Отзыв об BMW 5 Series Седан 2003 года
Отзыв об BMW 5 Series Седан 2003 года
26 декабря 2009
Найдено на
auto.ria.com
Добрый день, уважаемые, решил поделиться своим опытом обладания данного транспортного средства. Начнем с самого начала, так сказать вступление )) На тот момент я обладал суммой в размере 750 и стоял выбор какой же автомобиль покупать, так как столица набита Б/У автомобилями, новые рассматривать даже не хотел, так как при выезде с автосалона машина значительно теряет в цене, даже если вы отехали от него на 500 метров. Стоял выбор брать или honda accord или данный автомобиль. Скажу честно, душа давно лежала к Бешке, особенно в 39 кузове, так как после рестайлинга они были какими то бесформенными, сразу оговорюсь, На вкус и цыет товарищей нет. Хонда после тест драйва мне не понравилась, особенно после того как на скорости начал тормозить, машину стало немного везти с дороги, может колея, может еще что то, но дорога была сухая, да и пообщался с друзьями. которые напрочь отговорили от покупки сказав про слабые места: это передок, который начинает ржавет после 2 лет использования в "соляной столице", плюс изза все той же соли, часто вылетает электроника и очень прихотлива к оригинальным запчастям, а их иногда приходилось ждать по долгу, не говоря про расход 95-го так что после этого решил остановиться на БМВ. Выбирал долго и тщательно, так как не хотел после покупки пролеживать летние деньки под ней или ждать ее в автосервисе, поэтому регулярно ездил на диагностику к официалам, правда очень быстро разочаровался в них, так как там работают одни чудаки на букву М, особенно в автодоме, продиагностировал автомобиль, сказали, что все отлично, единственно нужно поменять колодки и была маленькая проблема с крылом, так как по словам владельца, на его девочка в потоке зацепила, когда машина была на подъемнике, со своим автомехаником посмотрели на авто он сразу сказал, что подвеска проживет от силы 300 км, да и течь из коробки ему не нравится, хотя в Автодоме об этом ничего не было сказано, и отдал за эту "диагностику" 150 зелененьких, в общем туда я больше ни ногой. выбрал Армян сервис, в котором мой друг работает и начал возить туда авто на диагностику. Скажу сразу, нормального авто в городе очень мало, я потратил около 35 только на одну диагностику, и вуаля нашел. Авто был 2003 года, сразу сказали, что лучше брать после 2001 года авто, так как до ретайлинга система охлаждения находится под двигателем и часто ее приходится менять и стоял выбор брать или 2,5 или 3 литровую, так как после 3 литров подвеска там железная, а до алюминиевая, но многие советовали несмотря на подвеску брать 2,5 так как это самый лучший двигатель и совсем неприхотив, никогда не вызывал нареканий у автовладельцев. Теперь все стало ясно купил, оформил катаемся. Сразу меня поазила динамика, азарт в управлении, создалось такое ощущение, что едешь в поезде, четко держит траекторию,но показалась слишком жесткой, как оказалось это изза дисков большего размера, да с ними машина выглядит красиво, но с ними она становиться жестче и подвеска быстрее выходит из строя, а это слабое место, так что поменял на заводской размер и стало намного мягче ((( Внешний вид - это отдельная история, так как даже автомобилю даже если он 98 года(разница лишь в оптике и доработке слабых мест), он все равно не теряется в потоке, солидный внешний вид, особенно если за ней следить. и мыть)) Так а теперь о надежности, затратах и так далее, что всем как раз таки и интересно 1. Все говорят, что бешка любит кушать масло, странно, но за 2 года пробег составил около 60 тыс, до этого было 130, масло наверное как и все автомобили ест, но не много, можно сказать, что вообще его не ест, так каждые 5-7 тыс км менял масло лил только синтетику кастроловскую, благо она мне доставалась на халяву, 150 за литр, так что это не ударило мне по карману, а машинке только в радость. 2. двигатель очень прихотлив к бензину, да так оно и есть, но это к каждой машине относится, лучше заправляться только на проверенных, лукойл ТНК, как то заехал на БП, так у меня машина вообще встала после этой заправки, пришлось вызывать эвакуатор, сливать весь старый и заливать нормальный, попал на 10 - эвакуатор и устранение причины, как сказали механики бензин плохой был даже не сгорал весь и в двигателе много воды или чего то такого было. Бензина кушает нормально, если зажигать, а если ехать нормально то до 10, по пробкам 13 3. Подвеска - это отдельный разговор, по нашим дорогам она ходит не особо долго, многие говорят что меняют подвеску раз в год, но мне посчастливилось, правда иногда наскакивал на ямы, просто не успевал затормозить, но с заменой я столкнулся спустя 1,5 года. потратил 40 , с оригинальными запчастями и с работой вообще автомобильные запчасти относительно дешевые, лучше их покупать сразу оптом (фильтра колодки ну и по мелочевки можно еще что нить докупить) и желательно оригинал, так как неоригинал ходит меньше и качество оставляет желать лучшего, к примеру колодки ходят оригинал 15 тыс, а неоригинал 7-8, редко когда 9, так что есть с чем сравнивать и стоит задуматься. электроника,почему то часто вылетает датчик управления светом и поворотники, но это быстро лечится, стоимость всего 15 зеленых Остальное пока тьфу тьфу тьфу, все нормально Так что вывод за 2 года обладания данным ТС я потратил на него около 80 , если вычесть 10за мою неудачную заправку, то будет 70, а это довольно таки немного с учетом всех запчастей, работы и т.д. Я вполне доволен данным автомобилем, но подумываю его сменить на порш кайен, так как стал дачником и много что можно увезти за раз в авто,да и честно говоря он более симпатичен нежели Х5 Надеюсь мой отзыв кому то помог с выбором авто
Последние найденные объявления BMW 5 Series 2003
Все отзывы о BMW 5 Series 2003
(32 отзыва)
Отзывы о BMW 5 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
488
116
1
118
1
120
1
2 Series
77
220
1
228
1
3 Series
5 637
3 Series GT
119
316
5
318
6
318d
2
320
16
328
9
330
5
335
1
340
1
4 Series
398
428
1
435
1
5 Series
6 206
5 Series GT
110
520
7
523
2
525
9
528
5
530
11
535
5
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
132
6 Series GT
24
630
1
640
1
650
6
7 Series
1 026
728
1
730
1
740
4
750
1
8 Series
31
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
5
F
2
F 650
2
F 650CS
1
F 650ST
1
F 700GS
4
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
5
F 800S
1
F 800ST
2
F 850GS
6
F 900R
4
F 900XR
4
G
3
G 310GS
6
G 310R
17
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
14
I3
428
i4
40
i5
5
i7
12
I8
6
iX
71
iX3
25
K
2
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
2
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
10
M1
1
M2
8
M3
29
M4
47
M5
68
M6
11
M8
11
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
3
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
33
R 1200R
3
R 1200RT
9
R 1250GS
16
R 1250RT
2
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
6
R Series
1
R1150R
3
R1200GS
2
S 1000R
6
S 1000RR
9
S 1000XR
3
S Series
1
X1
690
X2
56
X3
1 486
X3 M
11
X4
249
X4 M
8
X5
4 331
X5 M
81
X6
660
X6 M
45
X7
228
XM
20
Z3
2
Z4
24