Відгук про Nissan Teana Седан 2011 року

Странная недооценённость сего аппарата. Машинка-то классная, но только с двигателем в 3.5, ибо жрёт она даже меньше чем с 2.5 литровым мотором, который практически не едет, хотя попытки есть. Я в круг, у себя более 12 литров зимой не видел, да и то редкость, когда греешь постоянно. По трассе летом легко укладывается при скоростях до 130-140 на круизе в 9 литров, кто бы там чего не говорил. Будете ездить 105-108))- будет около 8-8.5 расход, а то и меньше. Вообще расход штука такая, относительная. Кто из вас хотя бы раз в неделю проверяет давление в шинах? А какие эти шины, как у них с показателем "наката"? Сход-развал раз в полгода обязательно? Заслонку промыть иногда)) Бенз лить хороший и обязательно 95? Ну вы поняли!) Комплектация у меня полная. Отличная музыка от BOSE и прочие плюшки в виде панорамы, оттоманки, заднего подлокотника и весьма удобных во всех плоскостях сидений, описывать всё долго. 1500-1700 км на ней в лёгкую без вынимачки, но тут скорее кто на что способен)) Связка отличного объёмного мотора VQ35DE и вариатора просто уникальная. Не читайте всякую ерунду в сети, что вариатор не надёжен, в J31 кузове с 3.5 мотором продал на пробеге в 340 000 км, до сих ездит и не парит никому мозг. Просто меняйте во время масло, не рвите машину с места, не выезжайте со скользкого на сухое с буксом, ибо рывки для вариатора противопоказаны категорически. Она может, но не нужно! Машина абсолютно не сыпется, всё ходит очень..., очень долго, если ставить хорошие запчасти(куча не "оригиналов" ничем не отличается по качеству), которые к слову еще и дёшевы относительно конкурентов. Отличная динамика, в 7 сек укладывается, но опять же, не топите с места, дайте машинке тронутся, не рвите с нуля. По трассе прёт как тяжёлый, добротный бронепоезд с отличной динамикой на обгонах. Не измерял, но по ощущениям, что до 100, что после 100 подрывает одинаково и очень бодро до 180. Свыше 180 не надо, не та подвеска, слишком мягкая, хотя я думаю легко бы пошла далеко за 200, если бы не ограничитель на 210, по оборотам движка на 200 запас еще дикий) Ну и немного дёгтя) Машина тяжёлая, база длинная, в повороты залетать крутые не рекомендуется, да и не та это машина по габаритам, что бы любила их. Просто бесит отсутствие того же индикатора уровня жидкости в бачке омывателя и это бизнес класс. Ну и остальное по мелочи, типа обогреватель сидений в бардачке включается)) Ну то уже придирки совсем мелочные. Чуть не забыл, краска не в дугу, уж очень тонкая, но рыжиков нигде нет, царапается ну просто "песец", у меня машинка чёрная-это жесть. Руль на 100 000 уже обтёрся, лак на коже ни в дугу!