Отзыв об BMW X3 Внедорожник / Кроссовер 2006 года
Отзыв об BMW X3 Внедорожник / Кроссовер 2006 года
1 апреля 2014
Найдено на
auto.ru
Всем привет. Не знаю уж что меня сподобило написать отзыв, раньше этим вроде не баловался. Наверно, муки последующего выбора - может заодно кто-нибудь что-нибудь умное и посоветует. В общем, купил я свою икс-трешку 3.5 года назад, то бишь в 2010 году в 3+ летнем возрасте (производство 12.2006). Покупал по имеющемуся опыту не в салонах а у частного продавца, который по внешнему виду вызывал доверие. Машина дилерская, произодство Австрия. Владел до этого в основном седанами (мицу галанты, саабы), так что паркетник покупал впервые. Собственно к выбору паркетника принудил последний заниженный сааб 9-5 ("пчелка", если кто помнит), в котором уж совсем изините было такое ощущение что жопой по асфальту. К выбору конкретно E83 привел анализ отзывов и легендарная надежность данного кузова, которая впрочем т-т-т до сих пор себя оправдывает. Итого, на спидометре было 75 т.км, сейчас под 130. Затраты на ремонт очень простые: на сервис езжу ровно раз в год, первые два года ездил к дилеру и отдавал по 60 тыс, последующие два года не к дилеру и отдавал по 20 тыс. ТО 85 тыс: масла-фильтры, все тормозные диски-колодки на круг, из поломок замена задних пружин (вот с ними реально какая-то фантастика - два раза менял. правда стоят копейки, особенно если не у дилера - тыс 5-6 за пару, да и то что поломана пружина особо не заметно пока на сервисе непосредственно носом не тыкнут). 60 т.р. ТО 100 тыс: масла-фильтры, все ремешки, что-то еще из мелочей по регламенту, из поломок замена нагревателей в зеркалах (ну в общем не очень критичная поломка - нагреватели грели, но как-кто подозрительно медленно). 60 т.р. Собственно к дилеру ездил пока не нашел адекватный сервис на гражданке, и после того как нашел, стоимость среднего ТО снизилась до 20 тыс. рублей, включая запчасти и работу. Заменены за это время помимо расходников передние аморты (поставил боге - такие же как в оригинале) и опять-таки задние пружины. В итоге, авто радует до сих пор, ничего (т-т-т) не глючит, рулится-едет просто супер, но не буду акцентировать внимание на этом - отзывов на эту тему предостаточно. Впрочем реально вставило и до сих пор вставляет то что пусть небольшой в общем-то но паркетник рулится так как не рулился до этого ни один мой седан, включая многорычажного галанта-европейца, в свое время тоже известного отличной управляемостью. Супер! До сих пор от самой езды только самые положительные впечатления, каждый раз в машину сажусь с удовольствием! Расход всегда был 17 литров по городу (по трассе езжу немного и специально не было повода засечь), после замены свечей как-то стал больше стремиться в 16. На баке 68 л проезжаю соотв-но 300-350 км (досуха правда не выжигаю). Итого: прекрасный автомобиль для меня и моей семьи - быстрый, комфортный, все помещаются, все довольны. Недорогой в обслуживании, и в общем-то и правда легенда надежности: до 100,000 км пробега в подвеске не трогали ни один элемент (ах, да, задние пружины - ну да хрен с ними)! Впрочем, забыл один очень неприятный момент. Цезарь-сателлит - гореть им в аду! В первый год намучился с ним жутко, пока не отключил. Причем отключать надо так: приезжаешь к диллеру, говоришь вынуть все потроха нафик. Если просто отключить и не платить абонентку - будут все те же глюки, а глюков была масса: 1. Постоянные звонки от них, буквально каждый день: у вас там мол что-то пикнуло, проверьте пожалуйста машину. Е-мое, я вроде им деньги плачу, спрашивается за что? Долго боролся за то чтобы звонили только если есть реальная вероятность угона, а если просто грузовик рядом проехал - меня это не интересует. Но похоже нет там такой услуги. Впрочем это не самое страшное. Самое страшное вот: 2. Стал постоянно пропадать сигнал, машину соотв-но не завести. Задолбался им звонить с просьбой завести двигатель. Это какой-то ад, звонил по два раза на дню. Ну на кой черт это все надо? В общем, догадался выкинуть в помойку этот долбаный цезарь, и машина превратилась в сказку - ни одного нарекания за последние три года. Вопрос с угонами у Х3 по-моему не стоит, да и каска есть если что. Да, каска в три раза дешевле чем на х5 - порядка 40-50 тыс. Вот такие в общем дела. Прекрасный автомобиль, но тут же и мучение. Вроде как надоел, точнее надоел внешне (как едет - более чем устраивает). Соответственно, сижу вот уже давно штудирую местные отзывы, и получается не купить ничего из более современного: нравится E70, но отзывы ацкие - платить столько за каску, налоги, всякие катализаторы и пр. что-то не очень вставляет, хотя наверно мог бы себе позволить. F15 пока дорогие, да и надежность по отзывам уже не та - в моем электроники по минимуму, в F15 же уже где надо и не надо. Q5 3.0 TDI вроде ничего, но по отзывам тоже галимый по надежности, да и прикипел уже как-то к BMW. В общем, нет в жизни счастья :) Е83 надоел, а лучше пока ничего не придумали...
Последние найденные объявления BMW X3 2006
Все отзывы о BMW X3 2006
(30 отзывов)
Отзывы о BMW X3 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
411
116
3
118
2
120
1
1602
1
2 Series
66
218
1
228
1
3 Series
5 231
3 Series GT
103
316
2
318
5
318d
3
320
11
325
1
328
10
330
6
335
3
4 Series
346
5 Series
5 525
5 Series GT
70
520
10
523
3
525
10
528
4
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
120
6 Series GT
26
640
1
650
9
7 Series
851
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
23
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
3
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
4
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
17
I3
370
i4
40
i5
7
i7
12
I8
8
iX
58
iX3
16
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
10
M3
31
M4
47
M5
58
M6
8
M8
7
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
36
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
13
R 1200ST
1
R 1250GS
22
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
7
S 1000RR
7
S 1000XR
4
S Series
2
X1
624
X2
54
X3
1 289
X3 M
14
X4
204
X4 M
5
X5
3 654
X5 M
63
X6
497
X6 M
35
X7
194
XM
18
Z3
4
Z4
30