Отзывы о ВАЗ 2108
Оценка: 3.6
из 5
Найдено 267 отзывов
Одна из лучших моделей Ваза на то время! Это была революция Советского машиностроения! Я когда пересел с Москвича 412 в восьмерку, думал что попал в космический корабль!
Когда я каждое утро садился за руль, после радости, что она завелась, возникал один вопрос, что сломается сегодня.За два года эксплуатации, ремонта в той или иной степени потребовало все, кроме крыши, заднего сидения и полки в багажнике.
Машина как машина При хороших руках будет всегда радовать своей неприхотливостью, надежностью. Зимой по зимнику ездил из Красноярска в С. Енисейск. Ни разу не подвела. Тащил один раз на буксире Крузера -100, у него отказал б/насос . Мороз -52 С. Доташил до Брянки. Мужик был очень благодарен .
Вісімка була в нашій сім'ї перше авто, батьки тяжко працювали щоб купити її, авто було пригнане з Германії у 2000 році, мій батько був перший власник, в 2010 авто перейшло до мене. За весь час поки вона в нас була замінювалось лише розхідники, до мотору ніхто не ліз. Авто було безпроблемним ніразу на дорозі не стало, в 2015 її продали, жалію за нею.
Вісімка була в нашій сім'ї перше авто, батьки тяжко працювали щоб купити її, авто було пригнане з Германії у 2000 році, мій батько був перший власник, в 2010 авто перейшло до мене. За весь час поки вона в нас була замінювалось лише розхідники, до мотору ніхто не ліз. Авто було безпроблемним ніразу на дорозі не стало, в 2015 її продали, жалію за нею.
Надёжный, неприхотливый автомобиль для наших дорог, рабочая лошадка. Проездил 10 лет не зная бед. Один раз лопнул ремень Грм- развалился подшипник насоса охлаждающей жидкости- поставил новый насос, ремень и поехали дальше.. Сжёг сцепление по собственной дурости- буксовал в снегу- поменял всё сам легко и недорого. При покупке вылетала вторая передача, сначала всё оттягивал с ремонтом, а потом привык ездить так придерживая ручку переключения( как будто так и надо). Менял колодки, шруса, масло. После 22 зимы задние лонжероны приказали долго жить, начала отваливаться балка, пришлось сдать на металлобазу((
Для начинающего автолюбителя нормальное надёжное авто ,недорогие запчасти ,в ремонте простая
хорошая простая надежная машина успел владеть тремя такими мотор 1.5 только с газом но за кузовом нужно смотреть
Машинке 21 год, авто выходного дня. На работу пешком 200 метров, а как выходные катаюсь на восмерочке ,.и зимой и летом с полтыка заводится и везет куда надо. Считаю самый лучший авто из советского автопрома. Движок супер. до сих пор (20лет) не разу головку блока не поднимал. Еще стоят родные маслосьемные колпачки на клапонах , а масло не жрет. Раз в год меняю масло и все фильтра. За 20 лет: сожрал 3 глушителя, 1 резонатор, 3 аккумулятора, 1 карбюратор, 1 помпу охлаждения, гранаты ШРУС передка, левый пердний подшипник ступицы. задние стойки амортизаторой, один задний тормозной цилиндр,Ну и пожалуй все. ДТП.Слетел в кувет. Кульбит через крышу в ОГРОМНОМ сугробе. Все стекла, фары целы,не чего не повело. Просто удивительно какой крепкий кузов. Порвали два троса пока трактор вытаскивал ее из кувета из этого снежного плена. Поставили на дорогу, из под капота вымел щеткой снег. Включил стартер и она ласточка завелась. В общем кузов крепкий машинка надежная. В прошлом году загнал сваршикам на яму . Они посмотрели и сказали "А почуму она собака за 20 лет не сгнила". Отвечаю каждые два года в пороги мовиль днище кисточкой бикором или пушечным салом. Хрен чего гнить будет.
Это был мой второй автомобиль. Впечатления только самые положительные. Очень надежный и экономичный автомобиль (по крайней мере мне так показалось после шестёрки). После установки ГБО, про карбюратор совсем забыл, и инжектор не нужен. В настоящее время 2108-099 - идеальный вариант для небогатых студентов.
