Відгук про Nissan Maxima Седан 1999 року

3 серпня 2007

Автор: Яромир

Знайдено на auto.ria.com

4.0

В декабре 2006 года за 12700 USD приобрел Ниссан Максима 1999 года 3.0 АКПП, пробег 150 т.км. Цвет - черный. Из "фарша": - противотуманки, - кожанные кресла с электроприводом и подогревом (в т.ч. с колхозным задним), - наружние зеркала с электроприводом и подогревом, - климат, - круиз-контроль, - бортовой компьютер, - 4 электростеклоподъемника, - люк с электроприводом. Стоимость эксплуатации примерно 2 р/километр + примерно столько же на бензин (считаю, что для такой машины равенство расходов на бензин и на обслуживание очень хороший показатель). Расход 95 бензина: город 13-16 (в зависимости от времени года), трасса 7.2 при 90 км/ч (по пустому МКАДу на круизе). Ломалось: - прокол колеса, - лопнул левый передний привод (вал между "гранатами"). Цена 2000 за б/у (ну не нашел я новый) + 1500 эвакуатор + 1500 за работу по замене, но говорят, что это не типичная для максим поломка. - перегорела лампа в противотуманке. Делалось (регламентные работы и просто для души): - замена масла в моторе (Тотал 5В40 п/с), - замена фильтров (моторного масла, воздушного, топливного), - замена всечей (430р/свеча + 400 р за работу - можно было не делать), - прочистка кондционера спец. препаратом через дренажное отверстие (сильно лучше не стало), - замена бибикалки на "отВолги", т.к. родные были мне противны, - замена колодок передних (около 800 р сами колодки + 500 р за работу). Сюда не включены расходы на страховку, оформление, переобувку и т.д. Резину пока покупать не приходилось, но к зиме, наверно, куплю колеса размером 205/65R15, т.к. имеющиеся у меня зимние размером 195/65R15 низковаты. Предстоит: - Иногда на ХХ пропускаются вспышки зажигания, грешу на катушки... пока руки не дошли. - Грядет замена нижних рычагов подвески (если не смогу заменить шаровые отдельно), "косточек" стабилизатора, - подварить крепление катализатора к днищу (сгнило), либо, заменить кат, - освежить краску (убрать дефекты, отполировать), - слегка стучит рулевая рейка, пока забью. - При работе центрального замка (его привода) издается довольно громкий "вжжжжжик". Пока забью. В итоге на машине преодолено около 15 т.км.

Поділитися