Объявления о продаже Форд Пума в Украине

Всего объявлений
Серый Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 88 тыс. км за 24999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.06.2024
24 999 $
1 020 959 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24999)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
88 тис. км
Белая Церковь
ПРОДАЖ ЗА ГОТІВКУ або в ЛІЗИНГ | КРЕДИТ Гарне авто, офіційне, без дтп, підкрасів і т.д... Має привабливий дизайн, жирну коплектаці. ST-Line...
Серый Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 34 тыс. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.04.2024
21 500 $
878 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21500)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
34 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KA1208CB
Цвет: серый.1,0 Eco Boost AT (125кс)Считыватель дорожных знаковУдержание полосыКруизAndroid CarPlayКлимат-контрольСборка зеркалПодогрев пере...
Черный Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 22 тыс. км за 18700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.05.2024
18 700 $
763 708 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18700)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручная / Механика
22 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA3403MK
FORD PUMA в эксклюзивной комплектации ST line 1.0 EcoBoost Гибрид с механической КПП. Очень экономичная гибридная версия, в eco режиме расхо...
Красный Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 3 тыс. км за 23999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2024
23 999 $
980 839 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23999)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
3 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BT9722CI
Связь VIBER/WhatsApp/Telegram. Авто приобретено у официального представителя 13.08.2021г. Пробег 3500 км. Состояние нового автомобиля. Не эк...
27 105 $
1 106 968 грн
  • Гибрид (HEV) 1 л.
  • Передний
  • Автомат
Днепр (Днепропетровск), 21.06.2024
Черный Форд Пума, объемом двигателя 1.7 л и пробегом 200 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.05.2024
2 000 $
81 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 1.7 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP2565EP
Продам гарний драйвовий автомобіль,1.7 мотор,з недоліків треба заміна передніх стойок,та небагато по лкп,продаж у зв'язку з тим що для сім'...
Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 30 тыс. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.03.2024
20 500 $
837 220 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
30 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA2415KB
27 105 $
1 106 968 грн
  • Гибрид (HEV) 1 л.
  • Передний
  • Автомат
Днепр (Днепропетровск), 21.06.2024
31 230 $
1 276 370 грн
  • Гибрид (HEV) 1 л.
  • Передний
  • Автомат
Николаев, 28.05.2024
31 230 $
1 276 370 грн
  • Гибрид (HEV) 1 л.
  • Передний
  • Автомат
Николаев, 28.05.2024
Серый Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 39 тыс. км за 19299 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2024
19 299 $
788 171 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19299)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
39 тис. км
Запорожье
Ford Puma 2020г, куплена в 2021г. Офіціал, повністю обслужена, в ідеальному стані. Найповніша комплектація.
Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 0 тыс. км за 32625 $, фото 1 на Automoto.ua
24.10.2023
32 625 $
1 333 383 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 32625)) }} грн
Гибрид 1 л.
Автомат
0 тис. км
Киев
FORD PUMA в комлектації LUX 1.0 EcoBoost Гібрид (155 к.с.) ABS - антиблокувальна система ESC - електронна система стабілізації EBA - систем...
Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 0 тыс. км за 30082 $, фото 1 на Automoto.ua
11.01.2024
30 082 $
1 228 548 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30082)) }} грн
Гибрид (HEV) 1 л.
Автомат
0 тис. км
Полтава
FORD PUMA Створений, щоб допомогти вам отримати максимум від сучасного життя. Інноваційний дизайн та сміливий екстер’єр. Ford Puma не намаг...
Форд Пума, объемом двигателя 1 л и пробегом 0 тыс. км за 30237 $, фото 1 на Automoto.ua
11.01.2024
30 237 $
1 234 879 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30237)) }} грн
Гибрид (HEV) 1 л.
Автомат
0 тис. км
Полтава
FORD PUMA Створений, щоб допомогти вам отримати максимум від сучасного життя. Інноваційний дизайн та сміливий екстер’єр. Ford Puma не намаг...
Смотреть видео тест-драйвы Ford Puma
Ford Puma. Такой Форд мы ждали!
Ford Puma 2021 review | Chasing Cars
Тест-драйв New Ford Fiesta (2016). Дизайн - решает?
Ford Puma II ST-Line (1.0 EcoBoost 125 HP) | POV Test Drive #599 Joe Black
Ford Puma Review after driving for 6 months
Ford Puma 2020 Новый гибридный кроссовер
Вибір Авто #33. Тест-драйв Ford Fiesta [MK6]
Ford Puma ST: Road Review | Carfection 4K
Тест-драйв: Ford Fiesta [СиДр] ч.1
Тест-драйв нового Ford Fiesta 2015

