Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер 2008 року
Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер 2008 року
18 травня 2014
Знайдено на
auto.ria.com
Недавно довелось мне откатать пару дней на этом белом Volkswagen Touareg. Предупреждаю, очень не люблю Туарег, так что возможно отношусь предвзято!Начну с того, что рестайловый Туарег мне нравится больше, чем дорестайл. Как-то менее нагло стал выглядеть, что ли. Изменения коснулись в основном лицевой части авто - капот, фары, решетка радиатора, бампера... сзади немного видоизменили бампер и фары. Стали ставится иного дизайна диски, 17ти дюймов. Дизайн Туарега вообще спорный, но сомнений нет-это подросший Гольф! Причем как и внешне так и внутри, все очень напоминает Гольфы 5-6 поколения)На этом Туареге стояли рейлинги и планки на заднем бампере - редко встречаемая фича. Понравился здоровенный дворник на пятой двери :)Туарег выглядит достаточно внушительно и габаритно, его размеры соответствуют занимаемому классу. В белом цвете, кстати, он очень даже ничего смотрится, пожалуй даже лучше чем в черном. Сдвоенный выхлоп и покатая задница напомнили формой Infinity FX. Этот Туарег американец, о чем говорит квадратный номер сзади.У него довольно высокий клиренс и хорошая посадка, центр тяжести, который является проблемой всех внедорожников, смещен книзу и в центр. Поэтому редко встретишь аварийного Туарега-перевертыша. Это хороший плюс как и на асфальте так и на бездорожье. Салон.Интертер Туарега что-то среднее между Гольфом, Пассатом и Фаэтоном. Объясню почему: панель формой очень напоминает панель 4-5 Гольфов, ее размер схож с Пассатовской, и такие же приборы.А в остальном это Фаэтон - сиденья, руль, селектор АКПП, прочие органы управления и мелочи. Качественный не скрипящий пластик панели, приятная на ощупь белая кожа сидений, дерево на панели не напрягает дешевизной, как в Тойоте. Чтож, достойно!Но чем реально Audi-Volkswagen-Skoda-Seat раздражает меня(да и пожалуй не только меня) так это ядовито-красной подсветкой салона! Убивает глаза и нервы! Все красное - приборка, кнопки, табло с часами, стеклоподъемники даже!Сами приборы кстати очень красивые и информативные, с большими четкими цифрами. Вида придают эти серебристые "обручи" вокруг шкал приборов и табло борткомпьютера, информирующее о расходе, дверях, передаче, режимах... все по-немецки строго и лаконично, но со вкусом. Руль точь-в-точь фаэтоновский, только без дерева и темнее. На нем кнопки мультимедиа, HandsFree, и тд. Панель довольно эргономична, проста и понятна. Тут у нас: табло с часами и градусником, головное устройство мультимедиа, с ТВ, навигацией и прочим. Ниже кнопки обогрева, аварийка, сигналка. И в самом низу торпедо распологается блок управления климатом, такой же дурной перекочевал с Ауди 100/А6 и Пассата В5. Дебильная в управлении вещь, поэтому и в салоне стоит невесть что, то холодно, то жара до запотевших стекол.Высокий трансмиссионый тоннель содержит в себе много чего: первым идет маленький кейс для мелочей, ниже мощный по хвату селектор АКПП, довольно приятный и удобный в переключениях, ниже у нас колодцы с выбором режимов подвески, прикуриватель, ниша с подстаканниками и подлокотник, не очень объемный. Вот в принципп и все. Сделано добротно, качественно, правда дерево со временем покрылось царапинами. Других нареканий нет. Сиденья и посадка довольно удобные, высокие, с развитой боковой поддержкой, кожа не создает дискомфорта, широкий набор электрорегулировок даст вам настроить все под себя лучшим образом. Очень много места для ног, коленями не задеваешь панель, ход педалей плавный, инстинктивно ощущаемый. Молодцы немцы, постарались! Также здесь неплохое и приятное освещение по кругу - тоже немаловажная деталь, все мы знаем как тяжко искать какую-то мелочь в темноте.