Оголошення про продаж Форд Екоспорт в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Форд Екоспорт Бензин Автомат
- Форд Екоспорт Бензин Ручна / Механіка
- Форд Екоспорт Бензин Інша
- Форд Екоспорт Газ Автомат
- Форд Екоспорт Газ/бензин Автомат
- Форд Екоспорт Дизель Автомат
- Форд Екоспорт Дизель Ручна / Механіка
- Форд Екоспорт Інше Автомат
- Форд Екоспорт Інше Роботизована
- Форд Екоспорт Інше Інша
- Форд Екоспорт Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Форд Екоспорт в Вінниці
- Форд Екоспорт в Дніпро (Дніпропетровську)
- Форд Екоспорт в Житомирі
- Форд Екоспорт в Запоріжжя
- Форд Екоспорт в Івано-Франківську
- Форд Екоспорт в Києві
- Форд Екоспорт в Кропивницькому (Кіровограді)
- Форд Екоспорт в Львові
- Форд Екоспорт в Одесі
- Форд Екоспорт в Полтаві
- Форд Екоспорт в Рівному
- Форд Екоспорт в Сумах
- Форд Екоспорт в Тернополі
- Форд Екоспорт в Ужгороді
- Форд Екоспорт в Харкові
- Форд Екоспорт в Херсоні
- Форд Екоспорт в Хмельницькому
- Форд Екоспорт в Черкасах
- Форд Екоспорт в Чернігові
- Форд Екоспорт в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 945
- Land Rover 2 815
- MINI 951
- Alfa Romeo 342
- Fiat 4 233
- Chery 4 120
- Geely 2 870
- Great Wall 379
- Audi 21 154
- BMW 23 228
- Mercedes-Benz 23 181
- Opel 21 333
- Porsche 1 684
- Smart 736
- Volkswagen 51 765
- ВАЗ / Lada 50 753
- ГАЗ 3 744
- ЗАЗ 9 049
- ИЖ 277
- УАЗ 794
- Москвич / АЗЛК 1 243
- Lada 41
Ford EcoSport 2022 – малолітражний кросовер, який викликає суперечливі емоції. З одного боку він порівняно недорогий (від 25 510$), спритний у місті, оснащений зручною інформаційно-розважальною системою, а з іншого ... Є цілий ряд мінусів Ford ...
Читати як ми тестували Форд ЕкоспортПриобрел в 2018, комплектация Титаниум. Выбирал между Хендай Крета и Форд Экоспорт. Форд был в наличии и сделали хорошую скидку (в итоге Экоспорт в автомате обошелся по цене Креты с механической коробкой). Спустя 3 года эксплуатации можно делать выводы. К плюсам можно отнести высокую проходимость (при поездке на дачу теперь не обращаю внимание на бездорожье, при необходимости легко заезжает на бордюр), меньшие габариты (удобство парковки), салон небольшой (но быстро прогревается зимой), хороший зимний пакет (подогрев лобового стекла, оттаивает мгновенно, дополнительный обогреватель быстрее нагревает салон), хорошая шумоизоляция. На дороге ведет себя отлично, есть спортивный режим. Запаска вынесена наружу, кожух снимается не очень-то легко. Задний ряд сидений складывается в пол - увеличивается объем багажника, легко поместится посудомойка или стиралка. Сам багажник маленький, сложеная детская коляска помещается, но часть вещей уже нужно брать в салон. Расход топлива по городу около 9, по трассе где-то 6л/100 км - не самые экономичные показатели. Оптика устраивает, сейчас уже само-собой технологии шагнули вперед. Подвеска довольно приятная, может и не самая мягкая, все-таки авто позиционируется для относительного бездорожья. Из косяков - спустя пару месяцев после покупки перестала работать диодная подсветка одной фары, заменили по гарантии всю фару (потратил время на 2 поездки в автоцентр). В комплектации заявлен выдвижной ящик под сиденьем, но по факту его нет, можно поставить за 50 долл.)) Приборная панель перегружена кнопками - многие не используются (можно набирать номер телефона, но кому это нужно?). Если нужно снять аккумулятор , то придется развинтить болтов 10 пока все снимешь - первый раз такое вижу. В остальном нареканий нет. Машина для семьи с одним ребенком, две зимние детские коляски не поместятся, либо придется очень ограничивать багаж. Из приятных мелочей: usb-разъем для регистратора прямо возле зеркала в салоне, прикуриватель в багажнике и для пассажира сзади, крепление isofix для детского кресла.
Удобненький Фордик, кажется компактным, но на самом деле вместительный. Бегает шустро, классный дисплей, в багажник влазит много вещей, поэтому отличный семейный вариант.