Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер года

Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер года
5 февраля 2009
Найдено на
auto.ru
5.0
для начала небольшая поправка, машина с двигателем 224 л.с, В июне 2008 стал счастливым обладателем Тура. Вопрос выбора стоял чисто номинально, поскольку предыдущей машиной был Passat b6 2007 г. выпуска, машина целиком и полностью удовлетворяющая меня, скажу больше — это была первая машина, которую по настоящему жалко было отдавать. НО…! Сменил место работы и приоритетным районом моих разъездов стала Московская обл. Вот тут мне стало жалко Passat и было принято решение — покупаю внедорожник. Запросы были сформулированны предельно просто: 1) комфорт 2) скорость 3) разумная экономичность 4) не кореец 5) после тест-драйва двух Toyota (prado и 200) — не японец Выбор предельно сузился исходя из вышеперечисленного и ориентировочного бюджета 2 млн.руб+\- Осталось Volvo XC 90, американцы — выбор пал на FORD Explorer, ну и собственно VW Touareg. Volvo XC 90-отличный автомобиль, но без искорки не зацепил, вобщем не захотел стать типичным VOLVODRIVERом FORD Explorer — типичный американец, не плохой, не хороший, просто американские машины нужно любить — я в число их любителей не входил, не вхожу и думаю никогда не войду. Если объективно: валкий, с жесткой пластмассой внутри, комфортно убаюкивающий, прожорливый — не мой вариант. Затем был вариант 5) (см.выше) TOYOTA Prado — этакий вариант японского УАЗа, 200 — просто большой слонопотам, по салону можно ходить как в маршрутке, по манере поведения на дороге — баржа. Ну и наконец VW Touareg, серебристого цвета 3,0 TDi, Диски 18«. Комплектация почти полная (из тех, что были в наличии) — двухзонный климат, зимний пакет, включая подогрев руля, датчик света, дождя, круиз-контроль, музыка, кожа, пневмоподвеска с разными блокировками диференциалов, адаптивный би-ксенон (приятная и полезная штука), омыватель фар, передний и задний парктроник. Приятный бонус — элекртопривод открывания и закрывания багажника. Еще очень нравится встроенный компрессор (для комплектации с пневмоподвеской) — берешь шланг, подключаешь под передним пассажирским сиденьем и подкачиваешь колеса, накачиваешь что надо…..Отсутствие штатной навигации (она кстати не русифицированна) было решено установкой 2 DINового “Peoneer” с 7» ЖК дисплеем, навигацией (показывает всю Россию и на русском языке) + блютуз с громкой связью+DVD+40ГГб жесткий диск, ну качество звучания безусловно лучше, чем у штатной музыки.. (можно было поставить еще TV тюнер, но я счел это излишним). Теперь собственно по эксплуатации. С июня 2008 пробег больше 18000 км. В техническом плане нареканий нет. И в теплую погоду и в холодную и при перепадах температур, в нынешнюю зиму — НИЧЕГО. Было бездорожье — размытая дорога с колеей по холмам из чернозема во время ливня. (Тульская обл). Даже не обладая навыками езды по бездорожью эти 3 км я проехал, правда машина изменила цвет с серебристого на черный. Потом 2 часа керхером ее отмывал. Здесь конечно помог изменяемый клиренс — в верхнем положении 30 см и блокировки дифференциалов с пониженной передачей. По шоссе без напряга 150-160 км/ч при этом расход 11-12 л, на круиз контроле 9-10 л. Максимум разгонялся до 210 (запас оставался), но это не мой стиль, все-таки лучше 130-140. Рулевое управление с небольшим люфтом (заточка под бездорожье), но не критично, на скорости руль тяжелеет. К колейности и порывам ветра машина равнодушна. Для города тоже вполне приемлемый и маневренный автомобиль Тормоза внятные, усилие небольшое, легко дозируются. Для машины весом почти 2,5 т отлично. Динамика — динамика электрички. При нажатии педали газа в пол — вдавливает в сиденье. 