Отзыв об BMW 118 Хэтчбек 2013 года
Отзыв об BMW 118 Хэтчбек 2013 года
23 апреля 2013
Найдено на
my.auto.ru
4.5
Здравствуйте, авторушники!Начну сразу без доп вступлений. Я человек, которому достаточно пару минут, чтобы понять нравится ли мне автомобиль или нет.Когда я пересел на единичку, ощущения были спорные (до этого я владел E211) и мне понадобилось больше времени, чтобы точно понять "да" или "нет"Я проходил тест драйвы в количестве 6 штук. Были ощущения, что на тестах у разных дилеров машины разные, какая то недоделана, какая то подразобрана и тд.Но мне хотелось новый автомобиль с хорошим мотором, чтобы и на гарантии и не дорого в обсгуле и бензине. Что касается обслуги, то дилер обещал за первые 2 то готовить сумму около 14 тыщ рублей (за оба вместе взятые)Это белиссимо!Я больше 2 лет на машине не езжу, надоедает, как правило, поэтому этим она меня явно подкупила.Во время обкатки расход 10 литров. Ну разве не брависсимо?!Обкатку я не вытерпел и стал топтать после 1000 км, после Ешки почему то динамика кажется вялой, но цифры секундомера говорят что всё Ок! Но ощущения страдают((Особых отличий от ешки нет, машинка правда едет плавно, переключения менее заметны, чем в мерсе, двери - окна зашумоизолированны хорошо, за одним исключением - если вы едете не на шипах. С шипами на этой машине жизни нет вообще, после 60 становится примерно так же шумно, как летом с открытым окном, а после 120 начинается медленная растрата слуха. Как в тоннеле метро шумно. После росавтопрома может и хорошо, но по сравнению даже с короллой - арки без шумки.От того, догадываюсь, и шумит снизу автомобиля, точно не знаю толи арки, толи арки и пол в тандеме, на самом деле терпимо, но непоправимо, как я понял. Шумку пола прокладывать не этой машине нельзя, потому что вроде как некуда, сказали мастера. Подумаю буду ли я зашумливать арки, или так ездить буду. Ухи не режет сильно, но всё равно минус. Хотя быть может это и есть спортивная нотка? Мол надо слышать дорогу чтобы лучше всё контроллировать?Не понравился алгоритм работы парктроников.Когда включаешь заднюю - он работает, когда трогаешься вперёд после парковки в тесных дворах - надо включать принудительно.На мерсе он включается всегда, когда скорость приближается к 20 км/ч. В пробках видишь сколько куда где осталось. Здесь же только при включении задней или принудительном. Минусую!Климат контроль - это ахтунг.Утро, весна, на улице +5 градусов. Надо перевести бегунок тепла/холода в положение тепло. Надо включить себе 23, у соседа тоже 23 (потому что как в мерсе второй переключатель за первым не бежит), и потом настроить силу потока воздуха. Ну не маразм?В Мерсе включил 1 раз и забыл. Ну если холодно/жарко чуть крутанул и нормал.Здесь же нееее!Если солнце поднялось, то надо бегунок верхний перевести в положение "холод", иначе будет идти тёплый воздух всегда вообще. В общем этой опцией за немалые деньги я разочарован. Да в королле лучше всё и проще и удобнее.Подвеска мягенькая, относительно, наверное, как на ешке, мне понравилась. Я вообще хотел купить бмв 5, но та уже машина для хороших дорог, уж трясёт сильно её по нашим автобананам.Не понравилась урбанские сёдла, никакой поясничной поддержки, откровенно НЕУДОБНО! Подкладываю под изгиб спины толстовку скомканную, иначе затекает. МИНУС!,Расход по трассе на круиз-контроле при скорости в 90 км/ч по бортовому компьютеру 4,5 литров. Приятно.Особенностей рулёжки бмв от мерса не нашёл никаких.Заднего хода фонаря нет, есть "сверчочек" какой то сзади, который видим кошкам во дворе, но мне лично толку от него никакого нет. О чём думают производители самых дорогих и престижных авто? Может мне кто то объяснить, как надо уезжать с дачи ночью, если нужно развернуться? Всё остальное без нареканий, не знаю смогу ли я простить машине её грешки, скорее всего буду разивать роток на годовалую ешку в новом кузове, куплю сервисный контракт ещё на год, но это уже будет другая история...Как не крутите, есть машина, а есть мерседес, как минимум в эргономике. Я там не могу придраться никчему, просто эстетически надоела.Если вы всю жизнь на бмв не ездили, то вы меня поймёте. Я снял небольшой обзор этой машины, даю ссылку на ютуб. Будет чего добавить - напишу!http://www.youtube.com/watch?v=NiBcWfLD0Hw&list=HL1366734935&feature=mh_lolz
Отзывы о BMW 118 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Купить автомобиль BMW
1 Series
444
114
1
116
6
118
3
2 Series
144
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 896
3 Series GT
133
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
482
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 231
5 Series GT
94
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
150
6 Series GT
33
630
1
640
7
650
13
7 Series
986
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
3
C 400X
4
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
8
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
19
I3
381
i4
158
i5
39
i7
39
I8
8
iX
159
iX1
64
iX2
6
iX3
40
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
8
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
66
M5
122
M6
4
M8
27
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
29
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
9
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
11
S 1000RR
25
S 1000XR
12
S Series
1
X1
801
X2
88
X3
1 784
X3 M
20
X4
276
X4 M
19
X5
3 968
X5 M
126
X6
689
X6 M
99
X7
333
XM
26
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4