Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1992 года

Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1992 года
26 июня 2011
Автор: cvg
Найдено на avtomarket.ru
4.4
Здравствуйте, уважаемые автолюбители.Прошел год, как я владею данным автомобилем. За это время накатал около 20000км. Чем дольше я на нем езжу, тем все больше и больше он мне нравится. Привык, видимо. Ну, к хорошему быстро привыкаешь. И вот что я могу сказать про эту машину на данный момент.Внешний вид, дизайн безупречен. Пофиг, что 21-й век. Стильней и пропорциональней машину еще нужно поискать. По комфорту и убранству внутри как минимум не уступает современным авто до 400-500 штук. Места очень много. Сидеть удобно и передним, и задним. На кочках пластик молчит. Ни скрипов, ни жучков нет. Только характерное, глухое, пассатовско-немецкое "бум-бум" на резких кочках. Багажник здоровый. Комплектация довольно богатая:Двигатель 2-х литровый 8-клапанный 2Е 116л.с. + 5МКПП + передний привод.Автоматический кондиционер.ГУР.ABS.Электрозеркала.МузыкаЦЗ + сигнализация с автозапуском.Тонировка.Литые диски.Фаркоп.Микролифт водительского сиденья.Багажник на крышу.Защитная сетка салона.Противотуманные фарыСалон велюр.Навигационная система GPS.Система предупреждения о лазерном и радиолокационном облучении.Другие допы.Теперь как все это работает и едет.Подвеска для больших ям не приспособлена. Жесткая. Зато на трассе, даже с плохим асфальтом, красота. Липнет к дороге на скорости и идет довольно мягко и так уверенно - по-бычьи, прямо. Повороты машина не любит. Руль можно отпускать. Он сам четко держит прямую. И чем больше скорость, тем лучше. Динамика разгона почему-то зависит оттого, сколько бензина залито в 72-литровый бензобак. Почему-то наибольшая отдача происходит когда бак почти пустой. Когда полный, тоже хорошо, но похуже. Ну а когда бензина примерно половина бака, кажется, что разгоняется как Жигули. Почему это - не пойму. Зато когда бенза в баке мало и автомобиль легкий, 2-х литровый движок тянет ого-го. В спинку вжимает хорошо так, приятно. Только дай ему, и он уже рвет. По паспорту разгон до сотни должен быть за 11,3с.К дисковым вентилируемым тормозам претензий нет. Однако с наступлением зимы выяснилось, что ABS не работает, а лампа сигнализации неисправности была перегоревшая. Пока заменил только лампу. В ABS полезу ближе к зиме. По скорости предельно разгонял до 205км/ч по спидометру - дорога стелется, но обычно езжу не более 170км/ч и только на идеальной трассе, летом, в хорошую ясную погоду. В дождь, по плохому покрытию и т.п. не более 100-110 км/ч. Расход на данной скорости около 6л/100км 95-го. В сравнении с двигателем 1.8RP (мой предыдущий В3) расход топлива не больше. Разве что при включенном климате.Кондиционер сам по себе офигенный. Гарантия, что не простудишься, а охлаждает хорошо, но вот косяк - недавно он опять сломался (сальник). Буду делать. Вообще с кондиционером в данной машине я промучился больше, чем со всей остальной машиной вместе взятой. Видимо от недостатка знаний по нему. ГУР позволяет крутить руль одним пальчиком, хотя и гудит. Электрика работает без нареканий. За все время поменял одну лампочку стопа и пару салонных (были сгоревшие еще до меня). КПП работает четко. Радио играет. Радар-детектор пищит, когда надо. Тетенька в GPS-навигаторе говорит, куда нужно повернуть. Ночью салон залит красивой зеленой подсветкой. Подсвечиваются и приборы, и кнопки, и крутилки, и пепельницы, в т.ч. и у задних пассажиров. Красиво. Красные циферки автомагнитофона здорово смотрятся.Что по надёжности.Кузов как новый, за исключением пары маленьких сверчков. Как-нибудь подкрашу. За время владения неисправностей, не позволивших продолжить движение, не было. Самое неприятное было - закис рабочий цилиндр сцепления, пришлось продолжить путь до дома на 2-й передаче. Менял сайлент-блок передней подвески (один). Сейчас на подходе остальные три. Звенит глушитель - нужно будет поменять как-нибудь (изнутри не слышно). Буду решать вопрос с кондеем и ABS. Благо тут приобрел кой-какую недвижимость - мой Фолькс теперь не "дворовый бомж", а ночует под крышей. Так что ремонтировать самому есть где. Менял ступичные подшипники и закисшие задние тормозные суппорта. Что еще... Ну масло, промывка форсунок и т.п. -  это не в счет. Ааааа. Менял сцепление. Операция, я вам скажу. Ни в одной машине сцепление не меняется так сложно, как в В3-м Пассате с двигателем 2Е. Задний тормозной диск бьет - тоже думаю поменять. Рейка чуть люфтит. Заводится полпинка в любой мороз. Бензин жрет тоже любой.На данный момент все суммарные затраты, т.е. цена автомобиля + страховки/техосмотры/стоянки/мойки + залитые бензины/масла + все запчасти/ремонты, не превысили стоимость новой модели ВАЗ-2114 в автосалоне. Постепенно ремонта становится все меньше и меньше, по мере того как авто приводится в порядок. Желания менять автомобиль нет. Да и деньги тратить нет желания. Сам по себе он становится все дороже и дороже вслед за повышением цен на новые авто. Хотя если на халяву, то я его бы поменял, конечно, на какой-нибудь новый В6/7.Всем удачи в жизни и на дорогах.
Последние найденные объявления Volkswagen Passat 1992
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 448 тыс. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.11.2025
800 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 448 тыс.км
  • Кременец
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 200 тыс. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.11.2025
1 550 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 200 тыс.км
  • Немиров
Синий Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 1000 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.11.2025
1 200 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 1000 тыс.км
  • Бучач
Синий Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 200 тыс. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.11.2025
1 550 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 200 тыс.км
  • Немиров
Белый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 123 тыс. км за 287 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.11.2025
287 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 123 тыс.км
  • Славянск
Красный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 100 тыс. км за 646 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.10.2025
646 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 100 тыс.км
  • Полтава
Красный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 380 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.10.2025
2 600 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 380 тыс.км
  • Львов
Синий Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 450 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.10.2025
2 000 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 450 тыс.км
  • Сумы
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 551 тыс. км за 2499 $, фото 1 на Automoto.ua
30.10.2025
2 499 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 551 тыс.км
  • Кривой Рог
Красный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 400 тыс. км за 1399 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.10.2025
1 399 $
Volkswagen Passat, 1992
  • 400 тыс.км
  • Кременец
Все отзывы о Volkswagen Passat 1992 (65 отзывов)
3.9
Общий рейтинг на основе оценок
29.11.2012
4.0

