Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер року

Volkswagen Touareg 2000 року
Відгук про Volkswagen Touareg Позашляховик / Кросовер року
5 лютого 2009
Автор: Коричневый хэтчбек
Знайдено на auto.ru
5.0
для начала небольшая поправка, машина с двигателем 224 л.с, В июне 2008 стал счастливым обладателем Тура. Вопрос выбора стоял чисто номинально, поскольку предыдущей машиной был Passat b6 2007 г. выпуска, машина целиком и полностью удовлетворяющая меня, скажу больше — это была первая машина, которую по настоящему жалко было отдавать. НО…! Сменил место работы и приоритетным районом моих разъездов стала Московская обл. Вот тут мне стало жалко Passat и было принято решение — покупаю внедорожник. Запросы были сформулированны предельно просто: 1) комфорт 2) скорость 3) разумная экономичность 4) не кореец 5) после тест-драйва двух Toyota (prado и 200) — не японец Выбор предельно сузился исходя из вышеперечисленного и ориентировочного бюджета 2 млн.руб+\- Осталось Volvo XC 90, американцы — выбор пал на FORD Explorer, ну и собственно VW Touareg. Volvo XC 90-отличный автомобиль, но без искорки не зацепил, вобщем не захотел стать типичным VOLVODRIVERом FORD Explorer — типичный американец, не плохой, не хороший, просто американские машины нужно любить — я в число их любителей не входил, не вхожу и думаю никогда не войду. Если объективно: валкий, с жесткой пластмассой внутри, комфортно убаюкивающий, прожорливый — не мой вариант. Затем был вариант 5) (см.выше) TOYOTA Prado — этакий вариант японского УАЗа, 200 — просто большой слонопотам, по салону можно ходить как в маршрутке, по манере поведения на дороге — баржа. Ну и наконец VW Touareg, серебристого цвета 3,0 TDi, Диски 18«. Комплектация почти полная (из тех, что были в наличии) — двухзонный климат, зимний пакет, включая подогрев руля, датчик света, дождя, круиз-контроль, музыка, кожа, пневмоподвеска с разными блокировками диференциалов, адаптивный би-ксенон (приятная и полезная штука), омыватель фар, передний и задний парктроник. Приятный бонус — элекртопривод открывания и закрывания багажника. Еще очень нравится встроенный компрессор (для комплектации с пневмоподвеской) — берешь шланг, подключаешь под передним пассажирским сиденьем и подкачиваешь колеса, накачиваешь что надо…..Отсутствие штатной навигации (она кстати не русифицированна) было решено установкой 2 DINового “Peoneer” с 7» ЖК дисплеем, навигацией (показывает всю Россию и на русском языке) + блютуз с громкой связью+DVD+40ГГб жесткий диск, ну качество звучания безусловно лучше, чем у штатной музыки.. (можно было поставить еще TV тюнер, но я счел это излишним). Теперь собственно по эксплуатации. С июня 2008 пробег больше 18000 км. В техническом плане нареканий нет. И в теплую погоду и в холодную и при перепадах температур, в нынешнюю зиму — НИЧЕГО. Было бездорожье — размытая дорога с колеей по холмам из чернозема во время ливня. (Тульская обл). Даже не обладая навыками езды по бездорожью эти 3 км я проехал, правда машина изменила цвет с серебристого на черный. Потом 2 часа керхером ее отмывал. Здесь конечно помог изменяемый клиренс — в верхнем положении 30 см и блокировки дифференциалов с пониженной передачей. По шоссе без напряга 150-160 км/ч при этом расход 11-12 л, на круиз контроле 9-10 л. Максимум разгонялся до 210 (запас оставался), но это не мой стиль, все-таки лучше 130-140. Рулевое управление с небольшим люфтом (заточка под бездорожье), но не критично, на скорости руль тяжелеет. К колейности и порывам ветра машина равнодушна. Для города тоже вполне приемлемый и маневренный автомобиль Тормоза внятные, усилие небольшое, легко дозируются. Для машины весом почти 2,5 т отлично. Динамика — динамика электрички. При нажатии педали газа в пол — вдавливает в сиденье. 500 Нн крутящего момента не шутка. Есть еле заметная задумчивость коробки, которая устраняется переводом селектора АКПП в положение S-спорт. Машина преображается из хорошей в отличную. Для полного соответствия можно переключить амортизаторы в режим спорт (но на мой взгляд машина становится жестковата — делаю так редко, когда тороплюсь и нужно пошнырять). Крены минимальны. Расплата за спорт — повышение на 1-1,5л расхода топлива. Звукоизоляция отменная, звук двигателя слышен после 140 км\ч (но часто-ли так ездим), колес и аэродинамического шума вообще не слышно. Салон просторный удобный, багажник правильной формы, но без штатных сеток и органайзеров. Докупил потом. Без этого поклажа мечется по багажнику со стуками и скрежетом. Расход топлива: город — 11-12л обычный режим, 13-14-по пробкам. Трасса 8-11, зависит от скорости. Согласитесь, расход для такого автомобиля вполне приемлемый. Заправляюсь ТНК, Лукойл, Shell, BP — без нареканий.Субъективно лучше Shell P.S. Для очистки совести, через месяц после покупки заехал в «Мерседес», взял на тест ML 320 TDI — отличный авто, понравилось более четкое рулевое управление, лучшая плавность хода, благодаря 7-ступенчатому автомату. Не понравилось — кочерга переключения АКПП на руле (привет янкам), маленькие боковые зеркала от С-класса (ничего не видно), меньший багажник, бедная отделка, убогий пластик, хотя и мягкий, но после касания к нему казалось, что руки нужно вытереть от сажи. И это все при схожей комплектации на 1 000 000 руб. дороже. Совет покупателю: Безусловно покупать если позволяют средства. Про себя скажу — я перестал покупать автомобильные журналы, я нашел свой автомобиль. Огромная просьба!Я здесь высказал собственное мнение, поэтому не нужно комментарии превращать в площадку для обсуждения мирового автопрома и агитировать за другие марки.Я свой выбор сделал, а для полемики есть форумы.Высказывайтесь по сути.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Touareg 2000
Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 0 тис. км за 92360 $, фото 1 на Automoto.ua
04.09.2025
92 360 $
Volkswagen Touareg, 2025
  • 0 тис. км
  • Миколаїв
Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 0 тис. км за 91365 $, фото 1 на Automoto.ua
04.09.2025
91 365 $
Volkswagen Touareg, 2025
  • 0 тис. км
  • Миколаїв
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 248 тис. км за 19600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
19 600 $
Volkswagen Touareg, 2013
  • 248 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 1 тис. км за 88000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
88 000 $
Volkswagen Touareg, 2025
  • 1 тис. км
  • Харків
Білий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 250 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
18 000 $
Volkswagen Touareg, 2012
  • 250 тис. км
  • Херсон
Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 208 тис. км за 29500 $, фото 1 на Automoto.ua
04.09.2025
29 500 $
Volkswagen Touareg, 2017
  • 208 тис. км
  • Хмельницький
Чорний Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 275 тис. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
27 500 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 275 тис. км
  • Київ
Синій Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 284 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
9 500 $
Volkswagen Touareg, 2005
  • 284 тис. км
  • Миколаїв
Білий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 242 тис. км за 20200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
20 200 $
Volkswagen Touareg, 2011
  • 242 тис. км
  • Київ
Сірий Фольксваген Туарег, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 190 тис. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
45 000 $
Volkswagen Touareg, 2018
  • 190 тис. км
  • Вишгород
Всі відгуки про Volkswagen Touareg 2000 (175 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
17.09.2009
5.0

