Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер 2020 року

Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер 2020 року
17 грудня 2021
Автор: 24496124
Знайдено на drom.ru
4.4
Вcем привет , хочу рассказать о своей машине , Туарег . в принципе машина неплохая , но после LX 570 как то не очень , по комфорту ему до 570 конечно далеко , на машине езжу год , пробег 55.000 км . Машина в достаточно богатой комплектации , динаудио , панорама , камеры по кругу ,21 колёса, большой экран мультимедиа , проекция на лобовое , доводчики дверей, пневма , двойное остекление , Вебасто , матричные фары .Ночное видео доустановил , фаркоп тоже , парковку с телефона , Вебасто пустил по большому кругу , что бы мотор тоже грелся и ещё что то разблокировал , в общем сейчас есть всё кроме подруливающей задней подвески и активных стабилизаторов  Пока слава богу ничего серьёзного не сломалось . Начну наверно с хорошего , что нравится , неплохая шумоизоляция ,выглядит вроде ничего , салон , тоже норм , подвеска неплохая , расход небольшой , если тошнить то совсем волшебный какой то и в городе без особых пробок будет литров 7  да и загородом при 130 где-то 9 будет ,неплохо рулится , за рулём мне удобно , сиденья неплохие , массаж продув , хорошо . Теперь всё остальное . Зову его Говрюшей , а ещё , это же Немцем называю. Всё периодически глючит , и алгоритмы работы после японца удивляют . Зеркала , в них при включении заднего хода опускается только правое зеркало , если не находится в режиме обогрева ( в японце не важно , включил обогрев и всё работает , хочешь настраивай , либо при заднем ходе они опускаются оба причём ) но если всё-таки включил режим обогрева то с ними ничего больше не сделать и не настроить и при включении заднего хода оно не опустится , неудобно. Дальше отъехал ты назад , зеркало опустилось , а в исходное положение оно встаёт по достижению определённой скорости , медленно выезжаешь откуда то , а зеркало всё так и смотрит вниз , приходится постоянно в ручном режиме его назад возвращать тоже неудобно ( в японце они  сразу встают на место как только выключаешь заднюю скорость вот это удобно ). После японца такой алгоритм работы зеркал кажется какой то дичью , это же надо было так придумать , это же Немец. Камеры по кругу , они есть , у них куча всяких режимов это прикольно (лучше чем в японце это реализовано ) но сами они автоматически  включаются только включении заднего хода (В японце есть автоматический режим скидываешь скорость и они включаются сами , это очень удобно ) паркуешься передком приходится принудительно их самому включать , не очень удобно . Пневма  имеет несколько режимов , но приседать как в 570 для комфортного выхода она не умеет , умеет только задок опускать для погрузки и выгрузки , и ещё когда её поднимаешь машина становится очень жёсткой и скачешь как на уазике (570 в поднятом положении в разы комфортнее )Дальше , за этот пробег один раз машина сама заглохла на медленном ходу , стоял на переезде , тронулся покатился потихонечку ,  раз и заглох прямо на передаче , это же Немец. ( с японцем такого небывало не разу за гораздо больший пробег). Дальше машина реагирует на газ с задержкой , жмёш , а она молчит может пару секунд , а потом едет , тоже неудобно , надо привыкать к такому. Плохинькие тормоза , вроде и ничего но хуже чем на LX 570 , совершенно точно , только на юга ездил сначала на Говрюше , а потом сразу на LX удивился что настолько хуже , жуть прямо .( на Ютюбе есть Украинские хлопчики , по-моему кинг драйв , они замеряли и точно туарег хуже 570 кому интересно найдите видео их замеров ) с больших скоростей эффективно машина вообще тормозить не хочет. Мультимедиа вроде ничего (сама по себе она кстати гораздо лучше и удобнее чем на  LX) но работает с постоянными глюками , прямо то понос ,то золотуха . то радио не переключить , пока источник звука не сменишь или не заглушиш , то экран не загорится вообще , опять глушить , то с телефоном чего , камеры в зеркалах иногда не включаются ,в общем глюков гора , по всей машине , доводчики дверей , периодически отказываются работать , крышка багажника с ключа иногда отказывается закрываться , один раз с утра сложенное зеркало не просто открылось в нормальное положение , а  вывернулось на изнанку , смешно было , такого я вообще не на одной машине не встречал , но это же Немец. Один раз он сам шторку панорамы закрыл на половину и открыл пассажирское стекло , во как , прихожу с утра и вижу чудо сие , это же Немец.фары матричные , умные , работают прикольно , но потеют в мокрую погоду постоянно , едешь как на газели какой с запотевшими фарами , это же Немец. И ещё много чего подобного ,ооочень много писать можно бесконечно , вроде мелочь а не прикольно , надеюсь что ничего серьёзного всё-таки не сломается , если закрыть глаза на все эти постоянные глюки то машина неплохая . Мне она всё-таки нравится так уж получается хочешь ездить на немецкой машине привыкай , что всё как то через ж....у  и всё это постоянно заикается . Вот как то так .
Останні знайдені оголошення Volkswagen Touareg 2020
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 45 тис. км за 36000 $, фото 1 на Automoto.ua
09.10.2024
36 000 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 45 тис. км
  • Одеса
Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 108 тис. км за 61750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.10.2024
61 750 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 108 тис. км
  • Харків
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 41 тис. км за 65000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.10.2024
65 000 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 41 тис. км
  • Лозова
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 41 тис. км за 65000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.10.2024
65 000 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 41 тис. км
  • Лозова
Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 65 тис. км за 53500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.10.2024
53 500 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 65 тис. км
  • Охтирка
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 79 тис. км за 59000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.10.2024
59 000 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 79 тис. км
  • Київ
Чорний Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 72 тис. км за 49800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.10.2024
49 800 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 72 тис. км
  • Київ
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 75 тис. км за 49800 $, фото 1 на Automoto.ua
01.10.2024
49 800 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 75 тис. км
  • Київ
Коричневий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 88 тис. км за 51900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.09.2024
51 900 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 88 тис. км
  • Київ
Чорний Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 61 тис. км за 42000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2024
42 000 $
Volkswagen Touareg, 2020
  • 61 тис. км
  • Чернівці
Всі відгуки про Volkswagen Touareg 2020 (7 відгуків)
4.6
Загальний рейтинг на основі оцінок
17.11.2021
5.0

Одне з кращих авто в своєму класі в порівнянні якість та ціна. Якщо Touareg, то тільки на пневмо - щ...

Дивитися весь відгук
17.02.2021
4.0

Всем привет. До этого пользовался ТУАРЕГ НФ 3.0 ТД. Не ожидал от своего нового туарега, таких ошибок...

Дивитися весь відгук
30.04.2020
4.0

Должен прежде всего предупредить, что пишу свой первый отзыв на этом сайте, да и вообще первый отзыв...

Дивитися весь відгук
12.10.2021
4.5

Внедорожник во фраке. И по городу ездить не стыдно, и на бездорожье не потеряешься. Для людей широки...

Дивитися весь відгук
09.09.2021
5.0

В целом хорошие впечатления. Расход по трассе около 5 литров дизельного топлива. При этом хорошая уп...

Дивитися весь відгук
12.08.2020
5.0

Моя предыдущая машина - Honda CR-V 3 2012 года 2.4 бенз. О хондах мог сказать только хорошее. Вмести...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen