Mazda 3, 2022 р.в.

Купил в 2007 г. 19го июня. Mazda 3 Sport 2.0 л. 6ст механика, диски на 17`, спорт обвес, кожаный салон. Машина конечно класс .... до первых поломок и нешястей. Амортизаторы задние вылетели на 1`200 км. и на 35`000 км. после 50`000 км. (после ТО) начала есть масло 1л. на 2`000 км. Думаете `летаю` или быстро катаюсь ? Ничего подобного. Людей которые эксплуатируют машины как я просто единицы. Которые знают что, где, когда заменить. Машина вся на присадках и моется только лично мной с использованием Керхер и химии гривен так на 500. Подвеска настроена под автобан. Великолепна ! Но на ямках вообще неадекватна, гремит , стучит, подпрыгивает. Советую брать автомат. Видимо перерерос. Совет всем кто будет покупать. Сразу развал-схождение регулируйте и свет фар. (на сервисе бесплатно сразу должны сделать.)

Это мой не первый автомобиль а побывало у меня 4 машинки, и одна из них это матрешка :) По сравнению с другими авто могу сказать, это то что надо за такие деньги. Машина получилась очень удачной, выбор остановился на 1.6 седане, я давно хотел ее взять, купил и не пожалел , а наоборот очень доволен машиной.. Езда на машине это как секс, хочется ездить еще еще и еще ... В машинке есть одна отличительная особенность от всех других машин на которых я ездил, машина отлично входит в повороты, даже в самые крутые, в зеркале заднего вида наблюдается тененция отставания позади едущих на поворотах, причем в значительный отрыв . Тяжело не вспомнить об экономности, 7.2 фактических литра по городу, от указаных официально 8.9. Езда по трассе на ура, максимальная скорость развиваемая мной на ровной трассе без ветра 220 км/ч и это с мотрочкиком 1.6 от самоката ))) Машинка для среднего класса идеальный вариант: экономичность, относительная тяговитость, управляемость, дизайн .. в общем хочется выставить бутылку инженерам потрудившимся на славу ))