Відгук про Volkswagen Caddy груз.-пасс. 2011 року
Відгук про Volkswagen Caddy груз.-пасс. 2011 року
29 листопада 2011
Знайдено на
autonavigator.ru
Машину взял в комплектации Combi с двигателем 1,2 TSI (105 л.с.), была куплена у дилера и поставлена на учет 21 октября. Сейчас уже конец ноября, на спидометре около 2250 км, - так что уже вполне можно составить объективное мнение о машине, тем более что начало эксплуатации как раз пришлось на низкие температуры и первый, достаточно глубокий снег.
Итак, что радует: что в базовой версии есть все самое необходимое для наших условий – электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, функция «автосвет» - включение ближнего света при заведенной машине, электростеклоподъемники и кондиционер. Поражает объем багажника и объем всего салона, обилие многочисленных полочек и ниш, очень качественная отделка панели приборов, сами приборы выполнены в том же стиле, что и основная Фольксовская линейка авто. Как оказалась – очень удобная функция ассистента переключения передач – глянул на дисплей, - и видишь, на какой передаче едешь или на какую пора переключиться. Даже радует отсутствие штатной магнитолы – поставил ту, которую хотел. Очень четкий, «информативный» руль, отличная работа противобуксовочной системы, отличные тормоза (все дисковые). Двигатель очень тяговит, что позволяет достаточно резво трогаться со светофора, оставляя позади себя не только Калины и Приоры, но и многие иномарки аналогичного класса. А наружные зеркала и вовсе через какое-то время почти навсегда избавят вас от привычки крутить головой, контролируя «слепую» зону. А окончательный восторг российского водителя в данной машине вызовет полное отсутствие звукового и светового извещения о не пристегнутом ремне.
Теперь что не радует или вовсе раздражает. Россия – это страна, где половина года – это зима, да и в Германии последнее время не сильно-то жарко, особенно в ее северной части, поэтому основная проблема Кадди данной комплектации – это обогрев салона. Экономичный, с высоким КПД двигатель Кадди очень долго выходит на режим обогрева. При этом, начинать движение на полностью остывшей машине необходимо при выключенном вентиляторе (рекомендация дилера), так как охлаждающая жидкость должна бегать по малому кругу, что бы ускорить прогрев системы. И если вы завели машину утром при температуре ниже нуля – будьте уверены, что в городском потоке вам придется проехать 3-4 километра, чтобы стрелка приблизилась к 90 грд., и только тогда можно включить вентилятор. Но и это не будет панацеей от холода, если в этот момент регулятор температуры у вас находится в красной зоне, в положении HI. Чтобы пошел теплый воздух, вам необходимо будет сдвинуть (крутануть туда-сюда) регулятор с этого положения, - только тогда заработает печка.
Еще один неудобный момент – это электронное управление подогревом сидений. Включается он всегда на максимальной мощности (3-я ступень) при принудительном нажатии. Это крайне неудобно для холодной страны. Наиболее подходящий для этого вариант – механический 3-х (или 5-тиступенчатый) регулятор. При таком регуляторе ставишь подогрев на необходимую ступень, – и ездишь хоть всю зиму, не думая о его постоянном включении и регулировке, в отличие от электронной регулировки, где постоянно надо тыкать пальцем в кнопку.
Так же расстроило и то, что при отключении зажигания не отключается питание в прикуривателе, - что крайне неудобно в России, т.к. сюда мы обычно втыкаем либо радар-детектор, либо видеорегистратор.
Что хотелось бы иметь в данной версии? Учитывая, что это всего лишь начальная комплектация, но уж коль сказано А, надо говорить и Б. В данной машине явно не хватает противотуманных фар, шестой передачи в механической коробке, центрального подлокотника и... зеркальца в пассажирском козырьке (подмечено женой).
Вот так, честно о VW Caddy Combi 2011г.в.
Всі відгуки про Volkswagen Caddy груз.-пасс. 2011
(25 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Caddy груз.-пасс. інших років
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
17
1600
32
Amarok
112
Arteon
236
Atlas
172
Beetle
317
Bora
654
Caddy
2 453
Caddy груз.
25
Caddy пасс.
22
Camper
1
Caravelle
268
CC / Passat CC
1 134
Corrado
1
Crafter
751
Cross Touran
16
e-Bora
16
e-Golf
1 236
e-Lavida
15
E-Tharu
8
e-up
42
Eos
61
EuroVan
1
Fox
50
Gol
3
Golf
11 837
Golf GTD
11
Golf GTE
5
Golf GTI
178
Golf Plus
712
Golf R
34
ID. Buzz
2
ID.3
62
ID.4
184
ID.4 Crozz
197
ID.4 X
4
ID.5
5
ID.6
11
ID.6 Crozz
62
ID.7
12
Iltis
1
Jetta
3 339
Kafer
3
L80
1
LT
778
LT 46
7
Lupo
23
Multivan
364
Parati
9
Passat
14 536
Passat Alltrack
148
Passat B6
13
Passat B7
14
Passat Variant
1 567
Phaeton
87
Pointer
51
Polo
1 596
Routan
3
Santana
13
Scirocco
61
Sharan
447
Sirius
1
T-Cross
13
T-Roc
276
T5
3
Taigun
3
Taos
16
Teramont
12
Tiguan
3 836
Touareg
3 769
Touran
2 302
Transporter
3 432
Typ 4
1
Up
42
Vento
210
Другая
749