19 179
21 120
4 93
25 51
5 40
9 29
10 24
6 5

Оголошення про продаж Рено 11 в Україні

Всього оголошень
Рено 11, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 321 тис. км за 950 $, фото 1 на Automoto.ua
19.02.2023
950 $
35 967 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 950)) }} грн
Бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
321 тис. км
Житомир
опис відсутній
Рено 11, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 1 тис. км за 550 $, фото 1 на Automoto.ua
11.03.2023
550 $
20 828 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 550)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
На ходу нада варити пороги
Червоний Рено 11, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1 тис. км за 394 $, фото 1 на Automoto.ua
08.03.2023
394 $
14 924 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 394)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Чернігів
Продам Рено 11 з мотором від вольви 1.7 Потребує ремонту гбц Продажа по тех паспорту Можливий торг 15000 грн 06******59 Олександр
Рено 11, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 100 тис. км за 940 $, фото 1 на Automoto.ua
21.02.2023
940 $
35 597 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 940)) }} грн
Бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Донецьк
Продам Рено 11, двигатель 1. 7 бензин, машина технически полностью исправна, сел поехал, резина зима, по тех паспорту.
Рено 11, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 111 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
24.01.2023
700 $
26 509 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
111 тис. км
Суми
Авто в нормальному робочому стані, з документами ок.
Рено 11, об'ємом двигуна 1.1 л та пробігом 100 тис. км за 468 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.02.2023
468 $
17 723 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 468)) }} грн
Бензин 1.1 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Самбір
Перевірено за номером по базі МВС
BC4873CB
Білий Рено 11, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 243 тис. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
07.03.2023
1 400 $
53 018 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
243 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Червоний Рено 11, об'ємом двигуна 0.14 л та пробігом 250 тис. км за 470 $, фото 1 на Automoto.ua
01.02.2023
470 $
17 803 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 470)) }} грн
Бензин 0.14 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Суми
Авто на ходу ,замінена проводка,електросклопідйомники. Продаж по техпаспорту
Рено 11, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 550 $, фото 1 на Automoto.ua
17.01.2023
550 $
20 834 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 550)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Черкаси
На ходу. резина зима.
Рено 11, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 345 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
26.01.2023
1 200 $
45 456 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Газ/бензин 1.7 л.
Ручна / Механіка
345 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Авто в задовільному стані, салон - велюр, центр. замок, електросклопідйомники, ГБО - пропан, титанові диски, гаражне зберігання.
Зелений Рено 11, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 190 тис. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.01.2023
500 $
18 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 500)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
190 тис. км
Трускавець
Продается автомобиль Renault 11 1988 г.мотор после капиталки.кузов требует сварки днища пороги
Рено 11, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 1 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
21.03.2023
700 $
26 502 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Черкаси
Авто на повному ходу економна, хороша ризина, тітани , ел стьоклопідйомники хороша музика страховка є торг

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.5/5
(19 відгуків)
Павло
4.2/5

Що ж... Почитав я відгуки на Реношку, вирішив написати свій...<br>Дісталась мені з рік назад в подарунок 11 рено в заводській турбоверсії. Що можу сказати. Пишуть у відгуках що ремонт дорогий, двигун ненадійний... Навіть в турбоверсії всі запчастини стандартні, і в Україні з ними проблем немає!!! Двигун C1J /1,4 бензин/ - абсолютно надійна і ремонтопригодна річ, навіть якщо його ганяти в парі з турбіною. Машинка динамічна, на розгоні швидша за більшість більш нових іномарок. Поганятись - і в машини і в мене вже не той вік, а в міському потоці - більш ніж. Керованість - суперова, машинка легенька, вільно справляється з кермом без гідропідсилювача. В результаті перегріву /ну сам ідіот, на датчики дивитись треба, викрутилась зливна пробка, прогнався по трасі без тосолу/ робили повну капіталку двигуна - всі запчастини знайшли за два дні. По цінах - не проблема. Хтось писав про брак запчастин - їх валом, просто іноді пошук не враховує нечасту в нас 9-11, шукати треба по маркуванню двигуна. Він багато де стояв, включно з деякими японськими малолітражками.<br>Загалом машина супер

