Відгук про Renault Duster Позашляховик / Кросовер 2017 року
Відгук про Renault Duster Позашляховик / Кросовер 2017 року
23 листопада 2017
Знайдено на
drom.ru
Все привет. Отзыв пишу впервые, к литературному стилю изложения информации никогда не был предрасположен, короче сильно не пинайте, погнали: Автомобиль купил в мае 2017 года. Комплектация Privilege, автомат, 2.0л. Про муки выбора рассказывать не вижу смысла, т.к. каждый выбирает то, что хочет. На настоящий момент намотал 20тыс. км и есть чем поделиться с теми, кто рассматривает такой автомобиль к покупке. Скажу сразу, что все плюсы и минусы я описываю исключительно из своих автомобильных предпочтений к данной модели и комплектации, которые совсем не обязательно будут совпадать с Вашими. Сколько людей, столько и мнений. Пока не имею опыта эксплуатации данного авто зимой, так что будет что добавить и, возможно в чём-то изменить своё мнение. Плюсы: 1. Цена покупки. За эти деньги не увидел альтернативы которая меня бы устроила. Хотя 1 млн сумма так-то не маленькая. Хотя кому как, но я деньги не печатаю, в конвертах мне их не приносят и папа с мамой уже давно денег не подбрасывают. 2. Подвеска «ест» плохие дороги, это классное ощущение. 3. Полный привод. Переоценить его в России, в т.ч. в Самаре невозможно. Дороги в ямах, про то, что во дворах вообще молчу. 4. Клиренс. К нему плюсом геометрическая проходимость. Езжу на рыбалку и поэтому не страшно за пороги, бампера и т.д. Если по говнам не переть напролом и периодически включать голову, то за трактором бегать не придется. 5. Обогрев лобового стекла. Тут особо говорить нечего у кого есть, тот знает, что эта опция в нашем климате очень полезная. 6. Подогрев сиденья. Прогревает нормально, думаю, зимой проблем быть не должно. Расположение кнопки мне не доставило каких-то больших неудобств. 7. Круиз. Достаточно много приходится ездить по трассе, а именно там он и нужен. Ограничитель скорости не мне не понравился, т.к. по факту достижения максимально установленной скорости машина упирается в ватную стену и это иной раз даже пугает, особенно когда нужно ускориться при перестроении. Да, можно нажать педаль в пол и машина начнет разгон дальше, но нееее, ну нафиг, это не моё. 8. Штатный автозапуск с ключа. Если Вы живете в частном доме, то зимой Вы наверняка оцените эту опцию. Если в квартире, то навряд ли, т.к. если машина стоит далековато от дома, то сигнал «не достает». Хотя лично мне данная опция скорее побоку, т.к. я не сторонник долго греть авто, и как только оттаивают окна от электрообогрева (по опыту других авто) я потихоньку начинаю движение. Минусы: 1. Вот какого *** включается сразу обогревы лобового стекла, заднего стекла и зеркал? Ну нахрен такая нагрузка на генератор, если например только «лоб» обмерз? Да, кнопка и проводка стоят денег, но черт возьми как это было бы удобно если бы лобовик обогревался отдельно. 2. Головная мультимедиа. Если тачскрин, то смотришь под углом что вобщем-то неудобно. Но зато на него можно вывести камеру заднего вида. Если обычная магнитолка (у меня такая), то большой кругляш управляет настройками частоты а не громкостью. Сцуко идеологу этого бреда нужно сломать указательный палец, чтобы не мог мышкой пользоваться. Короче я так и не привык, жена тем более. Все кто садится в машину тоже долго не понимают что происходит когда пытаются «отрегулировать громкость». Небольшим спасением в данном вопросе является подрулевой джойстик. 3. Кнопка меню на подрулевом переключателе. Всё меню нажатием кнопки гоняется по кругу и если случайно пропустил какой-то пункт, то тыкаешь дальше. Бесит просто капец. Почему нельзя было сделать переключение вперед-назад непонятно. С тем, кто не согласовал такое переключение, поступить так же, как и с разработчиком магнитолы. 