Відгук про Volkswagen Teramont Позашляховик / Кросовер 2019 року
Відгук про Volkswagen Teramont Позашляховик / Кросовер 2019 року
11 листопада 2020
Знайдено на
carexpert.ru
Я давно мечтал о большой, брутальной, вместительной и комфортной машине. Причем обязательно новой. Последние шесть лет у меня был «Паджеро», который почти полностью соответствовал моим требованиям. Почему «почти»? А потому что он откровенно устарел, как морально, так и технически. К тому же, понятие «комфорт» - это явно не про него. Когда у тебя финансы позволяют присмотреться к машинам к ценникам +/- три миллиона, глаза разбегаются. Выбор-то большой. Тут и «японцы», и «немцы», и «корейцы». Последних отмел сразу. Да, «Санта Фе» и «Соренто Прайм» - достойные автомобили. Но душа просила чего-то более статусного что ли… В общем, смотрел я внедорожники от «Тойоты», глянул на «Паджеро Спорт». Но «Митсу» мне откровенно не нравится своим странным дизайном. Для меня, человека уже немолодого, он выглядит уж слишком вычурно и странно. Из большой немецкой тройки за эти деньги можно было купить только что-то среднеразмерное. Все крупные внедорожники стоили слишком дорого. И тогда я вспомнил про «Фольксваген». Причем изначально думал о «Туареге», но он тоже оказался слишком дорогим. И тогда-то я наткнулся на «Терамонт». Внешне внедорожник мне очень понравился. Такой большой, солидный «чемодан». Внутри много места, даже нет, не так. Внутри очень много места. На заднем ряду совершенно спокойно могут разместиться два взрослых человека, если, конечно, у них габариты не как у Александра Карелина. На втором ряду так простор, как и на первом. Этим размахом «Терамонт» меня и подкупил. У меня пятеро внуков, поэтому теперь я спокойно могу вместе с ними отправиться хоть на природу, хоть в зоопарк. Нравится. Нравятся и сами кресла. Они очень удобные и комфортные, со множеством различных регулировок. Еще очень интересная штука – графическая панель приборов. О том, что ее можно всячески настраивать под себя я знал, но сам никогда не пробовал. Очень интересно. Можно вывести любую информацию о машине именно ту, которая тебе нужна. И, что важно, все интуитивно понятно и просто. Молоды, немцы! Мотор у меня не топовый, поэтому радует расход топлива. Заправляюсь или 98-м, или 100-м. И по городу редко выбиваюсь из 12-13 литров на сотню километров пробега. По трассе у меня получается уверенная десятка. При этом, я «овощ». Скоростной режим не нарушаю, хотя чувствуется, что «Терамонт» способен спокойно гнать под 200 км/ч. Когда едешь по трассе понимаешь, что запас у машины есть. И если требуется резко ускориться, «Фольц» ускоряется. Еще скажу, что адаптивный круиз-контроль – штука очень и очень крутая. Реально работает. Раньше я не знал, что это такое. Теперь же на трассе почти всегда пользуюсь. Удобно. Из минусов. «Терамонт» все-таки не внедорожник, а кроссовер. Во-первых, у него весьма средний дорожный просвет. Посадить машину на брюхо проще пареной репы. Во-вторых, он тяжелый и габаритный. Это все тоже не помогает на бездорожье. Да, на нем можно полазить в каких-нибудь дебрях, но заезжать на крутые холмы или съезжать с них нужно очень осторожно. Иначе легко можно оторвать бамперы. На хорошей дороге «Терамонт» ведет себя комфортно, но если качество полотна падает, то водитель и пассажиры сразу же об этом узнают. На плохой грунтовке потряхивания, а то и ощутимые удары – обычное дело. Этот нюанс меня неприятно удивил. От внедорожника я такого не ожидал. Зато он классно рулится. От такой махины этого тоже не ожидаешь. Доволен ли я покупкой? Да! Важно только запомнить для самого себя, что «Терамонт» - это городской кроссовер, а не полноценный внедорожник.
Всі відгуки про Volkswagen Teramont 2019
(12 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Teramont інших років
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
4
1600
13
Amarok
129
Arteon
203
Atlas
169
Beetle
280
Bora
546
Caddy
2 038
Caddy груз.
40
Caddy пасс.
46
Caravelle
224
CC / Passat CC
861
Corrado
2
Crafter
484
Cross Touran
13
e-Bora
19
e-Golf
1 228
e-Lavida
24
E-Tharu
8
e-up
27
Eos
46
Fox
37
Gol
2
Golf
9 928
Golf GTD
10
Golf GTE
7
Golf GTI
175
Golf Plus
609
Golf R
26
ID. Buzz
1
ID.3
58
ID.4
183
ID.4 Crozz
177
ID.4 X
5
ID.5
7
ID.6
10
ID.6 Crozz
72
Jetta
2 789
Kafer
2
L80
1
LT
560
Lupo
21
Multivan
333
Parati
4
Passat
13 041
Passat Alltrack
161
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
72
Passat B7
47
Passat B8
40
Passat Variant
754
Phaeton
88
Pointer
51
Polo
1 299
Santana
8
Scirocco
52
Sharan
364
T-Cross
13
T-Roc
255
T4
1
T5
2
Taigun
3
Taos
14
Teramont
6
Tiguan
3 106
Touareg
3 348
Touran
2 089
Transporter
2 794
Typ 4
1
Up
57
Vento
157
Другая
402