Відгук про Nissan Teana Седан 2011 року
Відгук про Nissan Teana Седан 2011 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Ниссан Теана 2,5 л. 167л. с .полный привод. Произведена в2011 куплена в 2012 у официального дилера. Комплектация Nissan Teana Elegance + Среда обитания Москва и область. Автомобиль во владении ровно год, пробег 15000 км. можно делать первые выводы. Постараюсь быть объективным. Начну с внешнего вида. На вкус и цвет как говорится все фломастеры разные.Обсуждать этот аспект не вижу смысла ,если вы присматриваетесь к покупке этого автомобиля ,то скорее всего его облик не вызывает у вас отвращения. Мне экстерьер нравится:самобытно, сбалансировано ,есть своя индивидуальность без выпендрёжа и кича . Ставлю крепкую четвёрку. Салон. Здесь и вовсе всё здорово,считаю интерьер одной из главных удач Теаны.Теперь ,что касается удобства салона здесь есть свои плюсы и минусы . О плюсах:кресла комфортны, руль приятен на ощупь и удобен,есть масса приятных мелочей таких как круиз,управление магнитолой на руле и так далее ,автомобиль очень подходит для дальних поездок и не утомляет в пробках , но намой взгляд есть несколько не принципиальных , но досадных огрехов в эргономике. О кнопках подогрева сидений упрятанных в подлокотник не писал только ленивый,есть мнение,что зататарили их туда чтобы не портить внешний вид торпедо,вот уж точно победа красоты над здравым смыслом.Спасибо ,что не расположили их в багажнике. Не удобно расположена кнопка бортового компьютера приходится тянутся ,на приборной панели не указывается температура на улице,кнопки подъёма опускания стекол не имеют подсветки и автоматического режима ,за исключением водительского стекла,нет функции антизащемления,нет автоматического датчика дождя , не предусмотрен подогрев лобового стекла или хотя бы зоны дворников,что отчасти компенсируется достойной работой климатической установки ,но чтобы оттаять стекло приходится ждать полного прогрева двигателя. Д. У. магнитолой на руле переключает только диапазоны Ам - Фм,но у ФМ два раздела по шесть станций переключать их между собой можно только кнопками магнитолы. Кстати о магнитоле качество звучания весьма порадовало почти на четвёрку нельзя сравнивать с Боус которую ставят на лакшери ,но для базового оснащения вполне достойно,а вот менять её на китайские мультимедийные центры я бы не рекомендовал приобретёте массу не всегда используемых функций и ухудшите качество приёма радиостанций. Хотя это моё субъективное мнение. Если очень хочется встроенную навигацию и цветной дисплей за недорого других вариантов нет. Не помешали бы дневные ходовые огни в режиме авто,а то датчик света есть,а смысла в нем нет так как включать ближний свет фар в дневное время как того требуют ПДД приходится вручную. Света галогенных ламп в фарах на освещённых дорогах хватает вполне на не освещённых дефицит ,и чтобы его не испытывать рекомендовал бы комплектацию лакшери где будет :ксенон,продвинутая музыка,навигация ,камера заднего вида и ещё кое ,что по мелочи. Цена вопроса если не ошибаюсь 60 т. р. в сравнении с комплектации элиганс+. Требует некоторого привыкания рычаг переключения режимов вариатора дело в том ,что пониженная передача расположена следующей за драйв на одной прямой и поначалу многие "перелетают". Прискорбно ,что не раскладывается задний диван ,вроде бы как бизнес седану это ни к чему , но я расцениваю Теану скорее как большой семейный седан и удобство багажника ставлю выше жёсткости кузова и шумоизоляции в жертву которым было применено такое конструктивное решение. Оно спорно как минимум уже потому, что в багажник не помещается комплект колёс и два чисто вымытых , хорошо упакованных приходится везти на замечательном кожаном диване , когда приходит пора переобуваться.