Відгук про Hyundai Tucson SUV / Кросовер 2006 року

КАЗОК НЕ ІСНУЄ, нажальЗ усіх авто з 2006 по 2010 роки, Туксон першого покоління був єдиним авто, в котрому спина і поперек нормально себе почували Посадка просто царська!Далі пінгував ринок на предмет невбитої моделіБінго, знайшов!2006 рік, 220 тисяч пробігу, дізель 2.0Але виглядав класноПриїхав - вигляд дуже сподобався, всередині салон не ушатанийПроїхався - вогонь!Перевірили на СТО ходовку, норм, жодного сліда корозії!Брав за умовно невеличкі гроші у 7800Далі починається цікава історія:Новачок я водій...не все помітив...На СТО при перевірці мені сказали - ну тут тече з турбіни, тут сальник, тут теж підтікає, але нічо, це поправімоГоловне, що кузов ВНИЗУ живий був, в антікорі перше ТО, заміна ричагів, масло фільтра, жабку поміняли давав чек по ESPну тисяч в 20 вклались і слава богуДалі, купляю літню гуму, це 13 тисяч, зимова - 14Двигун дає вібрацію в салоні сильнуІ ніби нерівномірно працює, саме по вібрації в салоні це відчутноМіняєм подушку - 3500 - нічо не змінилосьНу окФара ліва, постійно стало коротить поворотник, і він цокає як скажений, вся ліва сторонаМіняв лампи, міняв цоколі, нічого - а це все теж коштувало грошівПотім вже роздивлявся фари, виявилось що ліва фара Депо, неоригіналЗамовив бу оригінал за 3500, якщо не помиляюсь, сам встановив, вкрутив, все поставив - нарешті все працює як треба!Ну всьо, нарешті їздимо в кайф!!Але авто іноді ніби захльобується прям на ходу!Особливо при акселерації з місця!Дивимось глибше, почала підтікати рульова рейка, тече турбіна, тече з-під форсунокГулять так гулять! 44 тисячі, реставрація рейки, турбіни, заміна прокладочок, заміна патрубка повітровода, бо була тріщинкаАвто стало ЇХАТИ!Прямо кайф!Тіки двірники по склу скачуть, труться, не хочуть працюватиЗаміна на сервісі поводків, потім трапеції, потім моторчика - 12 тисячДвірники так само скачутьПоправилось до ідіотізму простим рішенням - в епіцентрі купив двірники за 80 і 100 грн, каркасні, залізні - і все запрацювалоСкло лобове було запісочене, ось і вся недолгаІ тут скриплять гальма починаютьДивимося в гальма - а їх ніби і немаМіняємо все в коло на самі дешеві Бошз роботою приблизно 12 тисячА гальма скриплять так само, просто оруть!!Супорта ніби змазані, але нема ефектуПоміняли на гальма зіммерман, 15 тисяч з роботоюА гальма скриплять як скрипіли!Була ідея перебрати суппорти, але не встигли, бо почалось зовсім цікавоПостійно текло знизу, поміняли прокладку інтеркулера, ще одну і ще одну, з двіжка знову підтікаєІ з турбіни знову підтікаєРозбираєм двіжок витащили форсунки, діагностіка, форсунки ще поживуть, - здається до 8 тисяч тіки за всі ці тілорухиА ось двіжок, там вибоіна на розпредваліДивимось далі, а там задіри в четвертому циліндрі такі, що горюшко горе - 20 тисяч розбір-збір двигуна з новими прокладками і ТО і на продаж на капіталку за половину вартості автоВзагалом було зроблено робіт за 1 РІК використання:✅ реставрація турбіни Ремонт картриджа, ремонт соплового апарату, шліфування площини, слюсарні роботи✅ поміняний патрубок турбіни✅ Наконечник рульової тяги лівий
✅ Наконечник рульової тяги правий ✅ Тяга рульова
✅ Тяга стабілізатора зад
✅ Вимикач стоп сигналу ✅ Опора двигуна права ✅ реставрація рульової рейки✅ чистка клапана єгр✅ промивка сажевого фільтру✅ мийка інтеркулєра + впускних патрубків✅ ремонт трубки ГУР✅ заміна прокладки клапанної кришки✅ заміна лівої передньої фари ✅ ручник зроблений, троси, механізм, ремкомплект✅ гальма по кругу колодки і диски замінили на zimmerman✅ поміняні топлівні трубки до форсунок, 4 шт✅ двірники, поводки, трапеція і моторчик замінені + суппорта змастили✅ замінений клапан вкг✅ кондиціонер промиті повітропроводи і доливка фреонатретина від вартості авто була вкладена за рік, проїздив 16 тисяч всього І все одно це кохання Але...16 років роблять своє з будь якою машиною...Обовʼязково перевіряйте ходовку, корозію, ендоскоп двигуна, компресію, ЛФП, кондішн...Не попадайте як я!