Відгук про Volkswagen Bora Седан 1988 року

Очень много и долго (во временном периоде) читал про Нашу BORU , все отзывы правильные, все грехи и погрешности, все наилучшие её стороны описаны. Но машин которые не ломаются не бывает по жизни. Наверное - мне не повезло: воздухомер первая деталь , что поменял. Кстати ни Китайские, ни после восстановления в фирменном VW сервисе не годятся и по описанию в тех. данных и в зксплуатации, только новый с завода- оригинал. Именно но движок 2,3 (учтите) сам проверил Да извините не указал машину взял не с нуля 134000 км двигатель 2,3 бензин. До неё была БЭХА 2.8 бензин ( тоже не с нуля) Разница в динамике не под какой критикой - привык.Из Риги 3 раза ездил в отпуск за Воронеж, 1600 км в одну сторону. Про дорогу в Тверской области молодцы хоть в передаче по НТВ показали, сегодня 13 мая. Один раз расстояние в 80 км - туда ехал 3 часа (правда была ночь)- машину всю жаль, а не только подвеску, обратно за 2,5 часа. Ну, а дальше по обстоятельству. Не думайте, что я тихоход, я профессионал и как-то работников ДПС за 31 год стажа уже "чую", но всё равно на штрафы (почему-то) именно на BORE уже второй год нарываюсь за скорость.Так о главном: что меня толкнуло на "отрапортоваться" о машине. В прошлом году перегорел предохранитель на электромоторчики вентилятора (ехал по сильно просёлочной дороге) на 1-2 передачах, заметил краем глаза температура вверх пошла. Заглушил было 100, естественно пар. Лампочка указывающая уровень охлаждающей жидкости не горит, поднял капот антифриз (красный) ручьём. Короче - лопнул корпус термостата. Мужики какие дела? 21 век на дворе, связался с родственником по мобиле: купи в Воронеже в фирменном сервисе. Визе моей на пребывание в России ещё 7 дней и естественно нет повода для волнений. На другой день ответ- ОНИ зап. части продают только на авто по гарантии, мол купите на базаре и к нам- мы поставим.Тут уже не до смеха это просто дур. дом. Короче позвонил брату в Ригу, тот от такой информации чуть со стула не упал, дал ему свой точный адрес и он по компу нашёл ближайший автомагазин, с ними связался узнал о наличии корпуса термостата и заслал меня туда . Ну , а поставить - мы же все всю жизнь сами бывшие Советские Люди всё делали сами.С расстановочкой не спеша при помощи Русского герметика вот уже 3000 км наездил, а вот антифриз красный тоже оказался проблемой, купил зелёный, а дома поменял. Я не утверждаю, что всё так плохо, в больших городах может и слона живого продают, я находился в 180 км от Воронежа и в радиусе 60 км (друг объехал) ни на одной заправке не было красного антифриза. А об ответе в фирменном сервисе г. Воронежа про зап. часть вообще слов нет.А вообще, как выразилась моя супруга BORA машина классная! Дорогу держит, как вкопанная ESP работает на100% , мокрая и с колеёй дорога не преграда. На БЕХЕ так передними колёсами в колее водичку не "раздвинешь" зад почему то начинает обгонять самого себя (на ней 8 раз зту дорогу проезжал). К стати жизнь заставила ездил и всю эту дорогу по зиме. Вот почему про ходовые её я с уверенностью ставлю 5. Да тех. осмотр проходим ежегодно в Латвии, я проходил уже три раза - никаких проблем, ни по ходовой, ни по чём. Знакомые зная про мои ежегодные поездки в Россию тоже удивляются надёжности ходовой у Нашей с Вами BORI. Климатконтроль на высоте- т.к. жара доходила и до 53, но почему-то за бортом, а в машине мы этого не ощутили, опять же правда когда оба вентилятора включаются вибрация ощущается, в БЭХЕ этого не было. Но я всё понимаю это же не бизнес класса машина, но моторчики хочу проверить на износ втулок, просто и вибрация "засильная" ( а может кажется) и предохранители я думаю просто от нечего делать не перегорают.