Отзыв об BMW 320 Седан 2010 года
Отзыв об BMW 320 Седан 2010 года
30 сентября 2013
Найдено на
my.auto.ru
4.2
Доброго всем дня! Надеюсь мой отзыв поможет в первую очередь тем, кто собирается купить свою первую БМВ. Сравнивать ее буду с Фордом Мондео 2006 года выпуска, 3 поколение, 2.0АТ, так как владел этим автомобилем в течении 5 лет. БМВ 320I 156лс 2.0АТ рестайлинг, пробег 65000, владею год. По воле многих обстоятельств, чуть более года назад я стал обладателем авто, про который сейчас и пишу этот отзыв, именно год, я думаю это как раз то самое время когда эйфория от покупки уже улетучилась и есть возможность непредвзято оценивать ситуацию. Итак машину брал у хорошего знакомого (единственного владельца) ездил на ней не раз до момента покупки, с ним же, провели 2 полных диагностики в Автопорту и Юните, договорились о цене, сделка!Так как про плюсы вы можете почитать в любом другом отзыве, я имею ввиду: дизайн, качество материалов отделки, управляемость и прочее. Я бы хотел сделать акцент на эксплуатационных проблемах и нюансах. Ну начнем с малого, едет машина хорошо, по сравнению с тем же Мондео намного бодрее, но и лошадей больше и кузов легче, кушает 11.5 литра на сотню 95экто, евро, ультра и тд. Опять же Форд с удовольствием выпивал 14 литров, но не брезговал и 92. Управление!!! У бмв оно острое, руль тугой, повороты держит как по рельсам, жесткость самой подвески умеренная, между спорт и комфорт, клиренс маленький и что особенно неудобно защита двигателя находится еще сантиметра на 3 ниже кромки переднего бампера, то есть если вы проехали бугор не задев бампером, не факт что дальше не будет глухого удара с звуком треска пластмассы, все защиты в стоке именно пластиковые, поэтому на них лежит функция пылезащиты. В этом плане у форда продуманно намного лучше, там 3 мм железная защита которая закрывает все днище и самый низкий эллемент кузова это место ее крепления к передней балке, поэтому даже если слышно скрежет, спокойно переключаешься в режим R и назад, без последствий. На Бэхе за все время поменял уже 5 или 6 элементов, а всего их там 100500 и каждый стоит от 1000 до 3000, так что ползать на животе не очень выгодно с экономической точки зрения. ТО, а именно замена масла, фильтра и салонного фильтра, я делал каждые 7000 пробега, т.к. двигатель БМВ крайне капризен не только к топливу, но и к маслу и обслуживание вообщем, чем чаще замена масла, тем меньше шанс попасть на замену Вальветроника. Стоимость ТО с оригинальными зч в неоригинальном сервисе примерно 6000-6500, что на мой взгляд достаточно демократично. Еще хотел пару слов добавить о подвеске, если вам нравятся красивые литые диски радиусом 18 и выше, резина шириной 225 и более то вы должны хорошо знать цены на рулевые рейки и насосы ГУРа, так как это неприменно случится. А так же не верьте если один из ваших знакомых или друзей будет говорить что зимой задний привод не хуже переднего!! Да, не хуже, при условии прохождения вами 6 недельных курсов экстримального вождения, не смотря на наличие всякой электроники и прочего, машино сказочно легко идет в занос, на снегу, на льду, в дождь, да и в сухую погоду и на сухом асфальте тоже, если переборщить с газом в повороте. Поэтому еще раз повторюсь если это ваша первая бмв и первый задний привод то сначала на заснеженый аэродром и смотрите на что способен ваш авто, в городе аккуратно и медленно, часто придется ездить с отключенной пробуксовкой, потому как зимой в горку вы просто будете стоять на месте. Я не могу сказать что задний привод это минус или плюс, каждому свое, комфортнее и безопаснее передний, но на БМВ ДОЛЖЕН быть задний.Теперь хотел бы поговорить про надежность. опять же сравнивая с Фордом.Форд 2006 покупался с пробегом 37000, 5 лет пробег 156000, только фильтра, масла, колодки, генератор, и стойки с втулками стабилизатора каждые 20 тысяч. Масло тоже каждые 20000км, стоимость зч копейки, замены тоже, среднее ТО 3200-3500р.