Отдельное внимание обращу на непрактичный ворс бежевого цвета, который уже стал коричневым и покрылся отметинами и полосами... не люблю поэтому светлые салоны, сразу лоск и вид теряется.Коврики с завода туфтовые, как сказал хозяин. Здесь стоят от Шкоды Октавиа)Багажник вполне приличного объема, но опять таки светлого, мать его, цвета!!! Весь грязный и в пятнах! Явно немцы не слыхали о картошке, салидоле, осенней грязи...Двигатель.Под довольно объемным капотом, обклеенном хорошей шумоизоляцией, стоит движок V6, объемом 3,6 литра и мощностью в 280 лошадей. На слух довольно приятно! А на деле?На деле он тихий, без всяких шумов и тресков, приятно мырлычет, не дает о себе знать даже когда его раскручиваешь на полную. Слишком уж он тихоня, тем более для внедорожника. Неплохой бодрый разгон, мотора хватает для города, но его почти не ощущаешь, это мне не понравилось. На бездорожье его не гонял, но на грутовке и песке поездил и даже там ощутим недостаток крутящего момента и то как коробка глушит движок. В общем, двигатель тут вовсе не внедорожный. Подвеска и управление.Напоминает Пассатовскую))) в принципе неплоха, мягкая но без лишней валкости и провалов в поворотах. Машина сильно не кренится, довольно послушнаи комфортна. Управлять Туарегом очень удобно и приятно, не утомляет. Ощущение надежности и безопасности присутствует. При езде по неровностям правда отдает в рулевую колонку, но это терпимо. У него плохие, неотзывчивые тормоза. Считаю это огромным минусом, ибо как ни крути а тормоза всегда самое главное! Тем более при таком весе стоит опасаться за торможение на скорости, или озаботится заменрй стоковых тормозных дисков и колодок на более эффективные. "Убивает не скорость а остановка..."Вердикт следующий: Туарег крепкий середнячок, вполне годная для города тачка. Но ни на трассе, и тем паче на бездорожье она не прокатит.Стоит подобный Фольц 2008-2009 года около 30ти тысяч. Продается очень долго, годами. Стоит ли он этих денег? Я не уверен.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Touareg 2008
Всі відгуки про Volkswagen Touareg 2008
(147 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Touareg інших років
Touareg 2019
17
Touareg 2018
34
Touareg 2017
14
Touareg 2016
21
Touareg 2015
27
Touareg 2014
29
Touareg 2013
55
Touareg 2012
55
Touareg 2011
85
Touareg 2010
71
Touareg 2009
58
Touareg 2008
147
Touareg 2007
109
Touareg 2006
74
Touareg 2005
80
Touareg 2004
73
Touareg 2003
43
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
12
1600
20
181
1
412
1
Amarok
125
Arteon
210
Atlas
171
Beetle
287
Bora
569
Caddy
2 117
Caddy груз.
35
Caddy пасс.
45
Caravelle
243
CC / Passat CC
916
Corrado
2
Crafter
515
Cross Polo
11
Cross Touran
13
e-Bora
18
e-Golf
1 231
e-Lavida
22
E-Tharu
7
e-up
27
Eos
50
EuroVan
1
Fox
38
Gol
3
Golf
10 175
Golf GTD
10
Golf GTE
7
Golf GTI
168
Golf Plus
618
Golf R
27
ID. Buzz
1
ID.3
53
ID.4
185
ID.4 Crozz
168
ID.4 X
5
ID.5
8
ID.6
10
ID.6 Crozz
73
ID.7
8
Jetta
2 894
Kafer
2
L80
1
LT
583
LT 46
1
Lupo
23
Multivan
352
Parati
7
Passat
13 337
Passat Alltrack
158
Passat B3
16
Passat B5
43
Passat B6
74
Passat B7
46
Passat B8
38
Passat Variant
909
Phaeton
97
Pointer
49
Polo
1 376
Routan
1
Santana
10
Scirocco
55
Sharan
388
T-Cross
9
T-Roc
261
T5
2
Taigun
4
Taos
14
Teramont
7
Tiguan
3 228
Touareg
3 428
Touran
2 115
Transporter
2 935
Typ 4
1
Up
52
Vento
176
Другая
450