Відгук про Mazda CX-9 Позашляховик / Кросовер 2018 року

Купил эту "неземную красоту" 4 месяца назад, проехал 6000 км. Покупка была спонтанная и необдуманная, осознание этого пришло гораздо позже, видимо гены тормоза дремавшие внутри — ожили в неподходящий момент. Мой отзыв является субъективным и не в коей мере, нет умысла оскорбить/унизить чувства верующих свидетелей Мазды. 1. Мне сборка попалась уже Российская — рукожопая. Я прошел в салоне все машины стоявшие в шоуруме — на всех криво навешаны двери. Молился чтобы мне пришла с ровными зазорами... Кто-то сверху услышал мои молитвы, пригнали ровную, ну или подровняли перед выдачей (в порядке бреда...). 2. Шумоизоляция? Нет не слышали! Но в описании к машине ссылка, что потрачено более 20 кг шумоизоляции 2 слоя стекла и т.д. Да, я на тестдрайве слышал как она едет, мне не понравилось, предложили допом сделать за 20 тысяч шумку жидкую — "типа будет тише на 20%". Не ведитесь! Хотите шумку — делайте нормальную. 3. Полный привод. Отдельная песня, он как бы есть и как бы нет. Есть передний, с автоматом подключаемым задним при пробуксовке передних колес. Кто привык ездить на полном, сразу увидит огромную разницу в поведении машины. AWD сделан коряво, машина рыскает при наборе скорости, жопа включается с большим запозданием. 4. Кому требуются 3 ряд сидений для дальняка — ищите другой вариант. Нет воздуховодов вентиляции для пассажиров 3 ряда сидений. Если температура на улице до 25 — проблем нет, но на длительные поездки лучше не рассчитывать. 5. По трассе машина едет уверенно, двигателя хватает, никаких проблем не возникает и подвеска отрабатывает вполне достойно. 6. Качество кожи салона откровенно плохое, пока новое — смотрится хорошо, через месяц кожа выглядит как из жопы. Особенно сильно морщиться кожа на руле. Образец сможете увидеть на машине тестдрайва у дилера. Руль сам тонкий — скорее под женскую руку. 7. Очень не хватает адаптивного круиз контроля. Его нет вообще никак, Мазда задвигает теорию о военных частотах радара используемого в АКК. Бред сивой кобылы. 8. Вентиляция сидений — не предусмотрена вообще. 9. Сиденья передние — вполне удобные, к ним нет вопросов, 1500 км за один день без проблем. Есть вопросы к второму ряду, середина сильно выпирает — 3 человека на 2 ряду это проблема, вернее проблема того кто будет сидеть посередине. 10. Руль действительно стучит при повороте до упора. Сначала не обращал внимания, теперь раздражает. 11. Коробка работает четко и плавно, почти незаметно, тут зачет. 12. Широкие стойки закрывают обзор. Осторожнее на пешеходных переходах. Сам чуть не попал пару раз с непривычки. 13. Расход топлива. Бака в смешанном хватает на 400-500 км. По трассе на 600 не более (110-120). 14. Навигация в машине — это фиаско, если вы рассчитываете голосом указать адрес — забудьте. Проще забить кучу нужных адресов в избранное и пользоваться. Иначе, пол часа будете пытаться объяснить машине куда надо ехать и не факт что она вас поймет... Навигация кстати, продается отдельно у дилера за 25 тысяч. Без нее не работает "распознавание дорожных знаков". Название то какое... — на самом деле нет никого распознавания — знаки показывает по координатам GPS. Но ее можно купить на авито, за 2500. Нет никаких карплеев, видео и т.д. ГУ - старье. Дилер обещал прошивку в следующем году со всеми новшествами (очень жду и надеюсь). Самостоятельная прошивка, ранее доступная — сейчас закрыта, без танцев с бубном не обойтись. 15. Музыка на твердую 3 с большим +. Вполне хватает. И да, если музыка играет ну чуть выше средней громкости то начинает трястись зеркало заднего вида. Мазда — что ты делаешь?? )))) 16. Светодиодная оптика —отлично, очень понравилась. Свет реально шикарный. 17. Нет гидроупоров на капоте, стоит кочерга, видимо в мазде считают это — олдскул)), мне совсем не критично. 18. Передние USB разъемы еле заряжают телефон, приходится пользоваться прикуривателем, тут причина вообще не ясна, как объяснили в сервисе — они не предназначены для зарядки, только для подключения к ММ. Это крайне неудобно. 19. Бесит электронный помощник удержания в полосе. Мысль хорошая — реализация никакая... если едешь по прямой то у него случается истерика — "руки не на руле" и поэтому приходится постоянно подруливать. Конечно, его можно отключить, но тогда на фига он вообще нужен?? 20. Приятный бонус — проекционный дисплей, показывает скорость, знаки и навигацию (при наличии вышеупомянутой карты с авито)), реализация на отлично, мне понравилась. 21. Нет шторки багажника, можно купить отдельно за 25 тысяч! 25 тысяч!! это что мать его — высокотехнолигичное электронное устройство или шторка багажника сделана из кожи жоп девственниц крокодилов?? 22. Бесплатный шиномонтаж 2 раза в год у дилера, бонус от производителя. Покупая машину за 3 млн, вы получаете какой то "огрызок", объясню: Начнем с того, что подобрать нужную комплектацию автомобиля, невозможно по определению, т.к. тупо ничего нет! Полный привод — AWD, постоянного ПП — нет. Нет никаких программ для езды по снегу, песку, грязи и т.