Відгук про Nissan X-Trail Позашляховик / Кросовер 2021 року

Добрый день всем! Читаю на drom много, решил что надо внести и свою лепту. Вдруг кому пригодится мой отзыв при выборе авто. Скажу честно, я "водитель", т.е. мне главное, чтобы машина нравилась, было комфортно и она ехала :-) Пару слов о "муках" выбора: я любитель Skoda (с 2005 ездил на автомобилях этой марки). До Nissan была Skoda Octavia (2014 года), которая без особых проблем отъездила свои 80000 км. Машина очень нравилась и давала одно удовольствие от вождения. Но две снежных зимы, когда я "пузом" ерзал по колеям, да и возраст машины заставили призадуматься о смене авто. Захотелось повыше, тем более пример беспроблемной езды по снегам есть - у супруги RAV4. Возвращаясь к Skoda, мне давно нравился Kodiaq и первоначально выбор безальтернативно пал на него. В конце 2020-начале 2021 не получилось купить (дела, заботы), хотя съездил-приценился, прокатился. В итоге весной решил брать, но ........ Skoda включил режим "турбо" в ценообразовании. Ценник вырос на 200000 рублей и продолжал расти чуть ли не каждую неделю. Плюс я хотел механику, а её только обещали привезти месяца через четыре без фиксации цены. Стала давить "жаба", что меня на "равном месте" хотят кинуть :-) Ладно, любовь к Skoda осталась, в принципе мне и новая Octavia понравилась. Правда, механика была только на турбо, да и снова низкая, но себя уговорил, даже на автомат согласился. Всё решил, приехал в салон - а там пусто, либо только "полный фарш" за 2,6 млн.рублей. Плюс снова ценник меняется каждую неделю, машины ожидают только в конце лета-осенью и нельзя зафиксировать стоимость. В общем, любовь - любовью, но справедливость быть должна. Решил посмотреть, что ещё есть на рынке. Жена сразу давай Toyota RAV4 двигать, типа бери - мы же знаем. Новый RAV4 внешне приглянулся, но я снова упёрся в механику. Самая простая конфигурация, а главное нет круиз-контроля. Я он мне нужен, т.к. по трассам езжу много и вещь полезная. Готов был закрыть глаза и на это, но тут ОД Toyota сделали всё, чтобы у них не купили машину. Платить 200-300 (в зависимости от ОД) за допы, которые мне нафиг не нужны и которые дороже, чем в обычных магазинах, нет "спасибо большое"!!! Плюс обязательно КАСКО от 100000. Не хочешь - не продадим. Этот рынок "продавца" меня не устроил, тем более помню как покупали RAV4 в 2017 ;-) Стал смотреть на другие марки. Повторюсь, требования были: кроссовер, 4*4 желательно (но не принципиально), механика (приоритет), круиз-контроль, ну и базовые (уже) требования, типа подогрева сидений, стекла и подъемников. Лично мне больше не надо, хотя ездил и на люксовых машинах и могу позволить. Но зачем? Есть куда деньги потратить. Смотрел многие марки - Kia, Mitsubishi, Subaru, VW, даже HAVAL. Но как-то не по душе были, внешне, либо внутри не нравились. Кстати, запал HAVAL 9 - даже в тест брал. Начитался отзывов, подумал пока машина новая лет 5 откатаюсь без проблем и уже готов был брать, благо в наличии были. Но супруга с братом "встали на дыбы" - китай брать!? В общем, уговорили :-) - не взял. Ладно, с решил что моя проверенная Octavia проездит смело до 100000 без проблем и реши её оставить. И тут случайно увидел рекламу в интернете Nissan X-trail. Опа, про Nissan то забыл, да думал у нас в Томске и нет ОД. Но есть, и на следующий день я уже у него. Механика только на переднем приводе, да и ... с ним. По полям не езжу, ума и навыков хватит в городе и по трассе ездить (согласен, что полный лучше, но там вариатор и ценник дороже. А я за простоту ;-) Круиз-контроль есть! Клиренс - 20 см. Подогревы все есть! Чего ещё надо?! Начал торг и оценку своей Octavia (в трейд-by скидка была 120000). Томичи оказались совсем негибкими в этом вопросе, поэтому поехал в Кемерово и Новосибирск. Не буду вдаваться в подробности, но в итоге кемеровский ОД победил по всем статьям. Допов взял на 100000 (обязаловка, кроме видеорегистратора в принципе всё нужное. Нужен и видеорегистратор, но не за 20000, конечно). Установил новое головное устройство INCAR - теперь есть камера заднего вида, и навигатор и прочие полезные штучки. Купил КАСКО и ОСАГО - 60000. Какое первое впечатление - нравится! В принципе, по ощущениям - похоже на мою Octavia, но выше, просторнее и удобнее. Круизу не нарадуюсь. Подвеска мягче. Движок мощнее. Привыкать пришлось к коробке - 6 передач. Багажник примерно такой же. Детям на задних сидениях удобнее и выше, младший теперь всё на дороге и вокруг видит. О выборе не жалею, получаю удовольствие. Жду зимы, посмотрю как будет вести себя. Напишу. Всем удачных и безопасных дорог!