Отзыв об BMW X6 M Внедорожник / Кроссовер 2012 года

20 июля 2017

Автор: universal

Найдено на auto.ru

5.0

Граждане, ни чего не могу сказать об эксплуатации автомобиля BMW X6 купленного не новым хоть у дилера, хоть у аккуратного дедушки. Мастер сервиса при автосалоне где я купил авто на первом ТО мне сказал: покатайся год-другой и продавай потому что... Основное что запомнил было про двигатель, который должен перегреться и что-то там еще. Ага! и про налог что он большой. Да, 83000 дорожного налога в год больше чем у большинства других авто, но КАСКО даже на новый авто стоило 126 000, а не 250 000 как на RR или 150 как на Prado. И если оценивать эксплуатационные расходы в год, то 16,9 литров на 100 км на дистанции в 130 000 км + замена через 50-60 км тормозных колодок и ТО раз в 12-15 тысяч по 25 т.руб. (простите меня, я ни кого не хочу обидеть) это не так уж драматично. Скажу прямо, если между сиденьем и рулем нормальная прокладка, то при пробеге в 100 000 км двигатель вообще не расходовал масло. После 120 началось убывание по 150 мл. на 1000 км.(надо променять маслосъемные или вообще не лазить в то, что и так хорошо работает). Мастер сервиса где я сейчас обслуживаю расказывал что у него обслуживается такая же М-ка с пробегом уже за 250 тыс и также ни каких проблем. Фокус в том, что если не пулять на этом авто от светофора до светофора по Москве и не пугать выхлопом пешеходов, а гонять по нашим трассам и автобанам в Европе с крейсерской скоростью 100-150 км/ч, то автомобиль чувствует себя прекрасно во всех отношениях. Тот запас прочности что в него заложили для экстремальных нагрузок можно расходовать в нормальном режиме на многие сотни тысяч километров. Мне нафиг не нужны 555 кобыл, но М-ка собирается в ручную и в Германии, что гарантирует совсем другое качество чем у американок. Вот такое мнение, господа. Написал потому, что просто обидно что отличный автомобиль чмырят те, кто даже и не понимают какой он на самом деле, если его не покупать уже убитым.