Отзыв об BMW 640 Седан 2012 года
Отзыв об BMW 640 Седан 2012 года
4 октября 2013
Найдено на
my.auto.ru
...мой возраст подошел к той психологической отметке,когда,внутренний голос и финансовая фозможность,наконец то нашли компромис и устойчиво и назойливо стали мне выносить мозг,что мне,плять,почему то просто необходим в жизни спорткар, в который когда я сяду,вся моя статустность хоризмотичность вылезут из небытия наружу,а все бабы в городе,сразу решат,что круче и лучше мужика они еще не видели)),долго рассматривая постеры с феррари и ламборджини,я почти себя уже уговрил на покупку 6 годовалого F430,но тут вмешался остаток разума и просто настойчиво стал приводить аргументы,почему эта машина мне не нужна..и вдруг, я начинаею понимать,что мой диапазон выбора(цена в районе 4мл,доступный сервис,надежное авто,внешниий имидж, модель,которая была бы еще актуальна лет 5и наличие 4,пусть и условных мест) не оставляют мне выбора в лице двух претендентов 911 порш и 6 бмв..после звонка в порш и разговора с хамоватым манагером Игорем,мне тупице,умный продавец обяснил,что в лучшем случае,мой заказ(а вналичии были комплектации только свыше 5 мл) будет в лучшем случае исполнен через 5-6 месяцев и как это оху..енно,все эти месяцы быть в ожидании того,что когда "ваш авто будет стоять перед вашими глазами",это равносильно тому,что вам назначат на конкретную дату, групповуху николь шлезенгер с сальмой хаек..вообщем,дрочить пол года на мечту я категорически отказался и все факты начали говорить на то,что я буду обладателем данного авто(я про бмв)..В независимости манагеры были покультурниее(зима на дворе),поэтому после недельных переговоров,с дисконтом в 900 тыс,я стал обладателем 640I,в неплохой копплектации,Чего не было в машине,так это доводчика дверей(поверьте,вещь для именно этого авто очень нужная,так как двери по себе большие и длинные и с первого раза закрывается только с определенным усилием двухглавой мышцы),остальное,все нужное и по делу,-камера заднего вида(тоже,считаю обязательной,за багажником не чувствуешь габариты),вентилируемые сиденья( категорически не рекомендуется включать в жару,если на пассажирском кресле барышня с пмс в короткой юбке),музыка HI FI профешинал-звучит и поет(но я не меломан и врядли бы смог более грамотно про нее что то рассказать),светильники в дверях,ручках,порогах,беспорно добавляют интерьеру благородства и достатка,навигация-достаточно корректна по москве,в пределах мкада,подогев руля-нах не нужен,потому как авто планироволось эксплуатировать только летом,сзади места нет!!!!не надо никого слушать,если подвинуть передние сиденья до середины,то сзади,куда кстати влезать не удобнее чем в ниву,можно подвезти,именно подвезди,пока у этих пассажиров резко не вылезла межпозвоночная крыжа а живот(или сиськи кому как больше повезет) не давил на мочевой пузырь( я пишу про людей среднего роста,175-180см),регулировок руля и кресел,вполне достаточно,что бы комфортно управлять хоть с дцп,панель обшитая кожей,-но запах как от мира обуви в сокольниках, по интерьеру вроде все ..снаружи,простите,екстерьер-колеса 19р модель 366,красивые?-на любителя,но 19 профиль,даже не 20,а 19,да на рен флете,отнимает весь тот комфорт,о котором кричит каждая реклама бмв,да,спорткупе,априоре не может быть мягким,так как функции у этого авто совсем не те,у которых весной торчит из окон томатная рассада,на форуме пишут,что замена на обыкновенную резину как то более менее меняет вопрос в лучшую сторону,особенно,если еще поставить 18 диаметр..но,18 на 6 бмв???,а че не 16 тогда уж от прадо?),при продаже спросил у манагера про брызговики,по его улыбке,понял,что всетаки колхоз из меня еще не совсем уехал),задние стекла в блесящих молдингах,тут на любителя,черные диски к черным ,блестящие к стальным,диодные огни,включаются только при ближнем свете,функциональности ноль,так,аксессуар..теперь про ездовые качества..-если честно,наверняка,со мной многие не согласятся,я так и не понял,что это ?