Отзыв об BMW 735 Седан 2004 года

4 июля 2012

Автор: саня м

Найдено на my.auto.ru

5.0

Доброго времени суток !Вот и сбылась «мечта идиота». Маловато отзывов по «семерке» решил может быть кому то помогу с выбором. Нравилась давно и к 38 приглядывался, но в свое время отговорил друг(зачем такая большая). Но нравится и все тут. Вообще автомобиль ,для меня много значит, хобби у меня такое. Продал Камри (отличный безэмоциональный, но надежный и в принципе идеальный для российских дорог автомобиль). Нашел:Е65,735,2004 год,272 л.с.112000 пробег, коротыш, железная подвеска, комплектация без изысков, состояние вроде ничего(зимы не видела). Сделал полную диагностику 1500 рублей (не жмитесь обязательно делайте чтобы не угореть). Поменял систему рециркуляции газов,3 рычага, масло в коробке, в двигателе, еще по мелочи на все 40т.р. ушло.Забирали с другом, он вообще к БМВ равнодушен, но когда залезли и тронулись, были оба в восторге. Правда вначале смущает обилие кнопок и рычажков, немного теряешься и дискомфортно из за этого ,мешает так сказать единению с автомобилем. Лечится изучением инструкции и днем поездки на автомобиле. По ощущениям тихо, широко, комфортно. Подвеска на 19 колесах жесткая(хоть и красиво конечно), поставил на зиму 17 намного приятнее ездить. Расход в городе немного напрягает от 15 до х.з.(как ездить).Но в основном машина была куплена для дальних поездок, а по трассе она кушает меньше ,чем Mazda3 1.6 (автомат 4 ступени расход 10,3 трасса).Здесь где то 9-10 литров. Масло не ест вроде, хотя старый владелец жаловался,(я думаю помогла замена клапана и трубок).Едет как танк 140-160 крейсерская скорость едешь отдыхаешь. Тысяча в день вообще не вопрос, усталости ноль .Сиденья это вообще песня просто охренительные, спина вообще не болит. В одной из 39 были наподобие, но здесь вообще космос. Музыка кстати показалась слабенькой какой то ,думал будет лучше. Динамика устраивает, недостатка в мощности на обгонах не ощущается. Тормоза отличные, плюс куча электронных ситем, которые дарят ощущение безопасности. В морозы проблем с запуском не испытывал.Внешний вид кому как, но мне коротыши нравятся. Внутри тоже на любителя кто то в восторге, а жена нос кривит говорит слишком старомодный.Подводя итог хочу сказать, что автомобиль на любителя ,но не для поездок по работе в городе в режиме прыгнул,5 мин, выскочил, опять прибежал и так далее. Для этих целей лучше иметь какую нибудь живопырку ,ее стихия трасса и дальние поездки, да и для автомобиля городской режим эксплуатации не очень.Вот некоторые цены на запчасти:-Рычаг нижний передний правый-4500р.-Втулка интегрального рычага-1060р.-поддон акпп-6500р.Обслуживаю машины уже 4 года у одного человека.(неофициальный дилер) цены приемлемые. Точнее даже у слесаря одного и того же. Вообще предубеждение у людей конечно сильное, что в обслуге разоришься, но мне кажется, что нужно тщательно выбирать и лучше на железной подвеске .А разорится можно на транспортном налоге 39 000 рублей, причем льготу наше «доброе» государство для пенсионеров убрало. Морально жаба душит так как у нас в городе дорог нет вообще, за что платить непонятно ,пи…сы.Еще такой момент все с нее оказывается пи….т, особенно в Москве, берегите датчики парктроников , зеркала, и даже бампера.Надеюсь мой сумбурный отзыв кому то поможет определится с выбором. Всем удачи на дорогах.Р.S. 16 000 км позади из затрат замена масла+замена топливного и воздушного фильтра+ +замена опоры заднего правого амортизатора(750р+1200 работа).Пока все электрика не глючит,но дорог нет вообще подвеску жалко.(((