Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1997 года

5 апреля 2005

Автор: 21ss

Найдено на avtomarket.ru

1.0

Приобрёл машину в марте 2002 г. с пробегом 64 000 км(возможно и нереальный). Пассат у меня полноприводной, 1.8 ADR (125 сил), климат, круиз, и т.п. За три года проехал 100000 км.Как любая пятилетняя машина пассат потребовал обновления запасных частей по мере выхода их из строя.После покупки - через небольшое время накрылся ЧИП в ключе, пришлось менять и программировать, установка стальной защиты на поддон картера, замена подшипников генератора, переднего сальника карданного вала.80000 км - замена ремня ГРМ, 2 роликов, гидравлического натяжителя ремня, замена подшипников натяжителей ремня генератора,85000 км - смена всей передней подвески, рулевых тяг, наконечников,помпы87000 км - замена обоих Шрусов, всех трех ремней, кроме ГРМ, замена передних ступичных подшипников,90000 км - замена передних тормозных дисков, ревизия тормозной системы,115000 км - замена датчика ABS левого переднего колеса, всех тормозных шлангов, замена подшипников генератора,а остальное как расходные материалы, каждые 8000-10000 км.В общем какое-то время я чертыхался,что все постепенно ломается, а потом смирился, что на машине к 8 годам в принципе все придется поменять "по кругу". Три месяца назад видимо под заказ аккуратно сняли корпус правого зеркала, которое я найти не смог и пришлось ставить уменьшенное по размеру как на последующих моделях.Последние тридцать тысяч машина прошла без приключений. В целом впечатление от комфортности езды неплохое, средний расход топлива в городском цикле около 10 л, что вполне приемлемо. Единственно раздражает, что цокоют гидрокомпенсаторы на двигателе, особенно когда холодный. Предлагали поменять на станции сразу после покупки, но в тоже время сказали, что можно ездить и не меняя - были правы - проехал около 100000 км без замены. Правда по совету друзей заливал в двигатель помимо хорошего масла спецприсадки, но мое ухо разницы в звуке гидрокомпенсаторов не почувствовало. Может кто-то даст совет, какую присадку применить для уменьшения "цокания" гидрокомпенсаторов". Машину практически всю сделал, но созрел менять ее на джип с доплатой, так среда обитания вынуждает ездить иногда на "Ниве", а содержать две машины накладно. Всем привет, буду благодарен за советы.