...трайков: Основы постройки дрифт трайков: youtu.be/YMeLYOVWkwY Запчасти для постройки youtu.be/ymqm7KhMqww Дрифтует даже без накладок. Сделан из полностью новых запчастей. Двигатель 420 кубов, прямоточный выхлоп, убран ограничитель, установлены более жесткие пружины на клапана, вакуумный производительный бензонасос, бак перенесен вниз, карбюратор keihin pwk34, портинг гбц, в ближайшем будущем появится еще алюминиевый маховик. Вариатор от снегохода Сафари, тоже новый. !520 цепь и звезды. На данном сетапе максимальная скорость 110 км/ч, которую он развивает за несколько секунд, но возможно увеличение посредством установки других звезд, и тогда максимальная скорость будет ограничиваться только силой мышц вашего ануса, поскольку эмоции эта херь дарит просто нереальные. Поверьте, ехать боком на 100 км/ч, когда ваша 5я точка находится в 10см от асфальта, а пятки в 5, просто рьяно кайфово. Гидравлические двухпоршневые тормоза спереди и сзади останавливают его еще быстрее, чем он разгоняется. Крепкое переднее колесо от 200 кубового мота с резиной 120/90 смотрится и рулит эту колесницу просто годно. Есть подобие места для пассажира. В наличии есть слайдеры для колес, диски, ступицы, кресла и прочие картинговые комплектующие. Если вы думаете, что испытывали когда-либо внимание людей, то у меня для вас плохие новости - такого внимания, как на этой штуке, вы не испытывали нигде. Могу погнуть трубы по размерам, а вы уже сами будете подгонять и варить. inst: 9crft
...200-250тис.кмДвигун - поточний ремонт 2019 році на пробігу 290тис.км(так склалось що був вільний майстер який виконав весь необхідний обсяг по ремонту авто) заміна поршневих кілець та вкладиш колен.валю, сальники, прокладки, маслоснімаючи ковпачки клапанів, ремінь та ролик ГРМ. Виконані ремонтні та сварочні роботи по кузову, підрамник, пороги, задні крила та елементи днища пошкоджені корозією змінені.Лакофарбове покриття відновлено , авто повністю перефарбоване.Лобове та заднє скло а також дзеркала заднього виду з підігрівом, останнє фото приклад роботи підігріву лобового скла при - 8-миградусів морозу.Всі стекла в заводському тонуванні - атермальні.Лобове скло мінялося на нове з заводу, близько 2010 в зв'язку з відгорянням блоку ниток підігріву в середені скла та не можливості відновлення електро.контакту.Відповім на Ваші запитання по телефону, Відео фото додатково по Вашому запиту.