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Компактное спортивное купе Ford Puma появилось в 1997 году. Он стал вторым автомобилем, после Ford Ka, выполненным в соответствии с дизайнерской философией «New Edge». Покупателям автомобиль нравился обтекаемыми линиями, выпуклыми фарами ...

Читать как мы тестировали Форд Пума
Технические характеристики
4/5
9.2 с
1.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
5/5
4/5
9.7 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Пума
Комфорт
5/5
4/5
4/5
4/5
3/5
Безопасность
3/5
4/5
5/5
Все отзывы
4.4/5
(15 отзывов)
Anton
5/5

Обрав це авто випадково. Дивився серед Sportage, 2008, Kamiq, Tiggo. До того знав про Ford Puma, але тоді дивився на ціну базової моделі і одразу відсік. Не сильно став вникати в характеристики, думав що база буде "бубном". Зайшов в салон просто тому що "було по дорозі". І після спілкування з менеджером - дізнався що відрізняються комплектації якимись червоними строчками, цифровою панелью, та спортиним обвісом.. наче все). Основні потреби були: - в більш великому багажнику, тому що народилась друга дитина (До цього була ford fiesta mk7); - більше місця на заднямору ряді (Так, в ідеалі треба брати авто вже більшого класу ніж Пума, але бюджет не дозволяв); - невеликі витрати палива; - динаміка (розгін). Салон По началу троху скрипіла приборка та не було звично з лобовим з підігрівом (відблискувала сітка на склі), але зараз все ок. Ергономіка на вищому рівні - все дуже зручно, всі кнопки та крутилки читабельні. Обігрів лобового, руля та сидінь - дуже допомогало взимку. Не знаю як я жив без цього в минулому авто. Мультимедійка добра, але іноді трошки тормозить. При рості 178 мені дуже комфортно за кермом, а дружині при 177 - також комфортно сидіти на задньому ряді (навіть ще є місце від переднього сидіння до колін). Не дивлячись на невеликі відмінності по технічним характеристикам у салоні Пуми та Фієсти - по відчуттям це взагалі різні машини. Дизайн Зовнішньо на дорозі авто плутають з поршем, через фари. І взагалі багато хто звертає на машину увагу через те, що їх мало на дорозі. Сам за 9 місяців використання бачив 6 разів. І кожен раз як подія - "о, теж пума". Думаю через це і мій відгук тут перший. Фари світять добре плюс не помітив фічу, що лінза фари повертає за кермом: Ви повертаєте праворуч і світло теж повертає і освітлює заздалегідь, що дуже зручно. Драйв Їздити комфортно, затиків у коробки немає (2 щеплення як ніяк). Є круїз, обмеження швидкості, утримання в полосі (яке поки не тестував), попередження про зіткнення. Режими їзди Їх 5. Використовую переважно Стандарт та Економ. Переходячи зі Стандарта до Економа - витрати зкорочуються з 7 до 5 литрів. По відчуттям також - в еко дуже м'який хід (тому що не дає піднімати оберти). В Спорт режимі відчуття , що авто виходить за 8, а то і 7.5 секунд, бо вжимає в седіння знатно. Взимку ще використовував режим "їзди по слизькій поверхні" - добра допомога була присильній ожеледиці. Режим Бездоріжжя - не використовував. Тому це не просто режими для галочки, як в деяких інших автомобілях. Багажник Основна причина придбання. 520 литрів - влізає дві шассі від калясок + люлька + інші речі. При тому що все барахло (домкрат, мобільний пилосос, вогнегасник та інше) лежить у відсіку під фальш полом. А під всім цим ще є запаска.. За 4000 км зрозумів що закриваються повністю мої потреби, задоволення від їзди - шикарне.

