Отзыв об BMW 5 Series Седан 1989 года
Отзыв об BMW 5 Series Седан 1989 года
24 декабря 2021
Найдено на
ab.api.onliner.by
4.4
Автомобиль покупался как второй автомобиль, одного BMW оказалось мало, решил попробовать что-то еще. Видимо жизнь казалась слишком простой. Автомобиль приобретался по низу рынку и был ярким примером тяжелой жизни старой бмв. Сгнившие в ноль пороги, крылья, облезший лак и еще целая куча мелких нюансов по кузову. Рассчитывалось, что у меня этот автомобиль пробудет не долго, но к счастью или к сожалению запал в душу. Мотор M20B20, который при выборе E34 я бы брать не советовал, рекомендовал бы к покупке все-таки M50, а лучше вообще M60. В целом, мотор неплохой, ни разу не подвел, запускался хоть порой и с трудом, но все равно верно вез меня из точки А в точку Б. Даже с полным багажником и пятью пассажирами в салоне тянул без каких-либо вопросов. Мотор уже довольно старый, поэтому в хорошем состоянии его найти будет уже проблематично, любит покушать масло(в пределах разумного) и запчасти на него найти становится все сложнее и сложнее. Мощности на такую массу для спокойной езды в принципе хватает, но людям, желающим ощутить все прелести данной модели, рекомендовал бы смотреть автомобили с объемом от 2.5, потому что даже на двухлитровом М50 особой динамики вы не почувствуете. Салон очень просторный и комфортный, все на своих местах, все под рукой, места хватает даже если ехать впятером. Все, необходимое для комфортной езды присутствует - климат-контроль, бортовой компьютер, подогрев сидений, люк, в комплектациях побогаче бывает еще множество опций. Багажник огромный. Автомобиль довольно неплохо управляется, плавность хода очень меня удивила, на новой подвеске автомобиль просто плывет по дороге, что приносит очень много удовольствия от вождения, от автомобиля просто-напросто не устаешь. Очень удивила мягкость работы ГУРа, очень мало автомобилей встречал, где руль крутился настолько приятно и при этом автомобиль хорошо чувствовался. Единственное, что из-за того, что в Е34 установлена не рейка, а рулевой редуктор у многих людей есть проблемы с люфтом, что в принципе устраняется не сложно, но проблема имеет место быть. Заводская шумоизоляция на уровне, даже на большой скорости чувствуешь себя комфортно. Расход в смешанном режиме около 13-14 литров, что немало, но автомобиль очень комфортный, поэтому можно и потерпеть. При покупке следует обратить особое внимание на кузов - автомобилей с целыми заводскими порогами единицы, так же очень страдают арки и крылья, выгнивают передние стаканы и лонжероны. Машине так-то за тридцать, поэтому требуется повышенное внимание, либо финансовая подушка на переварку. Автомобиль приобретался по низу рынка, поэтому вложений было немало: автомобиль работал нестабильно, поэтому пришлось где-то заменить, где-то почистить или настроить все датчики, отвечающие за работу ДВС, пришлось пересыпать всю подвеску. Большие были проблемы с системой охлаждения, не редкость было перегреть двигатель и стоять и пытаться развоздушивать систему охлаждения, но проблема решилась полной заменой радиатора, помпы, термостата, при том стоила довольно небольших денег, дешевле, чем провести ТО на новом автомобиле, по крайней мере. Запчастей повсюду полно(особенно на М50) и цены вполне себе гуманные. Вывод такой - хороший автомобиль, который очень приятно ведет себя на дороге, с небольшой стоимостью запчастей и неповторимым стилем. К покупке рекомендовал бы автомобили с двигателем от 2.5 литров и при условии, что есть какая-никакая финансовая подушка, потому что от этого автомобиля можно ожидать всего что угодно. Крайне не рекомендую приобретать, если не особо любите и не понимаете в автомобилях, очень много времени и денег может уйти на простои в сервисе. Если вы человек с прямыми руками и гаражом - автомобиль не оставит вас без штанов и подарит большое количество эмоций. Отзыв основан не только на моем автомобиле, а еще и на основе нескольких автомобилей близких знакомых, которым с покупкой повезло несколько меньше, чем мне.
Последние найденные объявления BMW 5 Series 1989
Все отзывы о BMW 5 Series 1989
(37 отзывов)
Отзывы о BMW 5 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
441
114
1
116
6
118
3
2 Series
143
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 851
3 Series GT
132
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
479
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 181
5 Series GT
94
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
149
6 Series GT
33
630
1
640
7
650
13
7 Series
982
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
3
C 400X
4
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
8
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
18
I3
379
i4
157
i5
38
i7
39
I8
8
iX
159
iX1
64
iX2
6
iX3
39
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
7
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
66
M5
121
M6
4
M8
27
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
29
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
9
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
11
S 1000RR
24
S 1000XR
12
S Series
1
X1
795
X2
88
X3
1 768
X3 M
20
X4
275
X4 M
19
X5
3 940
X5 M
124
X6
684
X6 M
99
X7
328
XM
25
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4