спорт кар?(даже пускай это будет комплетация М)?-нет!!!потому как при своей длине,базе,он способен на приличную динамику,на острые реакции на руль(от скорости он становится более жестким и информативным),но остается седаном в перестроениях и поворотах..бизнес класс,гранд туризмо?,тогда от куда каждая кочка и трещина бьет по корпусу с такой силой,что вопрос о посещении дилера воникает все чаще и чаще...что касается качества сборки и эксплуатации,после первого же дня эксплуатации(машина началала сезон с мая,до этого стояла в гараже) начали потеть фары,звонок дилеру уговорил подождать 10 дней,мол это аклиматизация,типо,хреново ей очень в России,но она обязательно преспособится))не обманул,через две недели,прошел конденсат и стекла стали идеальными, по расходу масла,наверно уже притча во язытцах и главный предмет обсуждения на всех форумах бмв,в идеале-межсервисный пробег 50 тыс км или один раз в год!об этом пишет компьютер и говорят официалы,на деле,на 8 тыс км,уровень масла у меня был на отметки мин,хотя ни о каких драйвах, и в погонях со стартами с светофора я никогда не принимал участия,тем более,что до 4тыс км,обороты двигателя не были более 4-4.5 ,всегда считал,что обкатка двигателя,это дальнейший потенциал его работы.Передние колодки,при прбеге в 8 тыс,комп выдает-замена через 42 тыс,задние-17,еще раз,это при том,что вожу автомобиль спокойно и рационально..про функцию эко-про,реально экономит топливо если,говорить о том,что приобритая машину грубо говоря за 4млн,вы вместо 15 литров по городу,просто ссытесь от счастья видя на табло 13.8..про функцию спорт,спорт плюс-да,машина становится еще жоще,двигатель раскручивается до максимального диапазона,передачи включаются ощутимо грубее,но для чего?где?на треке,может быть, только не трековый это авто..Мое мнение,конечно,оно субъктивное и никогда не будет совпадать с виртуальными обладателями Вейронов,Кёнигсегов,Макларенов и прочиго премиум сегмента,которым владеет в нашей богатой стране каждый второй,это авто,прежде всего имиджевое, статусное,потенциал которого спрятан где то внутри,оно не кричит в потоке в отличии от других купе своими трешевыми линиями кузова и экзотической оптикой фар,это авто не способно удивлять народ на стоянке супермаркета и вы врядли увидете подростка снимающего вашу машину на айфон,не будет и пэтэушниц с круглыми глазами и выпавшими тампонами, будет.... -уважение на дороге,зависть соседей,великолепное настроение,желание еще больше дождаться следующего лета и поменять свой придурковатый гардероб)
Последние найденные объявления BMW 640 2012
Все отзывы о BMW 640 2012
(2 отзыва)
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Купить автомобиль BMW
1 Series
493
116
1
118
1
120
1
2 Series
75
220
1
228
1
3 Series
5 700
3 Series GT
116
316
5
318
6
318d
2
320
14
328
9
330
5
335
1
340
1
4 Series
391
428
2
435
1
5 Series
6 264
5 Series GT
117
520
7
523
2
525
9
528
5
530
11
535
5
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
129
6 Series GT
26
630
1
640
1
650
6
7 Series
1 053
728
1
730
1
740
4
745
1
750
1
760
1
8 Series
26
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
5
F 650
4
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
3
F 750GS
4
F 800GS
5
F 800GT
1
F 800R
4
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
6
F 900R
5
F 900XR
4
G
2
G 310GS
5
G 310R
17
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
15
I3
420
i4
41
i5
5
i7
16
I8
5
iX
73
iX3
22
K
1
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
1
K 1200S
3
K 1300R
1
K 1300S
1
K 1600GT
10
M1
2
M2
4
M3
28
M4
49
M5
66
M6
13
M8
7
R
2
R 1100RT
1
R 1150GS
3
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
32
R 1200R
3
R 1200RT
7
R 1250GS
17
R 1250RT
2
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
5
R Series
1
R1150R
3
R1200GS
2
S 1000R
6
S 1000RR
9
S 1000XR
3
S Series
1
X1
692
X2
55
X3
1 502
X3 M
10
X4
235
X4 M
6
X5
4 342
X5 M
80
X6
642
X6 M
45
X7
220
XM
19
Z3
2
Z4
20