500 Нн крутящего момента не шутка. Есть еле заметная задумчивость коробки, которая устраняется переводом селектора АКПП в положение S-спорт. Машина преображается из хорошей в отличную. Для полного соответствия можно переключить амортизаторы в режим спорт (но на мой взгляд машина становится жестковата — делаю так редко, когда тороплюсь и нужно пошнырять). Крены минимальны. Расплата за спорт — повышение на 1-1,5л расхода топлива. Звукоизоляция отменная, звук двигателя слышен после 140 км\ч (но часто-ли так ездим), колес и аэродинамического шума вообще не слышно. Салон просторный удобный, багажник правильной формы, но без штатных сеток и органайзеров. Докупил потом. Без этого поклажа мечется по багажнику со стуками и скрежетом. Расход топлива: город — 11-12л обычный режим, 13-14-по пробкам. Трасса 8-11, зависит от скорости. Согласитесь, расход для такого автомобиля вполне приемлемый. Заправляюсь ТНК, Лукойл, Shell, BP — без нареканий.Субъективно лучше Shell P.S. Для очистки совести, через месяц после покупки заехал в «Мерседес», взял на тест ML 320 TDI — отличный авто, понравилось более четкое рулевое управление, лучшая плавность хода, благодаря 7-ступенчатому автомату. Не понравилось — кочерга переключения АКПП на руле (привет янкам), маленькие боковые зеркала от С-класса (ничего не видно), меньший багажник, бедная отделка, убогий пластик, хотя и мягкий, но после касания к нему казалось, что руки нужно вытереть от сажи. И это все при схожей комплектации на 1 000 000 руб. дороже. Совет покупателю: Безусловно покупать если позволяют средства. Про себя скажу — я перестал покупать автомобильные журналы, я нашел свой автомобиль. Огромная просьба!Я здесь высказал собственное мнение, поэтому не нужно комментарии превращать в площадку для обсуждения мирового автопрома и агитировать за другие марки.Я свой выбор сделал, а для полемики есть форумы.Высказывайтесь по сути.
Последние найденные объявления Volkswagen Touareg 2000
Все отзывы о Volkswagen Touareg 2000
(175 отзывов)
Отзывы о Volkswagen Touareg других годов
Touareg 2019
17
Touareg 2018
35
Touareg 2017
14
Touareg 2016
22
Touareg 2015
28
Touareg 2014
29
Touareg 2013
55
Touareg 2012
55
Touareg 2011
85
Touareg 2010
72
Touareg 2009
58
Touareg 2008
148
Touareg 2007
109
Touareg 2006
74
Touareg 2005
80
Touareg 2004
73
Touareg 2003
43
Отзывы о моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
177
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
14
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
21
Golf
2 012
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
8
ID.4
2
ID.6
7
Jetta
1 356
Kafer
3
LT
47
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 668
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 363
Santana
11
Scirocco
84
Sharan
291
T (Transporter)
329
T-Cross
4
T-Roc
37
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
49
Tiguan
1 511
Touareg
1 194
Touran
406
Vento
222
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volkswagen
1500
4
1600
13
181
1
Altair
1
Amarok
94
Arteon
131
Atlas
198
Beetle
234
Bora
386
Caddy
1 554
Caravelle
196
CC / Passat CC
568
Corrado
2
Crafter
640
Cross Polo
12
Cross Touran
13
e-Bora
17
e-Golf
819
e-Lavida
14
E-Tharu
4
e-up
74
Eos
52
Fox
38
Gol
3
Golf
7 872
Golf GTD
7
Golf GTE
3
Golf GTI
206
Golf Plus
758
Golf R
36
ID. Buzz
1
ID. Unyx
228
ID.3
92
ID.4
288
ID.4 Crozz
161
ID.4 GTX
4
ID.4 X
7
ID.5
15
ID.6
9
ID.6 Crozz
61
ID.7
15
Jetta
2 349
Kafer
2
L 80
1
L80
3
LT
463
LT 46
1
Lupo
23
Multivan
289
Parati
3
Passat
10 465
Passat Alltrack
114
Passat B6
17
Passat B7
19
Passat B8
11
Passat Variant
863
Phaeton
66
Pointer
29
Polo
1 158
Routan
6
Santana
8
Scirocco
49
Sharan
386
Sirius
1
T-Cross
17
T-Roc
105
T4
5
T5
2
Tacqua
1
Taigun
3
Taos
18
Tayron
45
Teramont
2
Tiguan
3 402
Touareg
2 697
Touran
1 854
Transporter
2 255
Up
46
Vento
128
Другая
700