Объявления о продаже БМВ 518 в Украине

Всего объявлений 13
Синий БМВ 518, объемом двигателя 2 л и пробегом 179 тыс. км за 22899 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.04.2021
22 899 $
617 128 грн
Дизель 2 л.
Автомат
179 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0898BE
Авто от дилера BMW из Германии. Последнее ТО 3тис. км назад на дилере BMW ( все фильтры , масло ) . Вложений не требует. Не одна деталь н...
Серый БМВ 518, объемом двигателя 2 л и пробегом 170 тыс. км за 20900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2021
20 900 $
563 255 грн
Дизель 2 л.
Автомат
170 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM4463EA
Авто від дилера BMW з Німеччини. Машина відмінна економна з 8-ми ступінчастою коробкою. Повністю обслужена оригінальними запчастинами на BMW...
Серый БМВ 518, объемом двигателя 2 л и пробегом 230 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2021
19 500 $
525 525 грн
Дизель 2 л.
Автомат
230 тис. км
Ровно
==09/2016 рік випуску== BMW SERIE 5 TOURING518D ==Авто в ідеальному стані== #Будь ласка телефонуйте з 9:00 до 21:00 #Автомобіль пригнаний з ...
Фиолетовый БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 467 тыс. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2021
3 100 $
83 545 грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
467 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC2483BB
Авто в ухоженном состоянии технически идеал кондиционер работает но по косметике требует незначительных вложений
Коричневый БМВ 518, объемом двигателя 2 л и пробегом 210 тыс. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.05.2021
18 500 $
498 575 грн
Дизель 2 л.
Автомат
210 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
Пригнана з Німеччини! БЕЗ ЄДИНОГО підфарбувати! Оригінальний підтверджений пробіг! В ідеальному стані! -2 ключі -2 комплекту коліс! - Сер...
Черный БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 400 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.05.2021
3 000 $
80 850 грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK5265HE
Авто в хорошем техническом и визуальном состоянии, срочных вложений не требует, авто на ходу каждый день и все работает) Продажа срочный! Во...
Серый БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 400 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.03.2021
2 100 $
56 595 грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Южное
Проверено по номеру по базе МВД
BH2057IK
Машина на полном боевом ходу. Немецкий танк ( для тех кто шарит) кузов и днище без гнили, топит норма, газ вписан но не стоит . Ходовая полн...
Коричневый БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 209 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2021
1 500 $
40 425 грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
209 тис. км
Киев
Продам легендарну bmw Е12 на повному ходу Авто для своїх років дуже навіть бадьорий і відмінно збереглося Двигун м10б18 рідний як і йшов з з...
Синий БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 400 тыс. км за 2720 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.05.2021
2 720 $
73 304 грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
400 тис. км
Березно
Проверено по номеру по базе МВД
BK3411HA
Авто каждый день на ходу! Все детали по телефону
БМВ 518, объемом двигателя 0 л и пробегом 221 тыс. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.06.2021
1 600 $
43 120 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
221 тис. км
Царичанка
Продам беху в хорошем состоянии, двигатель после капиталки машина не гнилая ходовая отличная ничего не гремит не гудит, салон чистый. стоит ...
Черный БМВ 518, объемом двигателя 2 л и пробегом 231 тыс. км за 19200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.03.2021
19 200 $
517 440 грн
Дизель 2 л.
Автомат
231 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
2014 10 месяц Комфортный и экономичный автомобиль на пневмо (зад) Парктроник перед/зад Адаптивный дальний свет Музыка Harman/cordon с двумя ...
Черный БМВ 518, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 400 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.02.2021
3 500 $
94 325 грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
400 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AP8883CH
нада косметика.
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Автомобили 5 Series вряд ли нуждаются в представлении. Их любят за принадлежность к бизнес классу с его комфортом, изысканностью и качеством. История модели насчитывает уже более 40 лет коммерческого успеха. Баварцы знают толк в создании мощных и инт...

Читать как мы тестировали БМВ 518
Технические характеристики
4/5
9.7 с
2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач
5/5
5/5
4.5 л/100км
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
3.5/5
(3 отзыва)
egorx271ву
4.3/5

