Відгук про Nissan Juke SUV / Кросовер 2011 року

22 січня 2019

Автор: dzhum07

Знайдено на auto.ru

5.0

Ниссан Жук выпуска 2011 г., но купленная в начале 2012 г., пробег 60300 км. Почему так мало? Рядом работаю. Летом, на дачу — здесь самые дальние расстояния. Таким образом авто эксплуатируется уже 7 лет. Машина на механике. Почему так? Просто так привыкли, сцепление мягкое, ход ручки короткий, в пробках не напрягает, не испытываю никакого дискомфорта. Есть круиз контроль. Вещь удобная, но не так часто приходилось пользоваться. Пробки, заторы не давали часто пользоваться этой функцией. Но когда включаешь, конечно удобно, регулируй "+" или "-" , когда необходимо. Также заметил, расход топлива меньше при включенном круиз контроле. Кожаный руль. Пластиковый руль уже не воспринимаю, как то уже не комильфо. Сейчас, это уже как обязательная опция при выборе авто, даже ради нее готов брать более дорогую комплектацию. Есть управление на руле. Очень редко пользовался. Наверное потому, что привычка. Очень нравится когда радио имеет именно круглую ручку регулятора, а не "+" или "-". Протянул руку, покрутил вправо или влево, и делов ... Машина с климат контролем. Ничем особенно не отличается от кондиционера, наверное потому, что он был однозонный. Ну если только, типа, автоматическое поддерживание каких то параметров по температуре и влажности. Но и просто к кондиционеру можно приспособиться. Вот если климат-контроль двухзонный, тогда понятны отличия от простого кондиционера. По пластику ничего плохого не скажу. Все в целом хорошо, не жесткая, достаточно мягкая, по сей день нет скрипов, посторонних звуков. Багажник маленький, но здесь не надо большой, все-таки машина не семейная. В целом нам хватало. Но если нужен был больший объем, задние спинки хорошо складываются, вровень пола багажника. Пока была на заводской гарантии, обслуживали у официального дилера, но потом обслуживали в другом автосервисе. Расходники и масло только оригинальные, считаем, на этом не стоит экономить. Каких либо поломок, замен не было, узлы и агрегаты заводские, ничего по гарантии и после не меняли. Тормозные диски на все четыре колеса, сайлентблоки, наконечники, ремень приводов — поменяли один раз. На 50000 км. поменяли аккумулятор. Зимой и летом стояла на улице, и конечно круглый год эксплуатировалась. Обратил внимание на лакокрасочное покрытие. Никаких ржавчины, желтых пятен на кузове нет. Провели вандальную царапину (возможно гвоздем) но за два года не заметил каких либо признаков ржавчины. Хорошая, надежная, не капризная машина. Никогда не подводила, и всегда была уверенность в ней. У нас хорошие впечатления от этой машины.

Поділитися