БМВ 2010 покупал с пробегом 34000, 1 год пробег 65000, фильтра, масла, свечи, задние диски с колодками (зиммерман) и датчиками - 6000р, пока не поменял, а так же основная защита двигателя 3000бу с разбора, передняя часть подкрылка левая и правая, по 1000 каждая, подушки двигателя и кпп (неоригинал, лимфердер) 1500 и 1500 и 900 и замена 5600, подтянул рейку 900р, замена ролика натяжителя и вспомогательных, ну и ремень соответственно 4000р с запчастями, форсунка омывателя фары 2400 новый ориг, поменял сам, перестал работать задний парктроник, причину пока не нашли, повторитель указателя поворота правый, диодный 6200 нов ориг, поменял сам, компрессор кондиционера, 12000р + 7000замена, заправка и замена антифриза, форсунка омывателя лобового стекла 600 р бу с разбора, катушки зажигания и свечи 9000 нов ориг с заменой.Сами думайте что выгоднее. Одно скажу точно, бмв нельзя брать на последние, она просит и на обслуживание и с другой стороны вам очень захочется сделать ей подарок, то колпачки на колесные вентили с логотипом бмв, 1600р, то небольшой спойлер на крышку 4700 неориг+покрас, то диски большего радиуса, то накидки на сидения и так далее. Ее нельзя не любить, в ней очень уверенно и комфортно, но за это приходится платить. Можно почитать форумы, там пишут что к 100 000 пора менять вальветроник, вырезать катализатор, менять мск и цепь с успокоителем и роликом и еще много чего, но я пока стараюсь об этом не думать))) Но когда вы едите по ночной трассе, под любимую музыку, с такой громкостью чтобы после 3000 оборотов звук мотора ненавязчиво проникал в салон, вы ей все прощаете!!!В остальном нужно выбирать по личным необходимостям, для семьи из 4-х человек она будет маловата, при росте 180 полностью распрямившись упираюсь в крышу головой, сзади сам за собой сажусь, но в троем сзади будет очень тесно, багажник большой, но дырка маленькая, влезет много мелочи а вот с коробкой большого размера или чемоданом могут возникнуть проблемы. Еще хотел сказать про адаптивные ксеноновые фары, в сухую и ясную погоду это просто сказка, едешь как днем, но в дождь его ни...я не видно, хоть как то спасают туманки, хотел и в них тоже поставить ксенон, потом передумал. Штатная музыка оставляет желать лучшего, очень слабый бас, на максимальной громкости дребезжат динамики (Professional). Немного исправляет ситуацию если слушать музыку через аукс с хорошего плеера или айфона.На этом наверное закончу свое повествование, всем удачи, ровной дороги и качественного бензина.
Все отзывы о BMW 320 2010
(4 отзыва)
Отзывы о BMW 320 других годов
320 2016
4
320 2015
3
320 2014
2
320 2013
16
320 2012
14
320 2011
4
320 2010
4
320 2009
3
320 2008
8
320 2007
5
320 2006
4
320 2005
3
320 2004
8
320 2003
8
320 2002
13
320 2001
10
320 2000
9
320 1999
10
320 1998
5
320 1997
1
320 1996
2
320 1995
3
320 1994
1
320 1992
1
320 1991
3
320 1990
2
320 1989
1
320 1988
1
320 1986
1
320 1984
1
320 1983
1
320 1979
1
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 516
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
393
X2
34
X3
702
X3 M
3
X4
97
X4 M
2
X5
1 192
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Купить автомобиль BMW
1 Series
532
114
1
116
9
118
6
120
1
1502
1
1602
1
2 Series
176
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
6 028
3 Series GT
211
316
9
318
19
318d
1
320
27
325
4
328
37
330
22
335
8
340
1
4 Series
605
418
1
420
1
428
12
430
9
435
2
440
3
5 Series
6 518
5 Series GT
164
520
25
520 GT
1
523
3
525
26
528
25
530
27
535
27
535 GT
1
540
7
545
1
550
1
6 Series
182
6 Series GT
38
630
2
640
7
650
15
7 Series
1 167
728
1
730
6
735
1
740
12
745
3
750
6
8 Series
61
840
1
C 400GT
1
C 400X
4
C 650GT
4
CE 04
2
E3
1
F 650
7
F 650CS
3
F 700GS
4
F 750GS
6
F 800
2
F 800GS
11
F 800GT
1
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
2
F 850GS
12
F 900 XR
1
F 900R
13
F 900XR
3
G 310GS
9
G 310R
15
G 450X
2
G 650GS
4
Gran Turismo
13
I3
556
i4
170
i5
40
i7
37
I8
15
iX
176
iX1
77
iX2
3
iX3
61
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
2
K 1200GT
1
K 1200LT
6
K 1200R
6
K 1200RS
5
K 1200S
3
K 1300GT
4
K 1300R
2
K 1300S
3
K 1600
2
K 1600B
1
K 1600GT
9
K 75
1
K 75RT
1
M
1
M 1000R
4
M 1000RR
3
M 850
2
M2
24
M3
50
m340i
3
M4
72
M5
143
M6
13
M8
26
R 100RT
2
R 1100GS
1
R 1100R
2
R 1100RS
1
R 1100RT
1
R 1150GS
8
R 1150RT
7
R 12
1
R 1200
4
R 1200C
3
R 1200CL
2
R 1200GS
48
R 1200GSA
10
R 1200R
6
R 1200RS
3
R 1200RT
20
R 1200ST
2
R 1250GS
16
R 1250R
4
R 1250RS
2
R 1250RT
8
R 1300GS
6
R 18
2
R 18B
2
R 35
1
R 65
1
R 71
1
R 75/5
1
R 850R
1
R 850RT
1
R nineT
19
S 1000R
14
S 1000RR
23
S 1000XR
11
S Series
1
X1
998
X2
109
X3
2 282
X3 M
30
X4
312
X4 M
19
X5
5 231
X5 M
138
X6
848
X6 M
100
X7
365
XM
21
Z3
6
Z4
40
Z4 M
1