Отзывы о ВАЗ 2107
Оценка: 3.1
из 5
Найдено 760 отзывов
Общее впечатление - удовлетворительное.
В целом хорошая и простая машина. Авто 1991 года. Карбюратор, естественно) Много езжу на ней, в том числе на дольние расстояния.
Много времени уходит на обслуживание - периодически какой-нибудь тросик перетирается и начинает трещать или стучать. Приходится разбираться.
Автомобилю уже 14 лет,я считаю что всё зависело от дилера у которого я купил автомобиль.При техобслуживании обнаружил хороший антикор днища кузова.Автомобиль парковался на улице всё время эксплуатации,зимой не ездил. Автомобиль буден сдан дилеру в скором времени по программе утилизации.
Как я ее называю эта классика но любимая по своему.
Начну с того, что я любитель этой марки автомобиля. При покупке новой машины я сделал свой выбор намеренно, осознавая какие преимущества и недостатки есть у данного образца российского автомобилестроения. Итак, приобретался авто в салоне в 2010г., цвет "кварц", - прикольный цвет. Эко-класс Евро-3. До 2015 года машина эксплуатировалась мало, авто много стоял в гараже, и пробег составлял к тому времени примерно 12000км, ну а позже началась активное пользование во все времена года. В целом на практике автомобиль показал себя очень хорошо! На нем я подрабатывал в такси, много ездил с семьёй в отдельный город и на отдых.
Очень хорошое авто запчасти к авту ВАЗ2107 дешовие можна кататса по наших дорогах.Так что можна покупать.
Машину покупал новой в 2008 называется 21076 ( 1.6 72h.p.евро 3 ) до этого были 21043 21074 мне всегда нравилась классика а по этому машине я обеспечил должное оснащение но об этом позже. По поводу ремонта не буду писать что где сломалось скажу что за 1.5 года и пробег 31250 я потратил 12000р ремонт и запчасти не считая масла фильтров.Первым делом тонернул установил биксенон купил хорошую импортную резину а также красивое черное литье на 14. После этого подкопив деньжат решил наконец воплотить свою мечту в жизнь т.к. являюсь глубочайшим фанатом МЕТАЛЛА стал строить соответствующий звук.На постройку моей системы ушел почти один год и 156 000р эта цифра могла быть в 5 раз выше если бы не было того человека который мне все это сделал.Путем подбора и аппгрэйда удалось достичь того заветного уровня о котором я даже не мечтал т.к. металл музыка считается самой сложной в воспроизведении а тем более в автомобиле. Никаких там подиумов и тому подобных бесполезных вещиц только ЯЩИКИ рассчитанные литражом под конкретный динамик поканальное подключение всего а сабы играют как 15 дюймовый кикер в фазоинверторном ящике кто знает тот поймет что это реальный писец к примеру мой один 16 сантиметровый динамик в двери играет лучше чем вся якобы хай фаевская система в стандартной бмв 7 серии последней модэли лично проверял. В общем результат того стоил надеюсь люди адекватно оценят мой отзыв.
брал новую .и наслаждался запахом - и просто ездил . в 5000 обороты плавать начали -но я не обращал внимание. прет как ракета -только до 60 км в час.дальше ухожу в право. не мешаю другим.. разгонял до 140 км в час.по штатному спидометру. ничего не ремонтировал и не менял даже колеса . продал в 55000 т .км покупатель балдеет. я ему говорю -поменяй колеса. а он в ответ они по дороге елозят -и это очень нравится девочкам.
Приветствую всех читателей данного отзыва. Брал семерку потому что в тот момент хватало денег только на данную машину.Покупалась новой, к поддержанным не очень отношусь( но у нашего автопрома что новая что старая разницы нету)допами брал магнитолу, антикор и сигнализацию(которую после года эксплуатации сменил на другую по причине не работоспособности бывшей). Эксплуатирую каждый день кроме воскресенья и то не всегда, как минимум 40-50 км в день она пробегает. В реальной эксплуатации первый автомобиль(до этого по деревне гонял на копейке).Салон в машине специально для граждан с минимальным достатком делали(чтобы те не забывали свое место в обществе), за год эксплуатации все разболталось что при езде по кочкам в машине не гремит только прикуриватель(буду как станет теплей переклеивать салон). Седенья удобны только первые минут 20 потом сядеш по другому вроде тоже ничего( также первые 20 мин =)). Прохдимость в семерке мне понравилась по деревне почти в любой снег проезжаю( но эт не столько от машины сколько от водителя зависит, хотя на ваз 2114 я не проехал). Машину использую почти для всех работ которые существуют в деревне, разве что огород не пахал а так картошку перевести в лес съездить(ечли нет альтернатив). Автосервисы, в которых бы занимались вазами, в близлижащих городах найти не проблема, да и запчасти не сильно по кошельку бьют( только их часто приходится покупать). Буду ездить на данном агрегате пока денег не заработаю на иномарку( форд, шкода или что-то подобное). А так для первого времяни или для работы подойдет в самый раз=)
