Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1999 года

Отзыв об Volkswagen Passat Седан 1999 года
10 января 2012
Автор: fisher-spb
Найдено на avtomarket.ru
5.0
Предисловие.Автомобиль - это тоже механизм, и как любой другой механизм он имеет свойство рано или поздно выходить из строя.  Насколько это будет часто и насколько серьезно - зависит исключительно от вас.Как это было.Свой Passat я приобрел 28 июля 2010 года. Выбирал автомобиль именно немецкого производства, т.к. считаю, что немцы делают не только надежные и комфортные автомобили, но и стильные. Несмотря на то, что живу в "каменных джунглях", автомобили небольшого размера не рассматривал в принципе - непрактично это как-то... ;-)В автомобилях "во главу угла" ставлю комфорт, функциональность и надежность, и только после этого - скорость, мощность.Изначально на примете была Audi 100 (4A, C4), но поняв, что бюджет позволяет взять автомобиль чуть новее, я остановил свой выбор именно на Passat B5.Впервые перегоняя автомобиль с места покупки до дома я почувствовал, что такое длинный автомобиль с мягкой подвеской: словно каравелла он нес меня по волнам кольцевой автодороги, мягко проглатывая все стыки и неровности. Это первое впечатление я вряд ли когда-нибудь забуду.Затем начался полугодичный период "детального знакомства" с автомобилем. В процессе эксплуатации я стал замечать, что благодаря всей массивности Passat 5 он очень устойчив, даже на высокой скорости при боковом ветре, проще говоря машина даже в повороты входит как "по рельсам". Здесь должное нужно отдать не только ее весу, длине и ширине, но и передней подвеске, которая является многорычажной. Она обеспечивает стабильную мягкость хода на плохой дороге, и в то же время позволяет удерживать автомобиль от крена на скорости. С товарищем, владеющим Huyndai Solaris (2011 г.в.), решили провести небольшие испытания на устойчивость при входе в поворот при одинаковой скорости... Скажу честно - было очень приятно слышать лестные отзывы в адрес своего авто. 12-летняя машина практически "уделала" новый корейский седан.Именно про подвеску Passat 5 ходит много негативных отзывов. Опровержением в этом рассказе я заниматься не буду, зачем?Как это есть.Салон у Passat 5 достаточно просторный. При данных 185/90 чувствую себя превосходно даже в зимней одежде. Передние сидения, помимо наклона спинки и очень приличного хода "вперед/назад", имеют очень полезный "лифт" по высоте - очень удобно. Самое главное - при всем этом задние пассажиры чувствуют себя вполне комфортно, не "прижимаясь" коленками к передним сидениям и не "подпирая" головой потолок.Приборная панель и торпедо - фирменные немецкие, т.е. информативные, без излишних наворотов и в строгом классическом исполнении (нет слащавых круглых дефлекторов воздуховодов, разноцветных сигнальных лампочек и прочего...), все необходимые функции находятся действительно "под рукой". Подсветка традиционно двухцветная - сине-красная, и красиво и от дороги не отвлекает.Двигатель у моей модели не навороченный - обыкновенная рядная четверка (8 клапанов). Учитывая, что многие немецкие автомобили очень "любят" масло - расход от замены до замены (8-10 т.км.) всего 200-300 грамм. Все это разумеется при нормальной езде (до 4500-5000 об/мин я двигатель не "раскручиваю" даже при обгоне).В двигателе не самым приятным моментом выделю расположение ремня ГРМ. Т.к. движка стоит продольно, ремень ГРМ находится около самого водяного радиатора, и для замены (пусть это и делается раз в 80-100 т.км.) приходится разбирать мордочку (бампер, радиатор охлаждения, патрубки).О топливе могу сказать следующее: на лючке бензобака написано "91-95". Заправлял АИ-92 - в порядке, заправлял АИ-95 - прекрасно. На 95 бензине машина едет слегка динамичнее, и это факт.Багажное отделение меня очень впечатлило. 475 литров объема багажника, учитывая, что это седан - говорит о многом. Сразу после покупки с товарищем провели эксперимент. Два человека моей комплекции в багажник поместились успешно, крышка закрылась абсолютно свободно - результат приятно удивил. Сейчас там установлен сабвуфер и усилитель, лежит пара массивных ящиков с инструментом - места осталось еще достаточно.Отопление, вентиляция и кондиционирование сделано на достойном уровне. Несмотря на то, что воздушный дефлектор, находящийся под лобовым стеклом, имеет небольшой размер и находится посередине, раздувает он как "знатный калорифер". Дефлекторы отопления установленные под передними сидениями не дадут замерзнуть даже в самый сильный мороз ножкам тех, кто находится на задних сидениях ;-) Испытания печки при температуре около минус 30 градусов приятно порадовали - стекла были сухие с обоих сторон.Обогрев заднего стекла работает прекрасно, растапливая даже приличную корочку льда толщиной 3-4мм за несколько минут.Летом пришло время испытать кондиционер. Простояв около 6 часов на палящем солнце (температура воздуха была около 28 градусов выше нуля) кондиционер сумел "остудить" салон до комфортной температуры за 8 минут. Расход топлива с включенным кондиционером в режиме "трасса" увеличился на 1.3 литра/100 км.Проходимость у этой машины достаточно не плохая. Я не покорял на ней горные вершины, болота и прочее, но при поездках на дачу и летом и зимой я всегда уверен, что доберусь до места. Все это потому, что у машины хороший дорожный просвет. А если вы "обуете" хорошую широкую резину - никакая грязь и снег вас не испугают. На "пузо" Passat посадить можно, но придется постараться.Безопасность машины по-моему мнению на твердую четверку. Стандартные две подушки безопасности - в рулевом колесе подушка пассажира. Также к активной безопасности я смело отнесу толщину кузовного металла и достаточно впечатляющих размеров капот. Именно тогда, когда вы видите его перед собой - на душе становится спокойнее.Аудиосистема при покупке была штатная (встроена "голова" Clarion и два коаксиальных динамика в передних дверях). Сняв дверную обшивку я увидел там оригинальные динамики Bose, звук из которых был более чем достойный!Тем не менее аудиосистему я решил обновить, прикупив себе оригинальную "головную магнитолу" Pioneer (тоже красно-синего цвета) и компонентную систему JBL на передние двери. В багажник был установлен усилитель Fusion и сабвуфер Mystery. Перед установкой я проклеил двери специальной акустической шумоизоляцией для более богатого звука (благо места там много, пространство позволяет). После установки и подключения я почувствовал, что такое качественный звук в немецком авто.Комплектация моей машины включает МКПП, кондиционер, светлый велюровый салон, все электростеклоподъемники, центральный замок с активатором на все двери, дистанционно складывающиеся электрозеркала с подогревом. Порадовали такие мелочки, как подстаканники и пепельница для задних пассажиров.Комплектация далеко не самая полная, но и не самая бедная - очень нравится все, кроме велюра. Велюр считается более добротным материалом нежели ткань, но немцы все же делали машину для Германии, а не для России. Учитывая наш климат (снежны зимы, пыльное лето), вечно дождливый Санкт-Петербург (где 9 месяцев в году дождь и грязь) - светлый велюровый салон очень быстро пачкается (от курток, ручной клади да и просто от грязи, которая летит с улицы). Эту проблему я решил чехлами, которые бережно защищают салон от загрязнения.Заключение.Passat 5 - это не просто средство передвижения из пункта А в пункт В, это автомобиль с душой, сделанный людьми для людей.Хонда, Субару, Митсубиси - это автомобили для тех, кто "торопится", а Мерседес, Ауди и Фольксваген - автомобили для тех, кто "уже успел" :-)Любите свое авто и оно обязательно ответит взаимностью!Я благодарю вас за то, что вам хватило терпения и вы дочитали мой рассказ до конца. Надеюсь, что вам было не только интересно, но и достаточно информативно!
Последние найденные объявления Volkswagen Passat 1999
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 276 тыс. км за 2440 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
2 440 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 276 тыс.км
  • Запорожье
Синий Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.78 л и пробегом 293 тыс. км за 2850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
2 850 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 293 тыс.км
  • Луцк
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 350 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
3 300 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 350 тыс.км
  • Глыбокая
Зеленый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 2 л и пробегом 345 тыс. км за 1704 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
1 704 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 345 тыс.км
  • Баштанка
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 200 тыс. км за 998 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
998 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 200 тыс.км
  • Киев
Черный Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 350 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
3 300 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 350 тыс.км
  • Глыбокая
Серый Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 300 тыс. км за 2299 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
2 299 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 300 тыс.км
  • Черновцы
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 255 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
3 400 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 255 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Синий Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 370 тыс. км за 1599 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
1 599 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 370 тыс.км
  • Львов
Фольксваген Пассат, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 255 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
3 400 $
Volkswagen Passat, 1999
  • 255 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Все отзывы о Volkswagen Passat 1999 (58 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
22.08.2013
4.8

