Відгук про Renault Megane Універсал 2008 року

Здравствуйте, попробую оставить свой отзыв о своем автомобиле. Автомобиль куплен в кредит у официального дилера Renault . Стоимость автомобиля на момент покупки (апрель) составляла 531 350 руб. За эти деньги получил Рено Меган в комплектации "Экстрим". В комплектацию входит двигатель 1.6 16v 113 л/с, 6 подушек безопасности, кожаный руль, датчики дождя и света, электрозеркала и импульсные стеклоподъемники по кругу, регулируемая рулевая колонка в 2 плоскостях, шторки на окнах, сиденья с подогревом попы и поясницы и регулировкой по высоте, аудиосистема MP3+ 6 колонок (с подрулевым джойстиком) климат контроль, бездонный бардачек, багажник 510 литров, складывающееся заднее сиденье 2/3-1/3, гарантия 2 года без ограничения пробега. Т.к сам связан с автомобилями Рено, конечно же знаю об этих машинах не понаслышке. Перед покупкой успел побеседовать с инженером по гарантии, мастером кузовного цеха и слесарями о надежности автомобиля. Перед тем как познакомился с маркой Рено, как наверное большинство жителей России считал что есть 2 типа автомобиля-немцкие и японские. Самому довелось быть хозяином: копейке 74 года, гольфу 85 года, гольфу 89 года ауди 80 90 года, ауди 80 92 года, иж ода 01, матизу 05 года. Все автомобили обслуживал сам , начиная с банальной замены масла и колодок, заканчивая переборками агрегатов и кузовней(не на всех конечно..) Так что в автомобиле немного разбираюсь. От мастера кузовного участка узнал о том что антикор делать не надо, т.к ни одного ржавого мегана они еще не видели( Меган 2 выпускается с 2003 года), что выброшу деньги на ветер т.к гарантия на кузов 6 лет, а в европе 12 лет. Что красят и оцинковывают его на все деньги. У инженера по гарантии удалось узнать что бывали рекламации в на а/м 2005 года в связи с легкой деформацией крыши(при сильных морозах от -25, слегка обрисовывался контур невырезанного люка), которая изчезала при повышении температуры, проблема была связана нанесением клея изолируещего покрытия под крышей. Что таких машин была небольшая партия и устранялось все по гарантии. Технология наклейки шумоизоляции была сразу изменена и стакой проблемой уже 3 года не сталкивались. Также были жалобы на опорные подшипники и рулевые тяги. Опорники меняются по гарантии с 2007 года пошли новые на которые уже не жалуются. Так же на автомобилях первой фазы случался износ фазорегуляторов, на новых жалоб на него нет нет, старые приезжали тысячам к 50. Короче говорит не парься, все детские болячки устранены. Эту же информацию подтвердили слесаря. По поводу быстро (тысячам к 15 и далее )перегорающих лампочек ближнего света, удалось узнать, что дело в типе лампы (Н7), то же подтвердил владелец короллы(на ней такие же). После исследования надежности перешел к маркетинговым исследованиям. Сравнивая одинаковые комплектации, в результате получил: королла дороже и ТО не через 15000, а через 10000 км и стоимость его в полтора раза выше(надежность ТОйота дорого стоит =), Мазда 3- дороже, жесткая "спортивная"подвеска и шумоизоляция хуже, Хонда цивик-дороже и запчасти в 1,5-2 раза дороже, то же самое с Митсубиси Ланцер, соната не понравилась внешне, Плюсом Мегану служило и то , что автомобиль не пользуется популярностью у угонщиков, поэтому страховка на него ощутимо дешевле, чем на все вышеперечисленные авто. Так же порадовало и то что производитель, в отличии от вышеперечисленных, разрешает заливать бензин от 92 и выше. Пробовал и то и другое-разницы большой не почувствовал(Лукойл). На сервис очередей нет, стоимость нормо часа 1200 руб. Самая широкая дилерская сеть в России у Renault .Поехав в отпуск почти везде можно найти официального дилера.Ну и конечно пять звезд за безопасность. По работе периодически приходилось ездить на служебном Мегане. Автомобиль нравился. Сейчас же перешел к изучению предмета как покупатель. Внешний вид мне нравиться, линзованная оптика у единственного в классе( практика показала что ближний свет на нем просто суперский!!), размер как у автомобиля категорией выше. Ходовые испытания выявили то что автомобиль "заточен под комфорт", в салоне тихо, ход плавный, двигатель подхватывает после 2500 об/мин. При спокойной езде наслаждаешься тишиной и низким расходом топлива(8,5-9 литров по городу 92 бензина)для 1,5 тонной машины, По прямой идет как по рельсам, колеи почти не чувствует. В поворотах несколько крениться(плата за комфорт) Автомобиль конечно не гоночный, больше подойдет уравновешенному, спокойному человеку, нежели "гонщику. В салоне все приятненько, пластик нормальный(получше чем в Ланцере), сидения темно-серого цвета из очень практичной ткани(легко чиститься и моется если что). Бардачек бездонный, в дверях помимо стандартного кармана внизу есть закрывающиеся отделения для мелочевки. Приборы нормальные , читаются легко, придраться некчему. Приятелю не понравилось что "слишком мало кнопочек"-пожалуй так и есть. Другой пошутил над первым-"Вам нравиться когда много кнопок? Это дает Вам почувствовать себя важным?" =) Я дискомфорта в управлении не почувствовал, все кнопки на месте и нажимать их удобно. Салон хороший, восхищаться особо нечем, но и ругать незачто. Климат работает нормально, датчик дождя тоже. Попросил сервисменов, что бы перепрограммировали компьютер-теперь ближний свет включается сразу же как заводишь машину(всегда езжу со светом) Штатная магнитола читает MP3 и СD, пассажиры звук хвалят 6 колонок , подрулевой джойстик освоил быстро-удобная штука оказалось.Традиционного ключа зажигания нет, есть карточка размером с кредитку, толщиной 4-5 мм. На ней же кнопки открытия, закрытия дверей и багажника и включения сигнализации.Бортовой компьютер показывает моментальный расход, помогает экономить горючку, показывает уровень масла при заводке и напоминает о необходимости ТО. Под лючком бензобака нет традиционной крышки(есть клапан)-очень удобно. На сегодняшний день очень доволен своим новым авто. Во дворе сосед владелец новой Шкоды Октавия Тур, предположил что у меня Очень дорогая машина, и был удивлен когда узнал что Меган стоит дешевле его тачки. Короче вид у тачки на все деньги даже и немного лучше. Познакомился с другими владельцами Меганов, большинство из них довольны и следующую машину купили бы такую же. Резюме: автомобиль хорош сам по себе, если учесть его цену и стоимость обслуживания, то конкурент только Фокус(на который много нареканий, достаточно почитать форум)