревянный письменный стол. Не разбирая. Посадка водителя высокая, как в паркетнике, обзор отличный, долгая езда не утомляет, достаточная боковая поддержка, удобный подлокотник. Простое управление функциями кондиционера, печки. Все понятно на ощупь, не снимая руки с подлокотника. Приятная и важная мелочь - в дождь, каждое положение переключателя интенсивности работы дворников, можно дополнительно регулировать "медленнее-быстрее" с помощью кольца-регулятора. Приборы хорошо читаемые, без ненужных изысков. Яркость подсветки регулируется. Еще из простого, но приятного - гнездо замка зажигания в темное время суток легко найти в центре, светящегося зеленым, круга, без дополнительной подсветки. Здесь вообще много приятных мелочей, из которых складывается общая картина, название которой: "Сделано с заботой о человеке и для человека". Динамика разгона вполне достойная. Если задался целью выстрелить (по необходимости) со светофора, то в 90% случаев соседей по полосам через несколько секунд можно наблюдать в зеркале заднего вида. Очень понравилась особенность 3-ей скорости этого авто. Этакая фишка, которую не встречал у других четырехколесных. При движении на 4-ой или 5-ой скорости, если возникла необходимость резкого ускорения (обгон, мигающий зеленый), можно смело переключаться на третью. Никакого торможения двигателем не будет. Идет мощный подхват и авто, как шквальным ветром, уносит вперед, причем без душераздирающего визга двигателя. Наоборот- густой и убедительный рык его не оставляет сомнений в успешности принятого решения. Основные минусы: двигатель, конечно, отменен, но прожорлив - около 14 л. в городе. По трассе меньше, но не намного. Кушает 95-ый, придирчив к качеству. Большой салон. Это можно отнести и к плюсам, и к минусам. Сейчас, когда стало холодно, возникла проблемка быстрого запотевания стекол (кроме заднего - там обогрев). Приходится периодически переключать с обдува лобового на обдув боковых. Не слишком удобно, но не смертельно. Ко всему остальному - претензий нет. Для кого этот автомобиль? Если вы вышли из возраста неудовлетворенных дорожных амбиций, переболели подростковой болезнью самоутверждения, обзавелись семьей и кое-что поняли в системе истинных ценностей этой жизни, избрав манеру вождения, как умеренно-созерцательную, то этот автомобиль для вас. Если чувство практичности наконец возобладало над понтами - он вас не обманет. Очень честное авто для людей с головой и трезвым взглядом не вещи.
Останні знайдені оголошення Hyundai Santamo 1999
Хендай Сантамо, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 400 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
2 500 $
Hyundai Santamo, 1999
  • 400 тис. км
  • Бердичів
Хендай Сантамо, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 211 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.02.2024
2 000 $
Hyundai Santamo, 1999
  • 211 тис. км
  • Вінниця
Всі відгуки про Hyundai Santamo 1999 (6 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
23.01.2016
4.0

Hyundai Santamo купили 2 года назад. Выбор пал именно на этот автомобиль поскольку он удовлетворял п...

Дивитися весь відгук
11.11.2009
4.6

Авто куплен в апреле 2007г. в г. Пенза. За два с половиной года наездил всего 30 тыс. км. После поку...

Дивитися весь відгук
28.03.2011
3.8

Очень удачный автомобиль, вместительный, салон трансформируемый, очень удобный для поездок на природ...

Дивитися весь відгук
12.11.2009
4.3

Авто куплен в апреле 2007г.в г.Пенза. За два с половиной года наездил всего 30 тыс.км. После покуп...

Дивитися весь відгук
23.10.2009
4.5

Во время становления корейского автопрома, а точнее, компании Hyundai, там не стали изобретать велос...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Hyundai Santamo інших років
Як ми тестували…