Учитывая год выпуска..смотрится автомобиль среди потока машин очень представительно,Салон просторный...

Смотреть весь отзыв
19.11.2009
3.6

...купил сей авто себе на день варенья!-1.8 турбо, акпп-типтроник, кондюк-все дела-америкос!- доволь...

Смотреть весь отзыв
07.11.2008
4.8

Всем извесно что немцы не продают свое авто просто так. большенство машин идут сюда уже после аварий...

Смотреть весь отзыв
30.10.2008
4.8

Искал японца, купил потрясающего немца. Нисколько не жалею, автомобиль выше всяких похвал. Автомобил...

Смотреть весь отзыв
08.09.2008
4.0

Взял машину полгода назад. Считаю, что очень повезло. 4 года она не эксплуатировалась, поэтому пришл...

Смотреть весь отзыв
04.11.2007
4.6

Итак начну свою историю, которая берет свои истоки с 2002 года, когда я купил машинку из германии 3-...

Смотреть весь отзыв
17.04.2007
3.8

первые три года все шло отлично только успевай масло менять и бензин заливать.....потом начали сказы...

Смотреть весь отзыв
21.04.2021
4.2

Бобра господа. Из ваза в князи.Поездив 3 года на вазе (2112) и научившись отличать подсолнечное масл...

Смотреть весь отзыв
31.10.2020
4.6

Купили машину в 2008 году у знакомых, из косяков из под них на тот момент было только мятое крыло, к...

Смотреть весь отзыв
06.06.2020
3.6

Volkswagen это машина. Хоть и старенькая(моей было 21 год), но всё же. Взял себе KIA RIO 2016 года. ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…