Купил по случаю за 300 баксов, пола не было почти. Зато за движком ухаживали. Сам сварщик, купил полы на рынке сделал и вот новая машина ! Через полтора года езды захотел добавить мощи ,отдал умным людям - при разборке двигателя обнаружилось - лопнут коленвал был !, но она ездила и без проблем ! В обслуге - вообще никаких проблем,масло не ест,заводится в любую погоду, печка жарит , чего еще надо. Ладно не престижно сейчас,но я работаю в СТО " Ремонт Глушителей " ,так люди имеющие иномарки так жмутся на ремонт своих иномарочек ( не все конечно) ,что хочется сказать- купите жигули и катайтесь,только запчасти покупайте настоящие и тогда и проблем не будет с ремонтом в будущем. Короче,любите своих малышек и они Вам не откажут,какая бы она не была,я не жалею об этом
Классный аппарат !!! если береш его в отличном состоянии !!!, те кто гоница за дешовым vw те и попадают на убитый аппарат и на деньги, а в конечном итоге после всех дополнительных вложений и выходит то на что у вас денег не хвотало или и того больше !!!! потому что у деталей есть свой ресурс!!! Совет всем у кого есть дизеля!! как купили удаляйте катализатор он плохо влияет на работу турбины и на двигатель особенно в зимнее время, после удаленя катализатора машина как с цепи срывается при130 Л,С все 160 появляются!!! чаще меняйте масло не при10000+-- а при 5-6тысячах фильтра при 5000! при забитом фильтре плохо работает турбина и повышается расход!!!и заправлятся только на лукойле и дизель будет ходить вечно !!! удачи!