Відгук про Peugeot 307 Універсал року
![Пежо 307 2000 року Peugeot 307 2000 року](https://img.automoto.ua/auto-review/review-peugeot-307-show-170422-0.jpeg)
Відгук про Peugeot 307 Універсал року
6 липня 2017
Знайдено на
auto.ria.com
4.2
Так получилось, что 307й оказался моей первой собственной иномаркой, хотя стаж вождения 14 лет и ездить приходилось на авто разных стран и разных марок. Модификация - 1.6 109 л.с. МКПП хэтчбек5д, серебристый, срок владения - ровно 1 год, планировался намного больше, но - увы. Итак, почему - 307й? 1 - дизайн, без сомнения, даже дорестайл (как у меня) смотрится и сейчас актуально и современно. 2 - размер, это гольф-класс, но какой!!! Самый большой в сегменте. Но не обманывайтесь - ощущение большого авто создаётся за счёт "нежилых" зон - огромной торпедо и скошенного лобового стекла, высокого потолка. А вот там где надо быть по-больше - багажник, ширина и наклон спинки заднего сиденья - 307й типичный представитель гольф-класса. 3 - цена. Есть поговорка про бесплатный сыр и увы - она здесь применима. Почему на 307й цены ниже чем на его одноклассников при достаточно высокой стоимости нового авто? Ответ очевиден. Своего 307го я покупал в Автопремиум СПб, куда его сдали по трейд-ин. Я никогда не сужу об общем по частному, но поверьте - покупать б/у машины в автосалонах больше не буду, даже под пытками))) Конечно, покупал машину в итоге я, но продавец сознательно обманул меня, скрыв серьёзную аварию. Двигатель 1.6 - откровенно слабый, чтобы достичь какой-то резвости, надо крутить нещадно. Тем не менее, на трассе при обгоне, свыше 3000 оборотов, проявляет отличные качества и характер. На холодную - шумный, работает как дизель, но после прогрева становится тихо, просто шепчет. Требователен к качеству бензина. Регулярно загорался чек двигателя после "случайных" заправок. Лечилось от замены свечей до промывки всего и вся. От этого страдает катализатор, его ремонт в гараж-сервисе стоил мне 4000. Ходовая/трансмиссия. Про коробку ничего плохого не напишу. Производитель заявлял механику и автомат как очень надёжные, даже не требующими замены масла. Так вот. У товарища на автомате после 120 ткм пробега слили жижу из коробки с металл. стружкой и песком. Масло менять надо!!! Особенность МКПП - нечёткое переключение передач, люфт такой что даже не знаю с каким видом транспорта сравнить, хотя передачи не вылетали. Иногда не включалась задняя передача, но думаю что это проблема моего авто. Подвеска жестковата, периодически пробивало заднюю, если влетал на скорости в ямы. Если красться по дворам - ямы глотает хорошо. Тормоза - отменные, несколько раз экстренно оттормаживался и всегда удачно. Правда обещанной регулировки тормозного усилия я не почувствовал, равно как поведения ЭГУР в зависимости от скорости движения. Одно могу сказать - трассу на высоких скоростях держит отменно. После 110 кмч идёт как танк... вспоминал лозунг (от 308го) - хозяин дороги. Комфорт. Шумоизоляция средняя, не лучше и не хуже. Пересядите с ВАЗов - понравится, если с немцев - будете в ужасе. Спереди - свободно (190 см и 90 кг), садиться удобно, но двери даже на 5д огромные и тяжёлые, приходилось придерживать и держаться подальше от других авто на парковках. Сзади садиться сложно, сидишь прямо, но в коленях при посадке "за собой" свободно. В салоне широко, высокий потолок совершенно бесполезен. Материалы качественные, но обивка оставляет желать лучшего, особенно на подлокотниках дверей. Со временем повылазили всякие сверчки - полка багажника, динамики в дверях, от них так и не удалось избавиться. Печка - тёплая, кондей - холодный. В бардачок можно слона запхать. То, от чего визжат остальные владельцы 307х - много всяких ящичков, кармашков и т.д. - на меня впечатления не произвело, т.к. не терплю всякого барахла в машине. Не хватало подогрева сидений, не хватало более продуманных боковых зеркал, не хватало мощной аудиосистемы с поддержкой мп3. Эксплуатация. Пожалуй только один плюс - ощущение большого и респектабельного авто. Парковаться сложно. Со светофора динамика оставляет желать лучшего. Очень маленький клиренс - 10.5 см., все сугробы и бордюры - Ваши))) Спасёт наверное только парктроник. Особенно чувствительно для кошелька повреждение переднего бампера - он сложной конструкции и даже не оригинал стоит порядочно. Тем не менее, за 1 год эксплуатации пыжик пробежал 24 ткм без серьёзных поломок, в дальних странствиях не подводил и был хорошим другом. Надеюсь, что новых хозяев он не подведёт. На что пересел? На Астру Джи 2004го года. После пежо ощущения как после валенок одел кроссовки. Динамика, драйв и ещё много-много положительных эмоций, но об этом - в отзыве про астру. Ремонтопригодностть. Запчастей много, разброс цен большой
Останні знайдені оголошення Peugeot 307 2000
Всі відгуки про Peugeot 307 2000
(171 відгук)
Відгуки про Peugeot 307 інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
411
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Як ми тестували…
Придбати авто Peugeot
1007
7
104
3
106
31
107
193
108
13
2008
329
205
31
206
636
207
608
207 SW
1
208
144
3008
1 059
301
220
304
2
305
25
306
42
307
826
308
1 246
309
58
4007
116
4008
13
405
328
406
159
407
534
408
120
5008
567
504
2
505
3
508
458
508 RXH
26
508 SW
1
605
270
607
117
806
8
807
98
Bipper
104
Boxer
362
Boxer груз.
23
Citystar
1
e-2008
19
e-208
22
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
538
Geopolis
1
iOn
68
J5
21
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
52
Pars
2
Partner
1 023
RCZ
27
Rifter
96
Satelis
3
Squab
1
Traveller
32
Vivacity
2
Другая
125