По настоящим данный авто можно назвать народным во всех смыслах. Владел авто три года, пригоняли из ...

Смотреть весь отзыв
01.01.2010
3.4

машина для наших условий создана.теплая. в моррозы до -35 без проблем заведется согреет опять же воз...

Смотреть весь отзыв
19.03.2009
4.0

Авто покупалось при пробеге 180 тис. И вро де бы я изнал хозяина по этому простоему поверил, что все...

Смотреть весь отзыв
05.02.2009
4.4

Хорошая машина, но требует к себе внимания. Поломки случаются крайне редко, но чтоб их не было вообщ...

Смотреть весь отзыв
10.11.2008
5.0

Машина по надежности супер!!! Настоящий немец. Несмотря на приличный возраст в котором она нам доста...

Смотреть весь отзыв
17.03.2008
4.4

Больше всего мне нравился именно Пассат с кузовом В3. Да еще и универсал! Машина - сказка. Конечно, ...

Смотреть весь отзыв
09.12.2007
5.0

Машинку приобрел по случаю. Хороший знакомый задался целью купить себе новую машину и предложил мне ...

Смотреть весь отзыв
25.11.2007
2.6

1.8-моно ААМ 75 лс 1992 мало в какой седан можно положить 3-метровый рулон линолеума и при этом закр...

Смотреть весь отзыв
19.01.2021
4.2

Да, перестали делать автомобили для людей. Сейчас всё для количества,БИЗНЕС,туды его в качель...Не м...

Смотреть весь отзыв
08.12.2020
3.0

Добрый день всем. Хочу рассказать про пассат B3, это моя вторая машина, первая была ВАЗ 21063. Машин...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…