Відгук про Peugeot 408 Седан 2012 року

Данным авто владел с 30.12.12г. по 1.09.15г. Серый металлик, 1,6МТ 110л.с. с двузонным климатом и всеми подогревами. Теперь машину продал с пробегом 70000км (Наконец-то!!!!!) и решил озвучить свое мнение относительно этого авто. Поводом для выбора данного авто в 2012 году стал большой салон и весьма невысокий ценник. Нужен был имеено большой салон и новый авто (на б/у машины не смотрел никогда). Покупал за наличные без кредита. Ну а теперь история владения... Первый месяц был счастлив, что приобрел данный авто - едет тихо, ест мало, сам высокий и симпатичный. Со второго месяца владения начал знакомиться с просто хамским и вообще неописуемым "гарантийным" сервисом... За месяц наездил я 4500км (езжу много, в основном по трассе М-10). Обратился к дилеру по поводу биения руля при торможении - не критично, конечно, било в руль, но при торможении на скорости от 110км/ч - очень даже чувствовалось. Естественно, в день обращения машину никто не стал даже смотреть - записали на "диагностику" через 3 дня. В указанный день я приехал (предварительно сбалансировав заново все колеса), в машину сел мастер-приемщик и я ему наглядно все показал.... Потом машину взяли на подъемник (мне даже разрешили присутствовать при этом!!!). "Диагностику" проводил очень молодой их сотрудник с одной монтировкой в руках. Осмотрев авто, он выразил очень большие сомнения в наличии неисправности чего-либо.... на мой вопрос в отношении измерения кривизны тормозных дисков был получен ответ - че их смотреть, когда и так видно что ровные.... Короче говоря, весь процесс диагностики закончился выдачей дилером мне бумажки, о великолепном состоянии моего автомобиля..... В устной беседе было рекомендовано кататься дальше и не обращать внимания)))) Так я и делал еще 500км... - руль стало реально вырывать из рук, болтая его в разные стороны при торможении. Снова визит к дилеру...снова диагностическая поездка с мастером-приемщиком и инженером по гарантии.... Их вердикт - да, неисправность на лицо.... Взяли авто в тот же день на "глубокую диагностику".... 2 дня глубокой диагностики вылились в замену задних сайлент-блоков (!!!!!) по гарантии, естественно.... не поняв ход глубокой технической мысли я попросил рассказать почему же именно эта замена произошла в моем автомобиле, на что мне ответили так - эта довольно редкая технеисправность... мы консультировались с москвой...)))) В выехав на дорогу от дилера, я не почувствовал изменений - как било руль, так и било, ну мож чуть меньше... Поехал в нормальный сервис, измерил величину биения передних тормозных дисков - значительное превышение (ч.т.д.). Через два дня вернулся к дилеру с выданной бумажкой - дилер конечно же меня послал на хер - типа мы шарагам разным не доверяем...))))) Я приехал домой и написал претензию на сайте пежо. На следующий день меня вежливо по телефону пригласили на беседу в мой любимый пежо-салон.... В очередной раз забрали авто на "очень глубокую диагностику"... через два дня я снова вышел от туда с бумажкой о прекрасном состоянии здоровья моего коня... Я решил оставить себя и дилера в покое, заказал новые тормозные диски и колодки в экзисте, после замены которых я забыл о биении руля.... Далее было еще смешнее.. на 20000км на холостом ходу появился визг выжимного - замена собственными силами, к дилеру уже не ездил... В 23000км - перестал работать ручник... В 25000км - замена рулевых наконечников. В 30000км - течь масла между коробкой и двигателем В 35000км - перестал дуть климат нужную температуру В 45000км - помпа. В общем не увидел я надежности в пежо.... Причем катаюсь аккуратно, без ДТП в течение 15 лет.... Скоростной режим не превышаю - не хочу платить штрафы с камер, коих много между тверью и москвой... Все ТО по регламенту, масло каждые 10000км. Решил продать авто после двух лет владения и столкнулся с абсолютной неликвидностью на вторичке - сам продать авто не смог в течение 9 месяцев - мало звонков, хотя и цену указал чуть ниже средней по россии. Кончились мои страдания покупкой октавии-скаут и сдачей пежо в trade-in... В итоге я потерял 300тр за 2,5 года владения и не знаю сколько не ремонте этого калужско-франзузского чуда техники.. В заключении могу сказать так - больше ни разу не подойду к салону пежо, рено, ситроен. И правильным считаю выражение, увиденное на дверях одного авто-сервиса: царя зверей и ёлку не ремонтируем))))))