Синий седан
4.6/5

Авто перешло от тестя по наследству, машина в его руках была 12 лет. Был вторым хозяином, развели его по тем временам лихо, за это авто он отвалил где то 5т. зелени, но впридачу еще один движок, и такое же спорт купе 11 турбо без документов. Рад был он до беспредела, купе разобрал на запчасти потом признался, что лоханулся, движками так и не воспользовались(не понадобилось). Ездил на ней летом, зимой, не парился, но у машины есть конкретные две болячки: 1 - когда намокает блок управления, машина просто ехать не хочет никак, лекарство - полиэтиленовый пакет обмотать вокруг него скотчем или изолентой и вперед, 2 - зимой плохо нагревается, лекарство старая бабушкина фуфайка и сново вперед (но возможно была завоздушена система охлаждения теперь не узнаю.)Машина за 10 лет чего только не видела и 600 мерс лоб в лоб, правда на 20 км/ч., но все же у мерина морда в хлам фары повылетали, у рено бампер продавило, пока до гаража доехали и он выпрямился, не знаю, где искал такую помойку предыдущий автор, может он и в самом деле таврию купил, у меня была одна серьезная поломка, да и то так, порвалась какая-то мембрана в карбюре и в место 5л\100км стало 9л. ремонт у профи 2500р.+ мембрана от ваз 08. Машина никогда не доставляла проблем, на хрустящей шаровой тесть два года ездил пока палец просто не выскочил на ямках, думал опора стойки хрустит. Проблем с запчастями особо нет - 80% это рено 19, ну некоторые запчасти действительно дороги и их не найдешь, например, подрулевой переключатель поворотов - болезнь, ломается включение дальнего света стоимость 2800р., "пилюля" - кнопка на панель(место есть 3 свободных гнезда для клавиш), стеклоподъемник передний правый так и не нашел, но в принципе, очень похож на 2109, не пробывал - зима была, еще минус нет буксировочной петли сзади, зато спереди есть. Конечно есть и + и -, но для авто 1984 г.в. это круто, была у меня и 8-ка и 12-шка "тазы" гавно, рено приносила проблем меньше. А в руках у дурака даже стекло опасно для жизни. Продал машину за 43т.р. после меня мужик пол года в такси г. Малоярославец ездил, а там понятия дороги уже забыли, и за все время он потерял серьгу стабилизатора, поставил от нашей, и накернулась задняя балка на пасху трех бабок с кладбища вез общей массой 500кг. на ямах что то хрякнуло и машина просела, но у него есть еще от купе, думаю, ему ее еще на долго хватит, хотя у машин такси короткий век. Кто знает? Если честно, знал бы, что еще столько отходит, хрен бы продал. Кстати на капоте отражение столба, а не трещина, хотя капот точно родной еще 1984г. И еще не верьте всему что пишут люди услыхали через три колена, а потом трепят, кстати вопреки убеждениям первого автора салон очень удобный и сидения с боковой подержкой классика точно рядом не стоит, а про сидения от спорт купе рено 11 даже современная 10-позавидуют, до сих пор эти сиденья на красной восьмерке в г. Жуков катаются. Если подобрать приличный авто не гнилой и ухоженый, это даже не сложно т.к. владельцам этих машин уже 55+, а они свои ласточки берегут, и ни какие тазы не будут нужны. После рено 11, сел на ваз 21121 это двинашка с 8-клапаным мтором, ездить не смог пришлось купить Ниссана Альмеру 98г.в.. Так что и эти старушки дают жизни. Дорогой BAS, руки действительно у меня растут откуда надо, подвеска на авто замечаельная, передняя двух рычаговая не зависимая подвеска. Задняя амартизационная бесружинная балка на амортизаторах. BAS у меня было много машин в том числе и ВАЗ 2101 78 года хороших впечатлений она мне тоже не оставила, а у вас судьба ездить на автомобиле который не может нормально передвигаться зимой да и летом тоже.

Читати всі відгуки