Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2007 года
Отзыв об BMW X5 Внедорожник / Кроссовер 2007 года
29 марта 2012
Найдено на
autonet.ru
Купил свой автомобиль, как машину намного более современную, почти всех обсмотренных машин, панорамный люк и навигация и блютуз и лингватроник, голосовое управление. Автомобиль при покупке искал с реальным пробегом около 100 000 км в этом случае можно получить практически новый автомобиль. Делюсь тонкостями выбора автомобиля BMW, надеюсь, что будет полезно при покупке. Пробег определяется просто, если посмотреть на руль, то кожа на нем должна быть с четким рисунком, по цвету и фактуре соответствующим пластиковым деталям руля. Если обшивка руля новая, значит ее поменяли заботливые продавцы, и не из любви к покупателю. Также неправильно если кожа на руле гладкая и отполированная руками предыдущих владельцев. Это также явно указывает на большой пробег. По салону такая же ситуация, салон сделан из не убиваемого кожзаменителя. Если водительское седло в трещинах и т.д. или салон в целом несвежий, перед вами автомобиль с большим пробегом. Укатанный и скорее всего из проката. Далее смотреть тормозные диски, у машины с пробегом в 100 т.км на передних дисках небольшой бортик, не более 1 мм. При этом почти всегда на машине должна стоять почти новая, но не очень хорошая в плане ездовых качеств резина Мишлен. Двигатель при работе у BMW не допускается никаких стуков. Допускается едва различимый шелест роликов приводного ремня. За 100 000 они реально устают и в большинстве случаев требуют замены, но это некритично и недорого. Машину лучше брать из южных, у них намного лучшее состояние и реальный пробег, но в 90% машин нет подогревов руля и сидений. Я считаю, что при покупке машины б/у, предпочтение стоит отдать именно лучшему техническому состоянию, а не установленным опциям, пусть вещи реально удобные и полезные. В итоге сэкономите намного больше денег на ремонте. Особое устройство, омыватель фар, толку от него нет, а есть только дорогостоящие проблемы. Фары он не отмывает от реагента и пыли, но прекрасно выскакивают форсунки от морозов. Придется или клеить или менять на новые. Полезная фишка у BMW спорт пакет с активной подвеской и системой DYNAMIC DRIVE. Выбирать надо именно машину с такой подвеской. Без активной подвески и динамик-драйв системы, Х5 это обычный малоинтересный автомобиль, но с высокой стоимостью владения. Совсем другое дело, когда в машине есть спортпакет, это диски 19 радиуса, сиденья очень удобные с множеством регулировок, и самое главное это 2-х режимная активная подвеска. В режиме авто машина очень мягкая и отлично, и чётко едет по дорогам с неровностями. В режиме спорт автомобиль проявляет суперуправляемость. За счет системы динамик-драйв машина входит на любой скорости практически в любой поворот, без кренов. Ощущения от езды невероятные и чувство реальности пропадает напрочь. Вот тут начинаешь понимать, что мотор 3,0 бензин уже маловат. Остаются 4,8 л 355 л.с. очень дорого по налогам и по расходу топлива или самый оптимальный 3,0 дизель. Но на дизеля у BMW совсем другой порядок цен. При покупке автомобиля с динамик-драйв, обратите внимание, что главная деталь всей системы передний стабилизатор с гидромотором. Он бывает старого и нового образца. На машине без пробега по РФ, он старый и конструктивно несовершенный, он или уже не работает или скоро перестанет. Цена замены на новый и неломающийся 40000 р. Его неработоспособность определяется просто по стуку в передней подвеске. У BMW электрика очень мудреная, но надежная, и если в нее не лезть с неправильными руками, будет работать вечно. Проверяйте всё должно работать. Проверить надо и омыватель заднего стекла, не стесняемся, заливаем водичку и проверяем. Если брызгает назад и вперед все хорошо. Если назад не брызгает, а вода в бачке медленно исчезает, то она течет под обшивку пола, либо шланг перетерся или отсоединился в нескольких местах, от бачка в переднем правом крыле и далее, под торпедо и по левой стороне по полу. Ремонт около 30 000 р. с полной разборкой салона, или самостоятельно с частичной разборкой и установкой жигулёвского шланга. Вот и всё. Всё что пишут в отзывах про текущие радиаторы, частично правда, верно для автомобиля с пробегом 300-350 т.км. В целом машина очень качественная, динамичная и при движении много положительных эмоций. Двигатель: распределенный впрыск топлива
Последние найденные объявления BMW X5 2007
Все отзывы о BMW X5 2007
(91 отзыв)
Отзывы о BMW X5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
474
116
2
118
1
120
1
2 Series
75
220
1
228
1
3 Series
5 474
3 Series GT
119
316
5
318
6
318d
2
320
15
328
9
330
5
335
2
340
1
4 Series
368
428
1
435
1
5 Series
6 009
5 Series GT
107
520
10
523
2
525
9
528
4
530
10
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
131
6 Series GT
27
630
1
640
1
650
7
7 Series
999
728
1
730
1
740
4
750
1
8 Series
26
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
6
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
5
F 800ST
1
F 850GS
3
F 900R
4
F 900XR
2
G
2
G 310GS
4
G 310R
13
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
16
I3
424
i4
42
i5
5
i7
12
I8
6
iX
67
iX3
24
K
2
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
3
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
9
M1
1
M2
6
M3
24
M4
44
M5
64
M6
8
M8
9
R 1100RT
1
R 1150GS
2
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
34
R 1200R
3
R 1200RT
9
R 1250GS
14
R 1250RT
2
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
5
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
2
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
3
S Series
2
X1
675
X2
52
X3
1 413
X3 M
9
X4
242
X4 M
7
X5
4 154
X5 M
82
X6
636
X6 M
43
X7
208
XM
18
Z3
3
Z4
23