Сама шумо изоляция хороша , но не идеальна. На прогретом автомобиле в положении паркинг или нейтраль определить заведён ли автомобиль можно только по приборам нет ни звуков ни малейших вибраций, а вот в движении при скоростях за сотню хорошо слышно колеса и четырёх цилиндровый двигатель особенно если активно давить на газ. Звук двигателя нельзя назвать визгливым, но и на породистый w8 он не тянет , средние тона ,поэтому машина приучает ездить не пользуясь режимом газ в пол без необходимости. Впрочем недостатком это считать нельзя скорее особенностью тем паче ,что двигатель совсем не плох хотя и не легендарен как Ниссановский w 6. По динамике он не уступает 182 сильному,а по моменту даже превосходит его ,и если вам необходим полный привод то это единственный вариант. Многие в отзывах жалуются на фароомыватель мол без ума расходует жидкость ,господа не обижайтесь, но это жлобство вы купили авто за миллион, хотели комфорта и безопасности,теперь жалеете двух тысяч на " незамерзайку ". Слышал жалобы на "зацветающий капот"это действительно проблема Теан , решил её кардинально перекрасил у официального дилера не дожидаясь ржавчины за 14 тысяч. Теперь опять хотелось бы вернутся к хорошему. Очень понравился климатконтроль весьма эффективен быстро нагревает, быстро охлаждает и действительно раздельный , разница в 14 градусов это существенно, в предыдущей машине было 4 , мёртвому припарка. Управляемость . На мой взгляд с этим у Теаны все в порядке. Подвеска в самый раз ,была бы мягче валилась бы в поворотах жёстче вытрясала душу. Для гражданских режимов езды поведение на дороге идеальное:прямую держит,боковым ветром не сносит, повороты проходит прекрасно ,главное не "перебарщивать"со скоростью. Конёк этой машины спокойная размеренная езда,хочу заметить Теана может ездить быстро динамики 167сильного двигателя вполне хватает, но всё должно быть в пределах разумного , резкие перестроения из ряда в ряд с оттормаживанием и последующим разгоном не её стихия. Если вы чувствуете , что вы спортсмен , вам нужен адреналин ,эта машина не для вас она не подарит тех ощущений которые дают BMW и Субару или бортовая Газель ( если у вас бензин в крови ) не потому , что она хуже ,просто она другая и для другого. Как я уже сказал динамики 167 с. двигателя хватает если конечно не возить с собой четырёх дюжих мужиков и полный багажник имущества , загрузка килограммов в пятьсот влияет на разгон да и на звук мотора хотя и не катастрофично. Если же для вас это принципиально есть 249 сильный двигатель ему такие задачи по плечу , но будьте готовы к в трое более высокому дор. налогу(около 18 т. ) более дорогому т. о. ,95 бензину. 167 сильному рекомендован 92 кушает он его с умеренным аппетитом в смешанном режиме по показаниям компьютера 11 л. в реальности 12 по трассе 8-9 .главное не заправлятся на помойках ,и кстати этот двигатель поможет сэкономить около 20 т. р. за три года эксплуатации при прохождении т. о. у официалов в сравнении со 182 сильным. Полный привод. Пожалуй именно эта опция была основным аргументом за покупку этого авто , и выбор не разочаровал. Просто важно помнить , что Теана не внедорожник и даже не кроссовер хотя и заимствовала систему полного привода у Х трейла. Для городских условий её способностей с избытком ,за всю эту зиму я ни разу не где не забуксовал не смотря на обильные снегопады и не чищенное дворы при том , что не пользовался ни блокировкой полного привода ни пониженной. Отдельный и не лишний бонус дорожный просвет 165 м. м. на 15 мм больший чем на моно приводных модификациях. Вариатор. Замечательный агрегат приносящий истинное удовольствие. Работает чрезвычайно плавно, разгон автомобиля как у трамвая нет ни провалов ни рывков, нет задержек при старте которыми грешат некоторые гидротрансформаторные коробки. Главное не переусердствовать с газом иначе налицо диссонанс рёва двигателя по отношению к разгону. Есть мнение ,что вариатор менее удобен чем автомат так как не даёт возможности тормозить двигателем, не согласен на высоких скоростях нажатие кнопки спорт переводит трансмиссию на вертуальную пониженную передачу , на малых от 40 можно добиться этого же переключив рычаг в положение L. О надёжности считаю пока судить рано 15 т. км. для японского автомобиля не пробег ,но каких либо неприятных сюрпризов не жду. По безопасности к счастью ни чего сказать не могу. Думаю не хуже чем у одноклассников. В общем достойный сбалансированный автомобиль , содержание и ремонт не разорят. Дорожный налог приемлемый , угоняемость низкая. Страхую второй год в Согласии полное каско без франшизы 42 т. р. на фоне каско для Камри сумма смешная. Кстати о Камри , много споров о том , что лучше Ниссан или Тайота по мне так разница не велика два прекрасных авто. Выбор лежит скорее в плоскости дизайна ,комплектации, отношения к бренду нежели качества. К плюсам Камри отнёс бы большую ликвидность на вторичном рынке , меньшее удешевление. К минусам более дорогое обслуживание , меньший сервисный интервал , отсутствие модификации с полным приводом,высокий интерес угонщиков и как следствие большая цена страховки. Прошу прощения за отнятое время. Если вы дочитали отзыв до конца вы мужественный человек! Респект ! Надеюсь мой отзыв поможет кому нибудь составить первоначальное мнение об этом автомобиле, но помните любые отзывы штука субъективная ,собираясь потратить более миллиона рублей не поленитесь пройдите тест драйв ,составьте своё мнение. Я своим выбором доволен , рекомендую. Всем удачи. 