Відгук про Nissan Patrol Позашляховик / Кросовер 2009 року

Вот и прошел гарантийный срок  владения данным авто.  Что можно добавить к ранее сказанному. Пробег детский - 30500.  Пробег связан с тем, что сам авто проблемный (мой экземпляр), да и не единственный в пользовании.  Теперь по порядку и честно про все.  Недостатки не устранимые в процессе -  вибрация на руле при движении по шоссе со скоростью 95-105 км. Руль просто дергается и отдача на кузов.  Пять претензий к дилеру ситуацию не исправили.  Ответ сервиса – резина кривая. Ставим зимний комплект колес с дисками - все то же самое. Балансируем в трех разных местах. Нет улучшений. Кстати, и замечаний нет.Как пользователь хотел бы отметить сильное загрязнение всего  корпуса. Если выходишь с машины в сырую погоду, то брюки грязные до колена.Далее  претензии по покраске. Это что-то. При любом контакте с чем бы то ни было остается память в виде потертости или царапины, даже от молнии на куртке водителя.  Бампера и пластик на крыльях покрашены по знакомству с соблюдением фактуры и применением лака повышенной жесткости. Пока стоит. По кузову есть пара сколов, которые  требуют  реального вмешательства. На Додже тоже есть такие. Но ему 13 лет. Дилер не признает гарантийным случаем.  Наличие отключаемого заднего стабилизатора теперь не считаю плюсом. За данный пробег 2 раза поменян по гарантии. Просто черт знает что. Если без гарантии, то данный узел стоит немерено.Далее выявился еще один косяк производителя. Заклинило раздатку. По бездорожью не езжу, данный узел не напрягал и эксплуатировал согласно инструкции. Просто иногда на дачу теща гоняет,  да и сам люблю природу. Но по привычке  иметь резерв проходимости,  зимой иногда езжу на Патруле. Додж тяжелее и все-таки не так проходим. Ему все равно.  Это поставило вопрос о целесообразности владения данным авто. Дилер поменял раздатку по гарантии. Время ремонта 3 месяца. Полная опа. Надо сказать должное про движок и подвеску - плохого не скажу. Шумоизоляция и комфорт в салоне на уровне в своем классе.  Если ехать далеко за город, примерно в Петрозаводск (450 км туда), то ни усталости, не раздражения. Только положительные эмоции от приятно тяжелого руля, огромной энергоемкости подвески, которая в то же время достаточно жесткая, чтобы не давать кузову раскачку. Климатическая установка работает идеально. Замечаний по электронике нет.  К топливу требователен. Только красно-белые на Л. Жрет примерно 25 на сотку в городе (изменился стиль езды и маршрут с учетом пробок). За городом примерно 13 – 15 литров. Рулится хорошо.  Что поставило крест на данной машине, так это проблемы с механической составляющей.  Данный автомобиль есть смысл содержать именно на даче или в деревне. Город явно не его стихия. Радиус разворота немыслимый. Обзорность маленькая.  Короче, мой вывод – данный авто еще в этом исполнении уже не легенда.  Сейчас продаю без сожаления. Данный авто не оставил в  душе теплых воспоминаний. Видимо не подошли мы друг к другу.