Доброго времени суток форумчане. Почитав отзывы, разочаровался, о чем только не пишут начиная с металлоискателей заканчивая оскорблением друг друга, только не о конкретном отзыве. Сразу отпишушь, зря сравнивают марки машин ну каждая машина индивидуальна ИМХО. Ну а для скандалистов подкину тему сравнения Bugatti EB 16.4 Veyron и заз 968.:) И Так! довелось владеть bmw 518 еще живым не"убраным" аппаратом.Рассматривал варианты не для гонок ,а для наслаждения. КУЗОВ 34 считаю самым надежным. мне попался ровный не гнилой.Единственный минус спереди пороги чуть гниловаты .это из за люка,так как сливные каналы выходят в короб под передние поддомкратники.За время владения Было дтп,семерка 2011г. влетела ровно в зад,в результате у меня немного замят багажник,но закрывался (достал крылом обняв бампер) кстати бампер целый даже не треснел (шок) но пришлось красить как и кусочек багажника где рамка номеров.У семки капот домиком, крылья в разные стороны, фар нет.В результате уехал своим ходом а сема ждала эвакуатор. ДВИГАТЕЛЬ м40 1.8 слабоват бля этого кузова.Разгон по моим меркам до сотни за 11сек.На трассе 180 мах.на этих двс стоит РЕМЕНЬ не стоит этого забывать в целом двс проблем не принес.За полтора года владения поменял вяско муфту вентилятора(сис.охлаждения) и регулярная замена масла.Кстати бмв говномасла не любит советую заливать качественное Советы бумероводов. ХОДОВАЯ меня поразила.ездил на разных авто на старых японцах еще качественных на новых,но такого как на бмв по-моему на высоте. ну может кроме ауди кватро.ну это кватро так что сравнению тут не место.за время владения поменял стойки стабилизатора ,задний аморт с пружиной.не считая колодки. ТРАНСМИССИЯ коробка механика все классно включалось ,не что не выскакивало не выбивало минус тек сальник кулисы это говорят болезнь за все время подлиливал масло один раз.редуктор не гудел масло норм даже не залазил туда. САЛОН Салон считаю достаточно просторным как для высоких,так и для среднего роста.все удобно все радует люк бомба Тихо в салоне при 180 с женой спокойно разговаривали.Вот думаю и все что хотел рассказать.Совет тем кто будет брать даное авто:БМВ машина души . не стоит брать лишь бы ездить.Смортеть на состояние ВНИМАТЕЛЬНО возьмете унылую разорит.в обслуживании догоровата запчасти тоже не дешевые ,но есть альтернатива (Разборка).Вспоминаю со слезами на глазах пришлось продать по причине рождения ребенка.ремонт и т.п сами все знаете. Жил бы Германии не за что бы не променял Е34 не на какие новые авто. Удачи на догогах! все пока.

weer92
3.3/5

Три часа потребовалось для того, чтобы вдохнуть жизнь из аэрозольного баллончика в покрытый инеем карбюратор и заставить ее просто завестись.Еще полтора часа мы выезжали со стоянки на лысой резине, поддерживая обороты троящего мотора и дрожа в прохладных объятиях крайне неэффективной печки.Еще была борьба с гудящим и вибрирующим гуром, то есть анти-гуром - суть устройства в том, чтобы не дать водителю повернуть руль. Потом нас порадовало крайне вялое и "пустое" сцепление, очень твердая, почти лишенная хода педаль тормоза, звенящий на оборотах более 3к глушитель, ледяные ветры, гуляющие в ногах при скорости более 40 кмч и расход топлива 35л/100 км по сельской местности - на трассе он был погуманнее - литров 28, не более...В остальном отличный автомобиль. Ну еще момент - неудобная посадка, спина потом очень конкретно ныла, сидение водителя конструктивно смахивает на аналог с ваз 2105, а кожзамена очень бы сгодилась на военные керзачи, а то и на танковые гусеницы.И все таки автомобиль понравился - есть в нем эдакий прощальный привет последней золотой эпохи индустриального капитализма. Такая настоящая, добротная товарная стоимость - очень достойное железо, очень хорошо и аккуратно закрученные болты и гайки, очень доступные агрегаты, наглядная, хотя и неудобная приборка инфернального дизайна, даже резиночки уплотнители и те все как одна сложной формы, и все на местах не смотря на возраст. Последний автомобиль эпохи заката. После нее на конвеер встал чахлый ширпотреб...Доведение до кондиции стоило не очень дорого - термостат 100крон, карбюратор от 320 бу в сборе 2000 крон, правое зеркало б/у 300 крон, шаровые по 152 кроны штука, фильтра масло и воздух 60 и 145 крон, четыре зимних покрышки нокия б/у по 100крон за штуку и заварка глушителя, в который таки пристроили резонатор од распиленного дизельного фв б-2 - 2300крон, да от него же и аккум достался - с трудом впихнули на штатное место, еще мы меняли масло в моторе и залили в гур чей-то вчерашний атф, но их стоимость мне неизвестна...Новым хозяином машины стал румынский работяга. Мне безумно жаль, что он не сможет оценить весь шарм декаденса последней настоящей машины увядающей марки...Владеть такой или нет? Не знаю - приятно конечно, что дешево и крепко, и грошевые расходники, но блин - ручка, капризный карб, задний привод, бестолковая печка и некрасивая приборка... не мое.. да и дверей многовато, возможно я бы не отказалась от авто в таком же дизайне, но при условии, что это будет купе с V8, акпп, люком и передним приводом, а так даже не знаю, каждому свое имха

Читать все отзывы