Владел машиной 4 года, выставил на продажу. Покупал у диллера в Москве, комплектацию выбирал сам. Мо...

Дивитися весь відгук
27.10.2017
5.0

Владею авто два года Всем доволен Доступные запчасти Достойный автомобиль для достойных людей

Дивитися весь відгук
24.10.2017
5.0

Шикарный эмоциональный автомобиль, доставляет немало удовольствия, мощный мотор V6 дарит кучу эмоций...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
5.0

Всем доброго днявечера!В сей раз буду кратка как никогда, ибо пока нет общего впечатления о моём нов...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
4.3

Могу согласится с предыдущим автором. Автомобиль действительно довольно дерзкий снаружи и очень комф...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
4.2

Прошло с покупки этой чудо машины два месяца, за это время проехал около 2500 км теперь хочу поделит...

Дивитися весь відгук
29.08.2017
4.3

В целом очень доволен автомобилем, если выбирать новый, купил бы повторно.

Дивитися весь відгук
09.08.2017
5.0

.Машиной в целом очень доволен, ни разу не подводила, хорошая динамика , достойная управляемость

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.0

В целом очень добротный автомобиль. Ни разу не подводил. Очень удивил ездой по снегу и бездорожью.

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.7

Туарег обязательно должен быть с пневмо подвеской, в этом его фишка. Три года катаюсь на "туре", п...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…