Отзывы о Opel Insignia
Оценка: 4.3
из 5
Найдено 211 отзывов
Крастока:)!
Отличный автомобиль, приобрел в марте 2017. с пробегом 33000,сейчас 51000,все устраивает,все работает,сменил только передние колодки.
Спустя 4 года я решил таки написать свой отзыв об этом достойнейшем автомобиле opel insignia в кузове универсал (ST).С самого начала машина произвела впечатление добротного немца с табуном лошадей под капотом. Эффективно откликается на поведение "прокладки" между сиденьем и рулем :). Отличный комфорт за рулем, нет необходимости в длительных остановках для отдыха когда едешь на дальнее расстояние. Я уверен что это действительно флагман opel. Этот автомобиль позволяет чувствовать себя комфортно абсолютно во всем диапазоне трафика и скоростей. Более того его поведение на дороге абсолютно предсказуемо, а активные системы помощи даже не замечаешь. Я уверен, что мой следующий автомобиль мог быть именно opel insignia new опять же в кузове универсал. Ведь такого эстетически красивого авто практически больше не встретишь. За все время эксплуатации авто я производил замену лишь технических жидкостей и других расходных материалов.Спасибо немецким инженером за такого надежного и верного друга.
Авто очень понравилось, но для провинции на мой взгляд не практична. Грубоватая подвеска, передачи кпп очень длинные, шестая после 120. Ну это классно когда едешь на большие ростояния. Очень быстрая.
В порівнянні з дорестайлінгом, сподобалась плавність ходу, порадував розхід топлива, дуже гарний дизайн, багата комплектація в базові версії.
Ну вот и я стал обладателем Insignie. Долго ходил, облизывался, считал и....после дополнительной скидки стал обладателем !!!! Пробег 2 500 км. До этого был Фокус 2006 года, отъездил почти 4 года.Что хочется отметить сразу:машина большая, красивая. Удобное расположение приборов и всех кнопочек. Все функции понятны и доступны. Можно много и долго рассказывать, как машина управляется и какой комфорт есть, но мои претензии, которые я не понимаю: это дешёвый и скрипучий пластик (отделка консоли и кнопки переключения). В движении скрипа нет, но когда прикасаешься к кнопкам - пи....в фокусе такого не было.... Никак не могу настроить водительское сиденье под себя, если нахожусь за рулём более 3 часов, поясница начинает отваливаться. Такое у меня было, когда на ВАЗ 21099 ездил. Но буду далее искать удобное положение, чудес не бывает.))) Отказался от заднего партроника (зря !!), буду ставить дополнительно.Расход стал гуманнее - 12 литров по городу (в начале было 14л).Далее напишу отчет, когда пробег будет больше, чем ещё порадовал меня мой орлик...)))
Двигатель обьемом 1.8 (140) стоит такой же как был у меня в Астре, но разница в весе в 150 кг сказывается. Динамика разгона упала, но комфорт при разгоне хороший, при резком переключении передач (6 ступка) машина делает все аккуратно. Плавность хода на высоте, подвеска держит дорогу очень четко, уверенность в автомобиле постоянная, если нужно резко ускорится-ускоряется. Огромное количество электронных систем работают слаженно, лишний раз не вмешиваются, при агрессивном вождении особо не мешают. Тормоза обалденные, долго не мог привыкнуть, в совокупности с электроникой машина даже на льду при экстренном торможении встает колом. На асфальте летом со 100 тормозит так, что передний пассажир, будучи не пристегнутым, может разбить нос об торпеду. При экстренном торможении стопы начинает интенсивно моргать, ремни затягиваются. Багажник не просто большой, а огромный (у меня хэтч-бэк), помещается 4 17-х колеса без проблем, велосипед со снятым передним колесом, а если сложить еще сиденья, то спать можно спокойно. Есть лючок в задних сидениях, поэтому зимой лыжи, сноуборды перевозяться без проблем для задних пассажиров. 4 человека в машине + комплект для катания -> no problems. Также интересный факт, т. к. являюсь приверженцом хэтчбэков, не мог не заметить что заднее стекло вообще не пачкается, за счет удлинения спойлера со стопом. Даже в мокрую погоду загрязнение отсутствует, что не скажешь про боковые зеркала. При интенсивном дожде и большой скорости (за 140) пачкаются минут за 10-20. В предыдущих авто такого не было. Но с 2010 модельного года зеркала модифицировали, так что сейчас все должно быть отлично (по крайней мере у знакомого Синька 10 года, зеркала у нас немного разные, сравнивали).Также хотел бы заметить, что оптика сделана обалденная, предыдущая авто была с ксеноном заводским, сейчас галоген, но он светит так хорошо (омыватель фар присутствуюет), что желание ставить колхозный напрочь отбило. Света хватает, сам не ожидал такого от галогена.