Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2008 года

Купил автомобиль в октябре 2017 владею до настоящего момента. Проехал на авто 60 тыс километров. Начну с главного: если за автомобилем ухаживали, своевременно обслуживали, то никакой речи о «ненадежности ВАГ'а» и быть не может. Автомобиль купил с пробегом 156 тыс (оригинальный) до 100 тыс обслуживание у ОД, до меня 2 хозяина, я третий.Автомобиль по динамике, расходу топлива - отличный вариант. Летом город 9,5. Зимой 11,5. Трасса летом с климатом, серпантином на море 2,1 тыс в одну сторону - 6.5 литра средний.По расходу масла - все боятся, однако, мотор первой генерации, как у меня, (BZB) масло не ест, а точнее 100 гр на 1000 км. Уже пробег за 200 тысяч, ситуация и расход не изменился.По коробке, АКПП айсин, 6 ступеней - обычный автомат, со средним ресурсом, слышал о проблемах - скорее всего неаккуратное использование и отсутствие надлежащего обслуживания - причина всех проблем. По плавности - считаю, что достаточно мягкий и плавный агрегат, бывает - задумывается, но ничего плохого сказать не могу. По кузову, видел откровенно ржавые пассаты, меня обошло, есть вздутия в некоторых местах - не увеличиваются. Обработанные сколы вообще свой вид не меняют. Опять же вывод - наверное нужно почаще машину мыть и следить за лкп, тогда и проблем не будет.Салон - как я и говорил, при пробеге за 200, салон выглядит хорошо, никаких вытертых мест на сиденьях и прочего. Видел экземпляры с якобы таким же пробегом - Но с мертвым салоном, подозреваю, что пробег скручен в 2 раза (сравнивая со своим). Опять же, кто как относится к машине. По подвеске - машина крепкая, терпит российские дороги, как пример, заменил оригинальные шаровые на 206 тысячах, и не потому что стучать начали, а потому что мягкие стали, и был доступ. Остальное - до сих пор оригинальное (кроме стоек стабилизатора). Даже диски тормозные оригинальные и с большИм остатком. По проблемам, болячкам, ценам решения и прочему:Шрусы - следить, менять пыльники и смазку, будут ходить долго. (4-5 тыс руб за шт стоит отличный заменитель, если упустили)Фары - Валео, проблема известная, выгорают линзы (цену решения вопроса говорить не буду, тут каждый сам решает)Мембрана квкг - машина троит, т.к. подсос воздуха (сама мембрана 800 руб)Климат - привода заслонок начинают стучать (150 руб потенциометр на Али и нет проблем)Собственно проблем больше и не помню.По цене обслуживания и запасных частей: Заменителей много, на любой вкус и кошелек.Оригинал - необоснованно дорого, хорошие заменители - минимум в 2 раза дешевле. И много вариантов совсем по цене отечественных запчастей, но и с соответствующим качеством. Автомобиль рекомендую к покупке, главное чтобы за ним следили. А все плохие отзывы складываются из-за небрежного (свинского) отношения. Максимальное удовольствие от данного автомобиля получаешь на трассе. Он создан покорять километры на магистралях, в городе этого не чувствуешь. Рад был поделиться, могу ответить в комментариях - если у кого-то есть какие-либо вопросы. Спасибо за внимание!