Отзыв об BMW 5 Series Седан года

9 июля 2017

Автор: Митюня Spb / auto.ru

Найдено на auto.ria.com

4.3

всем доброго времени суток.данный отзыв содержит информацию полученную в сравнении двух авто, если так можно выразиться приемников)535i сняли и заменили именно 530i с V8.первой у меня была 530i 1994гИтак начнемс) роскошное авто во всех пониманиях! про плюсы говорить наверное не стоит,но все же-динамика(валит не по детски),комфорт,шумоизоляция,управляемость,девушкам оч нравится. проще говоря всё как надо. устраивало все за исключением пары вещей-отсутствие кожи и капризность двигателя в плане топлива и излишняя прожорливость (медленно передвигаться не особо получалось). Двигло радовало подхватом не любых оборотах,мало кому оставляло шансы на выигрыш со светофора,эстетика тоже присутствовала-при открывании капота ласкало взгляд вид огромной "плиты"-внушало уважение и даже страх) . расход-отдельная тема: при бешеном ритме 17-23 литра 95,что не мало. масло ужор чуть выше нормы,т.к. темперамент.Коробка без нареканий и капризов,всегда четко и приятно переключала,подзадоривая летать).Подвеска все супер-руится на 100 балов,тока из-за темперамента потребовала переборки, что влилось с оригиналом и лимфом в 60 с копейками(делал в барыжном сервесе).Тормоза. ну а что тут сказать-BMW и этим все сказано-тока никакого неоригинала-на этом лучше не экономить.Салон удобен и не стареет о временем,эргономика на высоте,не скрипит, хотя ожидал (единственный минус--велюр), сзади места не особо-при моем росте 186 там вообще тоскливо.багажник маленький... после установки двойного саба и пары усилков вообще хренова стало...Внешность отпад,широкая морда и зеркала на ножках,черный цвет,тонировка-все просто cool! агрессия так и распирала), девушки пищали от счастья!Расходы: на горючке со временем начинаешь вешаться... передняя подвеска потребовала переборки-мой косяк(гоншик был).по мелочи что-то еще было-всего не вспомню-2 года прошло.после продажи купит 535i владел год по-моему535i 1992гпро подвеску,тормоза писать не буду все тоже (см выше) .Внешность-один риверанс, узкая морда и другие зеркала (в последствии замены на рейсталинговые)- в принципе тоже радавало,даже сказал бы что еще злее! и как-то уже кажется)))Двигло: рядное,до мозга костей простое и невообразимо надежное,спросите у любого владельца М30! тяговитое и имеет оч интересную особенность-с низов не так ретиво как М60,но после 3000-3500 уделает будте-нате! эта фишка двигла и приучила ездить помедленней+автомат=комфортное авто бизнес класса с возможностью пульнуть когда это надо,просто волк в овечьей шкуре! звук М30 больше пришелся по вкусу,чем V8. про прожорливость не верьте,по городу в смешанном ритме 14-15 литров 92,а если лупить с каждого светофора 20максимум ,а так 17-18! и главный плюс 92!не в пример М60 с его 95 и чуть большим расходом.Коробка: как и на 530 без нареканий,тока более удобно(кому как). баварца делают коробки оч хорошо,вне зависимости автомат или ручка. огромный плюс,не настолько навороченная как на других моделях(переборка не такая дорогая,на 30% дешевле чем на V8) и главный бонус---харизматичный рычаг акпп! до сих пор тащюсь!!! уж больно понравился,прям как на яхте!)))Салон,отличие кожа,остальное также. ощущение с кожей более богатое.По расходам существенно меньше чем 530,но это зависит от темпа полета и задрочиности бывшим владельцем. продал,купил 1,5 месяца назад мерзавец 124 купэ на автомате,кожа-рожа и т.д,оч рад покупке!P.S. не гнобите за то что предал bmw, за отсутствие точной инфы-эти бомбы уже в прошлом моего стажа,всего уже точно не вспомню. просто хотелось поделиться с вами)Вывод: обе бомбы шикарные представители старой школы BMW! великолепны,красивы,быстры,агрессивны,нестареющие-вечно молодые,не прощающие ошибок пилотажа и особенно обслуживания,имеют свой шарм и характер! сейчас уже нето... bmw показали какие должны быть спортивные повседневные седаны,захотелось комфорта больше,по-этому шас мерс!P.S.2 фотот бомб нету((( сейчас бук, нету просто...