Отзыв об Ford Focus Универсал 2010 года

14 сентября 2015

Автор: Болт Женек

Найдено на auto.ru

3.4

Купил 8 месяцев назад. 4 года пробег 78к(может и скручен). Загнал перед покупкой на сервис, промерили: две притертости по крыльям, течь из под крышки двигателя, течь из пробки радиатора, цепь как новая, в целом машина в норме. решил брать. До этого владел 2112, пежо 206 1.4ат, заз сенс, по работе ездил на саньенг рекстон 2,3 бенз ат. По динамике машина не спорт, но едет бодро, кондей мощей не подъедает почти, а вот коробка работает с кондеем в более щадящем режиме, и динамика пропадает. По ремонту за 30к ничего не делал, кроме масла и фильтров, и кроме того что было сразу. На трассе поймал яму, колесо во внутрь, подвеска цела, сход-развал в норме. Багажник просторный, особенно со сложенными сидениями. Это все как бы плюсы. Теперь из минусов. Жрет как ездить у меня 10.5 по Москве, брал брат возвращал 13.Шумка после предыдущих машин показалась норм, поездив пару месяцев, понял что никакая. Когда купил машину, салон, вроде, был в норме, 2 поездки в Волгоградскую область, и все что может гремит (за рулем ни один год, ямы не часто ловлю). Тряпка на сидениях просто ужас, один раз испачкаешь, не отмыть никогда. Лакокрасочное покрытие затирается чем угодно: ногтями, веточками, гравием(на порожке отвалился кусок РОДНОЙ! краски от гравия). Коробка после трассы в московской пробке подергивает, но терпимо(из пробки на трассу не замечал). Вывод. Менять не собираюсь, буду ездить до последнего дня(пока не развалится), но если потребуется второй авто для работы отдам не думая и куплю себе скорее пассат или мерс Е класса. Водителя посадить за такую можно даже не опытного: обзорность норм, не самый большой авто, по управляемости твердая 4, по трассе правда от 150 даже на хорошей дороге приходится ловить и подруливать, тормоза так вообще огонь. Расходники кузовные стоят копейки, слесарные подороже, но на фоне одноклассников все равно не дорого(пежо и сейчас в семье выходит дороже, но там и пробег под 200к ).