29 ноября 2017Пять лет спустя)Прошло еще пять лет! Думаю, теперь можно подвести итоги. Теана пробыла во владении 5 лет и 9 месяцев, прошлая 110 000 километров и наконец обрела нового хозяина. Что можно сказать..... На мой взгляд, прекрасный автомобиль! За неполных шесть лет не было ни одной поломки. За всё время помимо расходников предписанных регламентом я поменял только втулки стабилизатора на 100 тысячах и безвременно почивший аккумулятор на втором году эксплуатации. Перед продажей прошел диагностику. По заключению ОД Овод (примерялся к трейд-ин) под замену: правый рулевой наконечник, приводной ремень (трещины), датчик масла (подтекание), порванный пыльник шруса и... всё). По моему совсем не плохо. Перечитал свой отзыв пятилетней давности. Первое впечатление оказалось вполне правильным - не дорогой, комфортный автомобиль для спокойного водителя без гоночных амбиций. Надежный и не обременительный в содержании. Из косяков, можно отметить, только среднего качества ЛКП, мутнеющий хром, не раскладывающуюся спинку заднего дивана. Других претензий к этому автомобилю у меня нет. Средний расход 92 бензина в смешанном цикле составил 10,8 литров на сотню, по трассе до 9. Два раза менял масло в вариаторе на 60 и 100 тысячах. Коробка без замечаний. Машина действительно понравилась и оставила о себе только хорошие воспоминания. Пожалуй, первый раз когда продал машину и не испытал особой радости. На ожидание покупателя ушло 10 дней. Продавал через авто ру. Цену озвучивать не буду, скажу лишь, что вполне доволен и ценой и сроком реализации. Для себя на продажу отводил два месяца. Купил бы я этот автомобиль второй раз? Да! Собственно на замену пришел второй Мурано. Побольше, побыстрее, но конструктивно близкий. С таким же полным приводом и вариатором. Знаю сейчас налетят критики и напишут, что весь отзыв враньё! Теана г. унылое и вообще это Samsung. Господа! Я уважаю Ваше мнение, но останусь при своем. На его формирование я потратил шесть лет. Отзывы людей которые ездили на корпоративной машине или два раза на машине друга, считаю глупостью) так же как и негативные отзывы о машине купленной на вторичном рынке. Всем желаю взаимного уважения на дорогах, хороших автомобилей и дешевого бензина)30 ноября 2017Немного фотоДобавил фото
Останні знайдені оголошення Nissan Teana 2011
Всі відгуки про Nissan Teana 2011
(110 відгуків)
Відгуки про Nissan Teana інших років
Teana 2015
11
Teana 2014
75
Teana 2013
34
Teana 2012
51
Teana 2011
110
Teana 2010
106
Teana 2009
53
Teana 2008
196
Teana 2007
103
Teana 2006
86
Teana 2003
15
Teana 1999
11
Відгуки по моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
191
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Придбати авто Nissan
100NX
10
110
3
180 SX
2
200 SX
9
210
3
240SX
1
350Z
9
370 Z
11
AD
2
Almera
704
Almera Classic
186
Almera Tino
21
Altima
258
Ariya
107
Armada
22
Atleon
4
Auster
4
Avenir
1
Bluebird
193
Cabstar
4
Caravan
2
Cedric
4
Cefiro
6
Cherry
8
CL
1
Clipper
1
Cube
5
Datsun
1
e-NV200
67
Elgrand
3
FD
5
FG
23
Frontier
7
Gloria
4
GT-R
11
Homy
2
Interstar
12
Juke
1 148
Kicks
56
King Cab
6
Kix
9
Kubistar
36
Langley
2
Largo
1
Latio
1
Laurel
19
Leaf
3 765
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
36
Marine
1
Maxima
640
Micra
553
Murano
416
Navara
275
Note
747
NP
5
NP300
11
NV1500
1
NV200
70
NV2500
3
NV300
9
NV400
45
Pathfinder
296
Patrol
187
PD
2
Pickup
3
Pixo
12
Prairie
29
Preria
1
Presea
3
Primastar
197
Primera
1 013
Pulsar
20
Qashqai
2 849
Qashqai+2
322
Quest
9
Rogue
2 731
Rogue Sport
145
Sentra
157
Serena
24
Silvia
2
Skyline
6
Slift
2
Sports
2
Stanza
2
Sunny
400
Sylphy
26
Teana
297
Terrano
126
TIIDA
389
Tino
12
Titan
5
Trade
2
UD
3
Ugarte
1
Urvan
8
Vanette
104
Versa
67
Wingroad
1
X-Terra
10
X-Trail
1 531
Другая
113