Салон черный тканевый, не особо нравится, т. к. очень быстро начинает затираться, да и пачкается быстрее. Комби салон, кожа+ткань, намного практиченее.Не особо нравятся зеркала, очень долго привыкал. В угоду дизайна срезали правую верхнюю часть зеркал, и не особо они большие, но через пару месяцев привык, все вижу: )Цена на ТО сильно прыгает, в зависимости от двигателя. У меня выглядит приблизительно так: ТО-1 = порядка 6000т. р. ТО-2 = порядка 10000т. р. ТО-3 = порядка 4500т. р. ТО-4 - порядка 11000т. р.Колодки комплект - порядка 6000-8000т. р. Масло - 2500 5л (родное GM). Фильтра - порядка 1000р. Свечи порядка 1500р.Цены могут меняться в зависимости от того где покупать и обслуживать: ) Колодки, фильтр салона, масло можно и самому поменять, но я езжу только к оф. диллеру, т. к. спокойней что ли:) Выбор стоял между тремя автомобилями: Mazda 6, Insignia, Astra OPC. Плюсы/минусы других авто описывать не буду, т.к. сложилось только поверхностное мнение, от тестдрайвов (на OPC ездил у друга, будучи владельцем Астра 1.8GTC(140)), но в Insignia привлекла внешность, салон, здоровенный багажник, все это впечатлило на много больше чем в других авто.Машиной очень доволен, единственное что хотел бы двигатель чуть по мощнее. Так что скорее всего следующий будет либо такой же, только с более мощным двигателем и чуть измененной комплектацией, либо VW Sirocco. Так же смотрю в сторону BMW-525, но время покажет.Авто определенно покупать стоит. Машины выпускаются с 2008 года, но на авто заглядываются до сих пор. Машин в Москве таких очень мало, в регионах вообще фактически нет, так что вот такой вот дешевенький эксклюзив :)
Внешне солидный, респектабельный, располагает к неспешной, вальяжной манере езды, стартует не сразу, но при наборе скорости с определенного момента может припустить так, что не угнаться. На дороге многие заглядываются, на стоянке сразу стала звездой, не раз слышал восхищенные отзывы "из первых уст". Салон необычный, просторный, но уютный одновременно. Даже при выборе не самой дорогой версии чувствуешь,что сделано на совесть - чистокровный немец во всём. А уж если взять 2-литровую версию в коже - "мерсам" можно составить конкуренцию, не говоря про более дешевые марки. Подвеска слегка жестковата, но в меру, как раз для наших дорог. Едешь медленно - бьет мелкой дрожью, но при наборе скорости небольшие ямки проглатывает на раз, а глубокие успеваешь объехать. Очень маневренный, разворачивается на месте почти как танк, несмотря на габариты. Советую обязательно брать с парктроником, первое время трудно привыкнуть к размерам. В общем, хороший европейский автомобиль за реальные деньги. То, что у других стоит далеко за лимон, здесь умещается в 800-900 тысяч. Взял комплектацию с механикой, хотя тест отъездил на автоматике (вариант для девочек). Легкий руль. Кондер,. климат-контроль, подогрев+регулировка передних кресел, подлокотники (сзади опускающийся, открывающий "окно" в бахгажник), смещающиеся, поддерживающие в случае аварии подголовники на 5 мест, спинки задних кресел опускаются раздельно. Большой, вытянутый в длину багажник. Идеальная звукоизоляция, тихий движок. Кайф от вождения. Машинка - супер!
Здравствуйте, купили новую машину в салоне в мае 2010 года моей машинке всего 2 месяца. Автомобиль очень красивый мне понравился салон и я его купила, НО мне никто несказал что двигатель1.6 эту машину просто не тянет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Она у меня не едет ей не хватает мощности !!!!!! ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ДОХЛЫЙ ДВИЖОК !!!!!!! Я просто плачу !!! лучше бы я купила тойоту камри за такие же деньки но движок минимальный везде 2.0. !!!!!!!!!!!!!!!!!! Что делать ума не приложу Машина хорошая НО ПОЖАЛУЙСТА НЕ СТАВТЕ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я розачарованна дизайн хороший салон прелесть но как могли немцы дадуматься на такую зверюгу поставить движок от НИВЫ !!!!!!!!!!!
Отличный автомобиль, за небольшие деньги. Уже надоело, что на машину все оборачиваются! Уже больше 6 месяцев езжу на ней и до сих пор все на неё оборачиваются. Это показатель! Конечно не без недостатков, но по-моему, даже самый дорогой авто где-нибудь, да поселит со временем сверчка. Особенно на наших дорогах. Технические характеристики нет смысла описывать, масса публикаций, которые отлично характеризуют его.
