Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1998 года

17 декабря 2003

Автор: node1223

Найдено на avtomarket.ru

3.5

Итак.1.8 (adr) 20 клапанов, 125 кобыл. МКПП. Разгон в районе 10 сек. Подвеска не адаптированная. Двигатель слабоват, оптимально 1.8т 150лс, но турбина не внушает доверия, поэтому был куплен не турбо, но с ручкой. Эксплуатирую год, поменял: передние/задние диски/колодки, рулевой наконечник, рычаг нижний левый. (Просто захотелось, никакой необходимости не было, просто что-то скрипело, но что - х.з., то ли наконечник, то ли рычаг, поменял оба сразу, т.к. пыльник на наконечнике был убит.)Ремонт рейки. Убился пыльник, и втулки в рейке раздолбало песком. Ремонт сделал у умельцев за 5500 рублей, вместе с з/ч.Шланги тормозные - расходник. За ними следить надо. Один раз посредине города остался без тормозухи в бачке. Хорошо, что компутер запищал как резанный.Это при достаточно активном стиле вождения, т.е. быстро, но с умом. Т.е. по каким попало дорогам не летаю, по бордюрам не скачу.В салоне все ОК. за исключением передних сидений. Они, видимо со временем салазки разбиваются особенно правое у меня совсем не хорошее, когда сидит пассажир, то на кочках постукивает.Очень качественная отделка салона. В сравнении даже с Мерс. МЛ. 98 года. Очень хорошая климатическая установка. Летом холодно, зимой тепло. Как на заднем сидении не знаю, но спереди зашибись. Места сзади ПОЛНО! Просто офигеть. Даже в волге места намного! меньше. И при этом огромный багажник. Подвеска жестковата, особенно по стыкам. Рельсы поперек переезжаю, аж зубы стучат. Очень неприятно. В остальном - нормально. Не w140. ;-)Еще один недостаток это на кочках и ухабах. Ее раскачивает сильно, и если первую ямку/кочку проехал зашибись, то на следующей шмякнешься картериной ;) Очень первое время напрягало ездить по дворам, потом привык. И резину для нее надо выбирать. И пассат не бмв и даже не мерс, он не очень устойчивый в поворотах. Может дело в резине? nokian nrh2 стоят летом и dunlop winter sport зимой.