Андрей
4/5

Впервые узнал об этой машинке, лишь после звонка его предыдущего владельца с предложением по обмену. На тот момент ездил на Элантре 2003 2,0АКПП. Очень нужны были деньги. До Элантры ездил на Пежо 407 2007 2,0АКПП макс комплектации, до Ланос из салона, до 21099 2000 и тд вниз по наклонной. Первые впечатления были различны. Изначально конечно радовала разрешенная финансовая ситуация(хотя как выяснилось позже, зря наводил панику и слезал с Пыжни((( ) По комфорту конечно писать в сравнении с Пежо я думаю смысла не имеет. Слез с Пежо за пару месяцев Пумы(((. Места конечно в ней маловато, но намного больше чем кажется со стороны. Ехать вчетвером вполне удобно, учитывая что я сидел за водителем и мой рост 185см а рядом сидел 175 но весом чуть больше центнера))). Из дискомфорта лишь угол наклона задней спинки, хотя впрочем беспрерывная езда до 30 мин, вполне терпима. Подвеска как у обычного спортивного а/м с профилем стандартных шин 50. Жестковата, особенно после пежо. Но в целом привыкаешь. По комлектации АБС Антипробукс ГУР Кодей электропривод сид ну всякая мелочевка. В принципе все необходимое в наличии. А вот теперь по динамике. Здесь Пуме надо отдать должное. Где-то проскочить, выйти на обгон и т.д. вообще без претензий, только намекни она уже рычит и рвется вперед))) Кстати рычание у нее очень благородное, причем при штатной системе выхлопа! По управляемости и маневренности. Держит дорогу отлично вплоть до 190 км. На ней можно входить в повороты на сотне в которые на 60 на элантре не рискнул бы. Входит четко и без заносов, вот здесь пума даже приблизилась к 407-му) Кстати на Пежо я бы тоже в некоторые повороты не рискнул бы, правда возможно из-за стоимости А/м))) По надежности при ощутимом пробеге. Делать по ней ничего особо не приходилось. Менял датчик АБС и то т.к. он вылез из крепления и провод протерся об колесо, один высоковольтник пробило, заменил транзистор в плате отопителя салона, поменял маслосъемные колпачки. Из планового ремень ГРМ(как оказалось зря), свечи,масло, подш. ступиц и т.д - расходники. Из минусов это наличие оригинальных запчастей, впрочем проблема есть только покузовне, по остальному куча аналогов, как дешевых так и не очень. А вот кузовня на нее тока из германии и на отдельные элементы цены конечно кусаются, хотя периодически пумки появляются на разборках, но это надо отслеживать через пумовский клуб))) По внешнему виду дизайн просто супер для 98 года как снаружи так и внутри, причем даже на данный момент на порядок выше, чем на большинстве а.м. эконом класса!!! Так в целом а/м доволен, но т.к. сравнивать есть с чем хочется обратно на более крупный а/м. Из-за моего роста не очень удобно залезать и вылезать из неё. А так для девушки ростом поменьше вариант супер. Правда надо учитывать объем двигателя. Ездил на 1,4 ощущения совсем не те. Жаль что у В россии не найти 160-сильную. Вот такую взял бы как машинку для удовольствия или настроения, т.е второй, чтобы стояла в гараже и ожидала своего часа)))

Читать все отзывы