Оголошення про продаж Мазда 3 в Україні

Взяв биток, але 2.5 і це кращий варіант серед седанів в цій ціновій категорії на ринку бу авто. Надійний і потужний двигун, безпроблемний автомат, це головні плюси. Розгін до 100 приблизно 7.8 і цього більш ніж достатньо і при цьому отримуєш порцію задоволення. Комплектація передтопова, 18 диски, шкіра, електросидіння, преміум система Bose. Замінив галоген на лед і покращив трохи музику, бо ідея у виробника була супер, а реалізація не дуже. Головний плюс музики в М3 в тому, що замість саба поставили два НЧ динамика в дверях і це спрацювало. Лупить низи супер, але при цьому місце саб не займає. Але ж при цьому забули в схему додати твітера, замість них типу сч динаміки, які взагалі ВЧ не грають. Тому прийшлось доставити твітера і тепер майже ідеально. Ну і особисто для мене супер зручна шайба для керування магнитолою. Не треба нікуди тягнутись, залапувати екран.

Ця машина - саме ця модель - моя мрія з року її випуску. Люблю її і красиві "очі" і за вишукані форми і за чудову керованість, вигрібали ми і з Прута з пляжу, коли колеса в воді,і на чернівецьких засніжених підйомах з розбитою бруківкою в сильно ожеледицю, і за містом - тут часто колеї робиті позашляхолвиками в тренувальних польотах в два рази вище її кліренсу - як балерина переступала машинка, керування справді ідеальне.<br>Зараз по чистому снігу висотою 25 см. - їдемо, вгору, з поворотами 90*С, буває хитне звісно, але не суттєво.<br>Замінила шини на 55 з 50-ки. - трошки стала вище, так просвіт 13 см, + підйом і мінус вага - те на те і виходить.<br>Ц більше жіноча модель, мій зріст 170 і довгі ноги, відкат сидіння на передостанній пункт, вище 180 см. тут точно буде некомфортно. Салон на перший погляд здається маленьким, та по факту просторий і одночасно все під рукою<br>Задні сидіння також - до 180 буде зручно, але оскільки у мої сім'ї більшість людей під два метри - то коліна трошки втикаються в зуби.<br>Багажник дуже місткий, займаючись волонтерством на власних промислових потужностях возила в ній по 300-400 комплектів термобілизни флісової, хто в темі - зрозуміє, ніхто не вірить що в неї стільки влізе, перевозила невеликий холодильник, двохметрові вузькі шафи тощо.<br>Витрати палива - до 7 по місту - враховуючи що часто доводиться плентатися вгору на 1 передачі в пробках.<br>Я купила її "недолюблену", замінила форсунки, турбіну, інтеркулер, свічки, гальмівні колодки, ще багато роботи, та в планах дати цій машині все, чого вона варта, повний кастом від кузова до начинки. Люблю її. І однозначно рекомендую прихильникам механічної КП