д. Лобовое стекло без подогрева, греется только зона щеток. ВТФ?? — кто это придумал??? 3 ряд сидений — вентиляции нет (гениальное решение, дышать в багажнике не обязательно...). Адаптивный круиз контроль — нет! Вентиляции сидений — нет! Древняя мультимедиа — без андроидавто и т.д. (тут надо отдать должное за 3 года Мазда родила решение, за Ваши деньги естественно, ну а Вы как хотели? ). Кожа в единственном варианте (на 2018г), далеко не износостойком. Подстаканники не достать — мусор и пыль вечно останется с вами. Подогрев руля — частичный в 2х местах (а нефиг потому что весь руль лапать и так кожа хреновая морщится). Нет брызговиков и задних подкрылок — в максимальной комплектации!!)) Напомню — 3 млн!! 3 Млн Карл!! Шел 2018 год. Мазда же, застряла в прошлом и выкинула на рынок машину начала 2000 года... Мазда — аууу! проснись, хватит тормозить!! 06/11/2018 Вчера обнаружил в машине новую забавную функцию не заявленную в инструкции по эксплуатации. После дождя, при открытии двери багажника, почему то только с левой верхней стороны начинает течь вода и аккурат вниз на пластиковую заглушку рядом с задним фонарем, при этом брызги летят во все стороны включая вещи в багажнике и Вас стоящих рядом)) Владельцы автокемперов подскажите, — душ в машине это что то другое??)) 18/11/2018 поездка по мокрой каше снега показало следующее — на той же резине липучке 255/50r20 там где Дискавери ехал отлично, ( у них одинаковый размер резины) Мазда вела себя как корова на льду. Уверенности никакой. И да, после любой поездки, где много воды на дороге — этот душ описанный выше, течет то с одной — то с другой стороны, в зависимости от наклона машины, уже реально бесит(( Боковые стекла и зеркала заднего вида, в плохую погоду засираются через пол часа езды так что вообще ничего не видно, и это очень большая проблема. Скажу сразу — брызговики у меня стоят и никакого колхоза на капот не лепил... Климат-контроль работает отлично, температуру выставил и забыл, машина нагревается быстро, ждем холодов. Проявился глюк электрики, машина завелась, а ГУ — не проснулось. Заглушил завел повторно — все нормально. 14.01.2019 пробег 10 000 — проблем почти нет, за исключением досадных недоразумений в виде примерзающих зеркал и стеклах, а также дворников — зона подогрева на лобовом стекле по функционалу равна нулю. Дворники замерзают и не чистят от слова "совсем". Из за льда на подвеске, на лежачих полицейских, грохот такой — как будто едешь на убитой шестерке, а не машине за 3 млн. Температура -15, заводится отлично, греется быстро. Климат-контроль работает идеально. Аллилуйя, свершилось чудо. На сайте мазды в аксессуарах появилась возможность установить карплей/андроид авто. Но не торопитесь)) Ниже инфа с официального сайта —раздел аксессуары: Для установки модуля Apple CarPlay необходимы "сопуствующие" детали: Изоляция (C830-V6-693), USB кабель (C830-V6-60Z). Стоимость сопутствующих деталей, пожалуйста, уточняйте у официального дилера Mazda. Рекомендованная розничная цена (без стоимости работ по установке) 12 000,6 руб. Погуглил по магазинам — указанный кабель с изоляцией стоят итого 6000 )) Мазда — такая мазда)) Небольшое дополнение. Поторопился я с заявлением что Мазда родила решение по карплею... Короче рассказываю, как оказалось, платите примерно 500$ официальному дилеру, он Вам прошивает ГУ, ставит модуль + кабель + изоляцию, и ПАБАМ — на выходе получаете карплей в виде — гугл карт, фейсбука и еще какой то хрени на экране ГУ. Никакого видео, зеркалирования, яндекс карт нет. Т.е. Вы поняли да?? Мазда придумала гугл карты за 500$ !! )) Браво, аплодирую стоя! 26/01/2019 Первое ТО — 13500. Учитывая что из расходников только масло и фильтр — за что??? Больше всего мне понравился пункт замена передних дворников, можно дозаказать его отдельно к ТО. Стоят дворники(бескаркасные) у дилера — 5 тысяч рублей. Да вы там охренели совсем?? Вашим дворникам, с учетом того как они чистят — цена 200 рублей. Бесплатный совет тем кто еще не столкнулся — есть вероятность перегрева тормозных дисков, если вы приедете в сервис после 15000 км — случай не гарантийный) Вспомнил еще интересный момент по картам навигации. У меня стоят карты с последним обновлением от 2017 года. Оказывается, у Мазды в картах, которые напомню, она продает за 25 тысяч рублей, Крым — это территория Украины! )) #mazda_russia удаляет мои вопросы по этому поводу со своего аккаунта)) Поздравляю всех маздаводов! Министерство промышленности и торговли составило обновленный список дорогостоящих автомобилей, владельцы которых вынуждены платить так называемый налог на роскошь. В 2020 г. перечень пополнился моделями массовых брендов, включая Mazda CX-9. Ура товарищи! Теперь к Вашему транспортному налогу, будет применяться повышающий коэффициент. Что называется "Из грязи — в князи"))Многие спрашивают что не так с проходимостью? Вы на свесы посмотрите, особенно передний и все сразу станет ясно. Выехать из сугроба, проехать по ровной раскисшей дороге, не более. Ну нее ее это...