...яке дарує неймовірні емоції від кожної проведеної хвилини за кермом. А для того щоб підкреслити ці емоції було проведено деякі доопрацювання, а саме: APR Stage 2 прошивка LP3+, APR Carbonio Intake Stage 2 system, APR RSC 3" Performance Exhaust System повний turboback, APR Transverse 2.0T Intercooler + пайпи від дроселя до куллера Neuspeed, від кулера до турбіни CTS Turbo, облегшений шків коленвалу CTS Turbo, механізм блокування диференціалу Quaife QDF19R, чіп коробки передач MTB-Fahrzeugtechnick. Підвіска: H&R двотрубна з налаштуванням висоти і відбою/жорсткості, H&R Anti Roll Bars, фіксація подрамника TyrolSport Deadset Rigid Subframe Collar Kit, сайлентблоки PowerFlex. Гальма: спереду StopTech Big Brake Kit двоскладні 328x28 мм 4 поршні+ колодки Street Performance/SR 32 + армовані шланги Stop Tech, ззаду механізми Bosch PR-1KS (диски Brembo 272 мм) + колодки Ferrodo DS2500. Також в авто хороша комплектація: мультикермо, круїз-контроль, двохзоний клімат-контроль, датчик світла, підрульові пелюстки, сучасна мультимедійна система та інше. Авто має майже 300к.с. та гарний звук вихлопу.
Автомобиль пригнан из Кореи с очень маленьким пробегом. Комплектации Rline, на 184 л.с., очень хороший салон, на черном потолке. Расход топлива в городе 6 л на 100 км.