Всем бонжур! Оговорюсь сразу, логана у меня еще нет, пока. Зачем пишу отзыв - хочу поделиться своими соображениями по поводу его покупки, вытекшими из предварительного анализа предыдущих озывов и своего собственого представления об этом автомобиле и о целесообразности его приобретения, может кому то эта информация и окажется полезной, может мне кто че присоветует. В конце концов лучше сделать правильный вывод о чем то до...чем после. На момент написания время являюсь обладателем отечественой нашей многостадальной 10-ки, а точнеее 11. машина в принципе не плоха, в меру резва, довольно вместительна, относительно надежна (такого начитался о некотрых), но хочется чего то другого и все тут, кто му же если учесть что машине 7 лет. Водительский стаж у меня всего один год (мне 27), но зато какой...сел за руль и буквально не слажу. Одинадцатая досталось мне от прежнего владельца в хорошем состоянии, и в таком же состоянии и прибывает, однако за это время (а это меньше года) поменял в ней очень много, и это небольшая часть того что еще предстоит, короче решил я ее скинуть, ну его, я не автомеханик в конце то концов, а на сервисах разориться можно, к тому же и кушать она стала прямо скажем с апетитом! Если были бы серьезные деньги то в сторону Логана я бы ваще никогда не посмотрел, но учитывая такой немаловажный фактор как цена при ограниченном бюжете, выбор на самом деле не велик. Итак по порядку из чего собственно выбирть учитывая специфику того что продается в нашем городе у официльных дилеров (можно конечно сгонять в соседнюю Тюмень там выбор побогаче но чето неохото чтобы сервис был 250 км от исторической родины): Ваз, Газ, Ford, Пежо, и собственно Рено. Менять шило на мыло не хотелось, я имею в виду все нашемарки, даже учитывая тот факт что качество их несколько улучшилось (законы рынка наконец то заработали, хотя я думаю уже поздно). Почитал отзывы и статьи о Пежо (в этой нише выбор был между 206 и 307), впечатление осталось двоякое с одной стороны машины то вроде нормальные (динамичные, дизайн красивый), но для наших ли они условий - требовательны к качеству топлива, высококвалифицированый сервис и все такое, вобщем думаю нет такая машина мой экстремальный стиль вождения, оттягченный моей неопытностью явно не выдержит. Форд фокус 2 вот это соблазн, богатый выбор комплектации, красив во всех проявлениях, хорошее соотношение цена качество (под качеством понимается в даном случае не качество сборки), но есть два но - 1. Придется ждать хрен знает скока, Уж больно Много народу на нем ездят, 2. ну и судя по отзывам автомобиль энтот не является эталоном надежности а стало быть и качества (здесь речь уже идет о сборке). Признаюсь честно Логан ваще вначале серьезно не расматривал, причина банальна - внешний вид, так уж мы устроены. Однако, решил подоити и посмотреть поближе, понравилось что места в нем нехило, для семейного и делового человека это немаловажный фактор. К сожалению у менеджеров какую то внятную инфу по машине получить было крайне сложно (ну честно слово хоть в интернете что ли поизучали), у меня сложилось стойкое убеждение что я видя машину так близко впервые знаю о ней больше. Ну да хрен с ними. В ОТЗЫВАХ ДАВНО ТАК МНОГО ХОРОШЕГО НЕ ЧИТАЛ, ЭТО ПРИЗНАЮСЬ МЕНЯ ДАЖЕ НАСТОРОЖИЛО, однако было и несколько отрезвляющих моментов (см. в недостатках) Короче после того как облазил всю машину (тест драйв не пробывал, попробую еще) понял в интернете не врут машина не гламурная это факт. По комплектации тоже выбор прямо скажем не очень, создается впечатление что все сводится к попытке навязать более дорогую комплектацию - престиж, ну или привелег на крайняк, потому что все что ниже, продается без таких необходимых в наше время ABS и подушки безопасности, компютера и даже MP3, кондиционер не доступен в версиях с 1.4 движком. Короче если финансы есть то выгоднее брать по максимому уже в базе, а это значит - Престиж (только в этой комплектации наружние зеркала имеют нувеличенную велечину, а судя по отзывам они весьма не маловажны на этой машинке), если без кондеея то Привелег, вкачестве допов ABS и подушки безопасности обязательно надо брать, (abs-вешь!!! проверял на Цивике у брата, подушки слава богу не проверял) если по деньгам не дотянуть, то тогда брать хотя бы экспресьон 1.6. Вообще плохо что нет пока Логана универсала в продаже, я бы взял его однозначно, может кто знает когда появиться, я бы тогда бы мог наверное немного подождать. По поводу корозии на сколах - может кто у кого машине больше года можеь мне что нить по етому поводу разьяснить? действително ли машина так хренова покрашена? Это важно, хотя даже если и так, то думаю что с помошью хорошей автокосметики думаю можно будет эту проблему сделать не такой актуальной. Есче один момент меня напрягает - дело в том что я считаю себя крутым меломаном люблю качественный и мощный звук, а в Логане насколько я знаю установка нештатной музыки влечет потерю гарантии на электронику, думаю это даже как то не серьезно, какого хрена я должен покупать у них дерьмовую звуковуху по завышенной цене, когда есть фирмы которые професионально этим занимаются, кто столкнулся с похожей проблемой прошу поделиться опытом. В целом думаю машина для меня подходит, брать буду.
