Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1997 года

Всем доброго времени суток. Сначала небольшая предыстория: До этого был 3-й пассат, универсал. Машина отличная, была в хорошем состоянии. Горя с ней не знал. Но, увы все-таки 92-й год рождения... Решил посвежее взять. Бюджет был 300 руб. Рассматривал следующие авто: Ауди 100, А6, БМВ 520 ЕР-39, Мерседес Е-класса, Шкода октавия, корейцы всякие и японцы, ну и конечно следующее поколение пассиков. После осмотра каждой модели (был ноябрь... предложений мало) все больше разочаровывался в каждой: Ауди-хороша, комфортна, но с 2-х литровым двигателем вообще никак не едет... а 2,6 кушает много. Бумер достойный не попался... Да и в такую цену ничего путного не продается. Мерины продаются в основном проблемные. Шкода - НЕДОгольф... Больше ничего сказать не могу. Корейцы подкупали новизной, но после поездки на диагностику... увы, минимум вложений в 100-ку. Японцы очень разочаровали. Честно говоря ожидал большего за те деньги, что их предлагают... Не в обиду владельцам и фанам японцев, ездят машины отвратно, особенно за городом на скорости 110-150, з/ч дорогие и в основном под заказ... Еще раз повторюсь: НИКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!!! Это сугубо мое личное мнение!!! Ну в общем выбор пал на Пассат 5-й 1997 г.р. Выбирал не турбовый, т.к. пробег ежемесячный 7-10 тысяч. После осмотра нескольких вариантов, определился. Цена подкупила: 230 рублей. Сразу же поменял переднюю подвеску - 20 руб с работой; масло, фильтра(родные)-3руб с работой; замена внешних шрузов - около 5руб с работой. Езжу чуть больше года, пробег перевалил за 330 000. Моих там 120 000. За время эксплуатации 2 раза была одна и та же проблема: шруз внешний в крайнем положении руля соскакивает с вала и срезает его. Цена вопроса 5-9 руб. Фары поменял, т.к. родные выгорели из-за неправильно приколхозенного предыдущим хозяином ксенона. Ну и кондей летом заправил... Об остальном: По работе езжу очень много. что бы везде успеть, то и быстро. Коробка механика 5 ступка (6-й конечно не хватает). Средняя скорость движения за городом (ну если без пробок) 130-160 км/ч. Дорогу держит отменно, в повороты входит уверенно, из-за жесткой подвески все ямы на скоростях проглатывает, в салоне тихо, расход на таких скоростях 6,5-8 литров. Места в салоне достаточно. Багажник то же не маленький. На парковке машинка очень поворотливая, не смотря на габариты. Огорчает конечно что уже и арки задние чуток зацвели, сколов много... Ну и все остальные траблы, связанные с возрастом авто. =( В общем всем советую!!! Удачи и безаварийной дороги Вам!!!26 декабря 2012После 160 ...Чуток не докатал до 160 тыс... Доехал до дома и заглох... После нескольких дней ковыряния в сервисе поставили диагноз: Мозги глюканули, не видят бензонасос - 7 руб. Из-за тщетных попыток завести - на замену стартер (сгорела обмотка) - 3,5+1 руб. Так же обнаружение косяков: гудит ГУР (рейка живая, обошлись пока заменой масла в системе) 1,5+0,8 руб, прогорел глушак на шве от операции по удалению катализатора - 0,5 руб, диагностика ходовки - 0,6 руб (еще живая, даже интересно когда кончится). Вобщем круто обошлось, учитывая предстоящий Новый год... Так же на подходе ремешки и ролики... Но это в марте-апреле... Все равно всем советую!!!