Отзыв об BMW M5 Седан 2001 года
Отзыв об BMW M5 Седан 2001 года
1 октября 2014
Найдено на
autosvit.com.ua
О, BMW M5 E39 в 2002 году с пробегом 40000 км 2001 года. До этого была тоже BMW M5, только E34. Заказывал из Германии! Ждал несколько недель и вот мне позвонили и уже через пол часа осматривал машину! Бумер мне сразу понравился, чёрный, на хороших литых дисках! Салон: спортивные кожаные сидения, ручная коробка, алюминиевые вставки, в общем, мне понравился и я взял! Отдал деньги, получил ключи и сел в машину, мне там сразу понравилось, вставил ключи, класс!!!! Сразу поехал в автосервис поменял все жидкости и прочие вещи! После этого решил посмотреть, на что способен мой бумер, выехал на МКАД, смог разогнаться до 160! Конечно, мало, но больше не было места, машин было много! Потом, решил купить новые диски с шинами, а старые на зимнюю резину! Вот и купил диски от фирмы OZ 18 радиуса, машина стала эффектно выглядеть. Попробовал опять выехать на МКАД, только ночью, 240 км/ч. Мне понравилось! Дальше решил тронутся с пробуксовкой, выехал на площадку, включил первую и педаль в пол, машина, дико визжа шинами об асфальт, начинает движение, дым начинает обволакивать машину, ощущение очень приятное. Попозже поставил круче музыку, ранее стояла CD и 8 колонок, CD+MP3, установил 10 колонок в салон, две колонки в багажник, двойной, корпусный сабвуфер, усилитель и CD-чейнджер на 12 дисков! Поставил обвес, более мощные тормоза! В общем убухал денег много! Далее пошли проблемы, датчики ABS приходилось менять несколько раз зимой, при стоимости в 46$ за штуку! В конце концов, вообще «вырубил» ABS. В первую зиму потребовала вложений подвеска, она у меня алюминиевая, так как из Германии, «наши» БМВ имеют стальную подвеску! После зимы начала глючать электроника то машина не заводилась, то вообще двери не мог открыть. Неисправность устранили. Ночью ехал домой, не увидел лежак, так налетел, что машина просела, до автосервиса не доехал, пришлось вызывать эвакуатор! В автосервисе машина стояла несколько дней, ни как не могли вернуть нормальную геометрию подвески, лежак выбил все крепления и всё помял! В конце концов, восстановили! Впредь стал аккуратнее ездить. Летом поехал на дачу, зацепил камнем глушитель, пришлось ставить новый! Этим же летом поехал в Санкт-Петербург, выехал поздно, ехал по пустой трассе, 290 км/ч! Подъезжая к Питеру в самый последний момент увидел яму, рванул руль и въехал в зад грузовика, точнее в колесо, весь перед всмятку, поставил в автосервис, починили, конечно, обидно. Зимой опять налетел на лежак, правда, последствия были менее проблематичные, заменили пару рычагов и всё! Осенью 2003 года начал разгонятся с места вдруг резкое замедление, обороты упали, машина остановилась, поворачиваю ключ, не заводится, выхожу, посмотрел масло в двигателе есть, сел в машину начинаю поворачивать ключ не заводится, в общем, вызвал эвакуатор и в автосервис, там увидел виновника этого дела, впускной клапан в одном цилиндре провалился вниз, головка блока стала вся изогнутой, решил не покупать новую, а просто разровнять старую, потом эту же головку блока поставили и я забрал авто, а наследующий день продал! И правильно сделал!
Подходило время везде менять масло и подвеска опять требовала вложений, свечи, тормозные диски, колодки тоже надо было менять!
Мне не понравилась эта БМВ тем, что надо постоянно вкладывать деньги в шасси, постоянно. Это очень сильно напрягает кошелёк. Я не знаю, может только у меня была такая проблемная машина, может другие требуют меньше вложений, а может быть это связанно с моим стилем вождения, не знаю. Короче решил купить в 2003 году BMW 750iL 2000 года выпускано потом передумал и решил попробовать поездить на Mercedes-Benz S600 W140, не зря же их так любят! И это притом, что всю свою жизнь я ездил на БМВ, новые БМВ мне вообще не понравились, раньше дизайн был во много раз лучше! И вот летом 2003 года я стал обладателем S600 W140 1998 года выпуска пригнанного из Германии. Машина очень мне нравится, единственное, что я поменял так это диски купил другие тоже от фирмы OZ 18 радиуса, короче езжу и не жалуюсь. Не давно проехал на BMW 740iL, той же модели что и я хотел взять, короче лучше в мерене. Вот собираюсь делать тюнинг! Пока меня не устраивает только музыка, стоит CD и 8 колонок с телеком, хочу круче музыку, как только появятся деньги сразу мерсом займусь.
Все отзывы о BMW M5 2001
(6 отзывов)
Отзывы о BMW M5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
442
114
1
116
6
118
3
2 Series
148
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 927
3 Series GT
135
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
483
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 232
5 Series GT
100
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
153
6 Series GT
35
630
1
640
7
650
14
7 Series
988
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
54
840
1
C 400GT
3
C 400X
5
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
2
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
5
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
10
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
20
I3
385
i4
163
i5
42
i7
40
I8
9
iX
161
iX1
67
iX2
6
iX3
39
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
5
K 1200LT
6
K 1200R
1
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
3
K 1300S
5
K 1600B
4
K 1600GT
8
K 75
1
M
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
60
m340i
2
M4
66
M5
121
M6
4
M8
28
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
4
R 1150RT
1
R 12
5
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
32
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
13
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
8
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
15
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
10
S 1000RR
26
S 1000XR
11
S Series
1
X1
810
X2
90
X3
1 801
X3 M
20
X4
281
X4 M
18
X5
3 950
X5 M
126
X6
695
X6 M
100
X7
344
XM
28
Z3
3
Z4
32
Z4 M
3