4. При резком торможении мне не хватает тормозов. Возможно, если бы были либо увеличенные диски спереди или дисковые тормоза сзади, то я бы не писал данный пункт. 5. Периодически на кочках гремит полка в багажнике. Не критично и пока я её не колхозил. Кого интересует работа режима ECO хочу сказать следующее: при нажатии на эту кнопку автомат поддерживает низкие обороты двигателя и машина не так резво разгоняется. Если честно такой режим мне даже больше нравится, т.к. я не езжу в режиме «газ в пол». Хотя кстати такой режим даже при нажатой клавише ECO позволяет крутиться мотору до отсечки. Про поломки и недоразумения. Где-то на 10 тыс км что-то начало поскрипывать спереди слева, но пока собирался заехать на диагностику скрип прошел и по настоящий момент не проявился. Один раз после заправки из канистры топливомер не показал увеличение топлива в баке. Но где-то через день всё заработало и такой проблемы больше не возникало. Что касается стоимости владения, то пока прошел первое ТО (9600). Ну и бензин разумеется (расход по трассе примерно 8л, по городу 12л). Из того что докупил: коврики в салон и багажник (2000), лампы ближнего света NIGHT BREAKER (1100), Зимняя резина nordman7 (19600) и литые диски на зимнюю резину (10800(урвал по акции)). Хочу ещё сделать тонировку, но что-то руки никак не доходят... Настоятельно рекомендую с нуля поставить сеточку в бампер, т.к. камни сминают соты радиатора. Я ещё поставил уплотнитель под капот (цена вопроса около 250руб), чтобы он защищал подкапотное пространство от пыли и грязи, но особого эффекта не увидел, т.к. один хрен грязь и пыль летят снизу и через радиатор. Клеить или не клеить пленку на задние крылья, чтобы их не пескоструило решать Вам, я не клеил. Пока нет снега езжу на 2WD, по грязи на 4WD. Прелесть ESP пока не оценил, т.к. по скользким дорогам пока поездить не довелось. В грязи ESP больше мешает чем помогает. Да, кстати, при диагональном вывешивании на твердом грунте ESP здорово помогает. Ездить или не ездить на ТО к ОД? Вижу смысл сделать три. Разжевывать не буду, внимательно читайте, на что распространяется гарантия. Да, в машине есть и плюсы и минусы, есть то от чего кайфуешь, а есть то что просто бесит. Если Вы ещё думаете брать или не брать, я Вам тут не советчик, у каждого свои критерии выбора авто. Я автомобилем доволен. Куплю ли я такой же новый? Не знаю, жизнь быстро меняется. Про зимнюю эксплуатацию обязательно добавлю отзыв. Спасибо что уделили время на прочтение. Всем ни гвоздя ни жезла!
Останні знайдені оголошення Renault Duster 2017
Всі відгуки про Renault Duster 2017
(74 відгука)
Відгуки про Renault Duster інших років
Duster 2021
33
Duster 2020
11
Duster 2019
26
Duster 2018
45
Duster 2017
74
Duster 2016
104
Duster 2015
122
Duster 2014
185
Duster 2013
276
Duster 2012
310
Duster 2011
33
Duster 2010
21
Duster 2009
13
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 479
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Придбати авто Renault
10
12
11
64
12
6
14
5
15
1
16
1
17
2
18
2
19
191
20
1
21
97
25
49
4
137
5
35
6
6
7
1
8
7
9
20
Alaskan
1
Arkana
27
C-Series
1
Captur
141
Clio
828
Clio Symbol
135
D-Series
6
Dokker
82
Duster
614
Espace
443
Express
32
Fluence
257
FR1
2
Fuego
3
Grand Espace
13
Grand Modus
11
Grand Scenic
1 791
Iliade
2
Kadjar
279
Kangoo
2 184
Kangoo Express
150
Kaptur
1
Kardian
12
Kerax
10
Koleos
388
Laguna
1 494
Latitude
46
Lodgy
32
Logan
801
Logan MCV
219
Magnum
529
Major
7
Manager
1
Mascott
48
Master
1 471
Maxity
2
Megane
6 864
Megane Scenic
735
Midliner
10
Midlum
44
Modus
168
Premium
438
R
1
R312
1
R9
1
Range T
88
Rapid
15
Safrane
49
Sandero
423
Scenic
2 623
Scenic II
186
Scenic III
118
Symbol
186
Taliant
55
Talisman
154
Thalia
18
Tracer
1
Trafic
1 270
Twingo
74
Twizy
6
Vel Satis
13
Zoe
991
Другая
522